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点検ついでに冴強オイル交換。冬前にカスタムしたエキパイはまだまだ焼けそう。
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昨日は、雪が降っていたような天気だったので、伊豆方面です。県道740号線を抜けると、国道135号線をひたすら南下でした。と言っても、伊東を過ぎた当たりで、川奈の方に一度それますが、結局はR135号線に抜けて、南下していきます。下田を過ぎると、県道119号線方面で、ワインディングに突入です。県道121号線に分岐し、蛇石峠方面の案内看板で、その方向へ。南伊豆町と松崎町の境界?が丁度蛇石峠となるのだと思います。蛇石峠は、ここというような標識は無く、ナビで確認すると、その地点に居るような確認が出来ます。一応、頂点ですので、下りとなって、松崎＝R136号線まで下っていきます。R136号線となる前に、ファ ・・・
朝、玄関を出ると、凍っているーー。で、路面凍結の可能性が和らぐ昼頃から走ることにしました。何時も、帰宅後にやるイロイロを、早朝から行うことに。まず、ジーンズに空いた穴の補修・防犯カメラの電源修正・旧式アイロン台にデジタル温度計の設置等を行って、11時に走り出しました。西に向かうと良い感じの富士山です。で、西湘バイパスの大磯ICで一般道に降り、プリンスホテルの奥のPにて写真でした。その後も、西久保やヤマユリライン、曽我の梅園・ママン・ラトーナのパン等を順番にこなして、足柄SAに13時10分に到着です。昼食に、吉野家の牛丼ならぬ、蕎麦と天丼のセットでした。ここで、帰るので、”くくる”のたこ焼きを買 ・・・
今年になって、急にすり減った?と言うか、気がついたらスリップサインまでわずかなところになっていて、交換しちゃいました。10時30分丁度に、NAPSに到着すると5人並んでいました。早々に、店はオープンし、手続きすると、12時からの作業となりました。ま、店内で1時間ほど時間つぶしし、近くのラーメン屋さんで昼食を食べて、戻ると作業は完了していました。その後、西に向かって、往復50km程度走って、皮むきもほぼ完了です。写真は、スリップサインに近くなっている所のもの。
2024年も早いもので1ヶ月が過ぎようとしています 新年早々に日本列島を震撼させた地震🧐辰年生まれオッチャンライダーのワタクシは今年も緑鉄馬🐎の 相棒と無事故&無違反で楽しもうと思います!去年は1度も走れなかったサーキット走行を実現すべくオッチャンライダーのカラダの維持管理をして老いていくスピードをなだらかにしたいものです!と言いながらも年明け早々に同僚から風邪を拝借してしまい自力治療に勤しんでいましたが、のど&はながシツコイですね😅27日(土)に1時間程緑鉄馬🐎で走りましたがイヤ~!イイもんですわ!バイクは!😊
天気予報だと、夜までは雨が降らない模様。では、最近乗らない25Rを。で、西に向かって、本気モードで西湘バイパスを走って、工事区間を過ぎれば、パーキングです。台風に洗われたしまった旧パーキングを、数m嵩上げし、完成したパーキングは、素晴らしく綺麗。トイレも、展望スペースも最高に綺麗。残念なのは、売店&レストランが無くなって、自販機が数台並んで居るだけです。シーズンには(何時かは不明)移動レストラン?が、オープンしていました。最近は、月に数回程度しか寄らなくなっちゃったので、不明です。と、このパーキングに寄っても、テンション下げ下げでした。&ツーリング?のバイクもゼロです。61km、3リットル、2 ・・・
今年も遂にやって来た寒波😭最近あまり緑鉄馬🐎に跨っていないオッチャンライダーのワタクシ😅本家では来シーズンに向けてウインターテスト真っ只中!オッチャンライダーの緑鉄馬🐎も3シーズン目でコチラはウインターエディション(笑)に変身デス😁以前は電熱グローヴを使っていましたが短時間ならバッテリーも問題ないのですが操作性にやや難ありどうしたモノかと思案🤔してましたが、ハンドルカバーをチョイスし少し加工が要りますが機能性はバッチグーデス!見た目?オッチャンライダーは気にはしません!😁(冬)ステッカーはモノホンのウインターテストエディションデス😊明日は緑鉄馬🐎に乗るぞー!
