前回作成した、撮影時に使用予定のナンバー隠し。 のっぺらぼうのままではつまらないので、貼り付けるデザインをエクセルで作成しました。
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ヘッドホンインカム、しばらく放置していました。外周部分のケーブルカバー、両面テープ固定は結局時間とともに、ケーブルカバーの復元力に負けて浮いてくる状態だったので、他の方法を模索していたのです。 そこで、ふとひらめきました。両面テープ固定の際、使用しなくなった靴紐で固定した事がヒントだったのですが、昔の日本刀の握り部分の、あの編み方?みたいなやつ。ググると「柄糸(つかいと)」と呼ぶ様ですが、これの巻き方をネットで調べながらそれっぽく。末端処理には、専用の紐通しみたいなのが要る様なので、適当に縛っただけですが、まずまず。 これ、きちんとひし形がキレイに並べられたら、クオリティーかなり上がりそう。( ・・・
導入をずっと見送っていた、K-FACTORYさんの「チェンジシャフトホルダー」というアイテムを注文しました。 きっかけは、写真右の、同社「シフトシュープロテクター」(NINJA BAKAさん情報から)。チェンジシャフトホルダーの評価が良かったのですが、そこまで必要性を感じなかったことや、結局重量増となることなどから見送っていたのです。 しかし、ただでさえ不人気車で専用パーツが少ない中、せっかく出ているこの専用パーツもその製造を終わっていくのではないかと危惧したのです。シフトシュープロテクター良さそうだな、と導入を検討、さらに同じシフト回りという事で、いっそ同時にと思い立ちました。 チェンジシャ ・・・
<参考>ライダーのための靴紐通し - FIST AID 100TIPS | ヤマハ発動機株式会社 (yamaha-motor.com) お出かけ後ですが、Yamahaさんが紹介していた「ライダーのための靴紐通し」というのを真似てやってみました。 写