久しぶりの投稿になります!今年はもうムリかと半ば諦めかけていたオッチャンライダーのワタクシ!遂にお邪魔する事が叶いました会社の同僚さんのホームロード😊仕事の合間にお互いのバイク模様の意見交換で盛り上がりを見せ今年はお邪魔しますと機会を探っていました!しかし予定は合えども前夜の☔️で泣く泣く断念!昨日も夕方に久しぶりの夕立に会いオッチャンライダーのテンションは⤵️⤵️でした!同僚さんには少量の☔️はあきらめまへんとお伝えし仕事を確実に終わらせ家路に着き緑鉄馬🐎のセッチング!毎度ながら楽しい事が控えていると判ると寝付けませんわ~😅そうこうしているウチに朝になり久しぶりの長距離路面は少々のウェットパ ・・・
今週は月曜日が祝日という事もあり出勤は4日ではあったものの終わってみれば激務だったと振り返るオッチャンライダーのワタクシ!今日は運転の適性検査命令が発令されたので小1時間行ってまいりました!昼前に帰宅して昼食を済ませ昼寝😴明日はあいにくの天気らしいので主夫仕事を済ませ待ってましたとアストロGTのデッパツ式✌️緑鉄馬🐎に跨り近所を約2時間程楽しみました😊インプレとは大それた事は言えませんが被った瞬間にヒトコト (ええやんっ!) 頬のホールドは勿論👍なんですが、アタマのテッペンのやや下辺りをグルリとホールディングしてくれてグッジョヴ👍RX-7Xとはまた違った安心感を体感出来ました😁色はライムグリー ・・・
よくこの時期になると〆切等の期限によく利用される9月30日!そうオッチャンライダーの誕生日でございます(笑)日々よく感じることはアタマとカラダが上手くリンクしてくれない事!アタマではイメージしてモノ等を移動や片付けをしたいのだがいかんせん思い通りに行かずイライラする事もしばしばで思い出すのも中々すぐ忘れもしてしまいます😅AREの壁がジリジリと迫り来てはいますがアチラに行った時はどうなる事やら?歳を重ねる毎にオッチャンライダーのカラダもメンテナンスが欠かせなくなりつつあります!毎年この日を迎える度に健康なカラダに産んでくれた母親には感謝しかありません!また1年無病息災とライダー人生を無事に楽しみ ・・・
昨日は以前から計画していた早朝遠征が☔️により路面コンディションが悪いとの判断で延期になったオッチャンライダーのワタクシ😭ロッソクワトロの性能を試せるとワクワクだったのですが、、、!午前中は買い物や家の用事を済ませお昼寝タイムだったのですがやっぱり諦めきれないオッチャンライダーは緑鉄馬🐎に跨がり高速道路でタイヤインプレを敢行しました!この時期は調子に乗ってしまうと諭吉さんが数枚出ていってしまう事になりかねないので休日割引きも手伝って走って来ました😁インターチェンジのカーブを試してみて安定感はバッチリでロードノイズも控えめでロッソIIIと比較しても一段上と納得ずくでした。暑さも一晩で鳴りをひそめ ・・・
道志道から宮ヶ瀬に抜ける交差点の付近に、待機場所が有ります。前後のドラレコの画像を、切り抜いてみました。1枚目は、大型車が多分”処理”が終了して、出て行くところです。奥にバイクが見えていました。2枚目は、後方のドラレコ画像です。白いバイクが出てきましたねー。3枚目は、図です。県道64号線と国道413号線＝道志道の交差点です。
先日、初めて緑鉄馬🐎のタイヤを交換したオッチャンライダーのワタクシ!以前から気になっていたピレリのディアブロロッソクワトロ(IV)を履かせいつも走っている道で皮剥きを敢行しました。以前履いていたロッソIIIと比べると取り回しで少し重たさを感じたりしています。シロートの感想なので参考にもならないと思いますが、路面の段差等跳ねる事もなくいなす感じが伝わってきます。バンクをかけてバイクを寝かせていってもしっとり感のせいか路面に貼り付いてるような感覚を覚えたオッチャンライダーでした😊後はライフがどれくらい持ってくれるかが気になる所デス!(空気圧は純正指定にしています)
オッチャンライダーのヘルメットはSBKで勝ちに勝ちまくっていたカワサキのエースライダージョナサンレイのレプリカモデルRX-7Xの初代モデルです!ジョナサンレイに一目惚れし、2019年に購入して早4年!1度ハイサイドで転倒を経験しアタマを地面に打ちつけてしまったのもあり2023年のオッチャンライダー誕生月に引退を決めました。奇しくもジョナサンレイが2023年シーズンでカワサキを離れるらしく不思議な縁を感じるオッチャンライダーなのですが、たまにしか行けないサーキット用にはREA/V5のヘルメットを使用します!街乗り様の後釜には約1年前から気になっていたアストロGXのグリーンがウェビックに1つだけ入 ・・・
前々から緑鉄馬🐎のタイヤを自分で交換してみようかと涼しい季節を待ち構えていたオッチャンライダーのワタクシ!ウェビックやヤフオクでタイヤや道具を買い漁りまた、YouTubeで交換作業をくまなく観まくってもおりました。いざ昨日のお昼から作業に取り掛かりました。まずはリアタイヤからカワサキ車によく使われている割りピンを抜きシャフトを抜いてタイヤを外しました。観るのとやるのとは大違い!経験値の無さから軽いメダパニ状態のオッチャンライダー(汗)見よう見まねでタイヤを交換するも手こずるはコシと背中は張りだすわで約7時間の奮闘なんとかリアタイヤは交換できました。本日、日曜日の早朝からフロントタイヤの交換を行 ・・・
週末の土日が休みであれば余程でなければ早朝 緑鉄馬🐎をタタキ起こして走り出すオッチャンライダーのワタクシ!バイク歴も20数年になりますが、1万キロを迎えた相棒はこの緑鉄馬🐎だけになります。おそらく人生は一度だけなのだろう!気になるバイク達に跨がり人生の時間を使って来ました。今の相棒は2021年6月に購入!サーキット走行や街乗りツーリングに駆り出してますが、今のオッチャンライダーには重量やサイズ、速度感もエエ塩梅なのでしょう!大型からスーパーチャージドエンジン、SSに至るまで経験しましたが乗ってみないと判らない部分は多いと思います!しばらくはこの緑鉄馬🐎とバイクライフを満喫したいオッチャンライダ ・・・
世間は何かと物価&原材料高騰と叫ばれてますが 昔からシュミにはマネーが掛かるとも言われております!バイクもその例に洩れず挙げればキリがないのも事実、オッチャンライダーのワタクシも何かしら購入する時は（欲しい時が買い時）と自己催眠を 施しています（笑） さて、今回は発売されてから約2年中々オッチャンの緑鉄馬🐎に合うサイズが発売されなかったPIRELLI DIABLO ROSSO IV（クワトロ）を今回購入した次第!オッチャンはクルマにはMICHELIN一択でもう長いのですが緑鉄馬🐎は純正タイヤのDUNLOPからPIRELLIのROSSO IIIを履き続けています。 オッチャンライダーの幼少か ・・・
ここ最近まったくといってイイほど緑鉄馬🐎に乗れてなかったオッチャンライダーのワタクシ! 最近想うのは40代働き盛りがコレか~っ!と感じるぐらい公私共に時間に余裕がありません。 休日出勤も毎月の様にあり、またオッチャンライダーのカラダのメンテナンスで病院の予約も入ったりと上げるとキリがありまへん!今日は前日の出勤の終わりが長引き睡眠が約3時間でしたがカラダにムチ入れて緑鉄馬🐎と近所走りましたがあきまへん!早々に帰宅やはり体調が優れないと楽しくないそう感じた本日でした。（汗）
4○歳オッチャンライダーのヘルメットはAraiヘルメットを使っています。バイクを乗り始めた頃はSHOEIを被っていましたが、いつかはAraiと考えておりました。カワサキ○カのオッチャンはZX-6Rに乗ってた頃バイク量販店でヘルメットを何気に観ていたらカワサキモデルのラパイドIRがあるではないですか?恐る恐る店員さんに試着をお願いしてみるとデカ頭の自分には無理かと思ってたら内装の調整であれよあれよと入っちゃいました（笑）値段もそれなりなのですが一目惚れ!金策は後回しになりました。それからというものヘルメットはArai一択でオッチャンが好きなカワサキワークスライダーのジョナサン・レアのレプリカヘ ・・・
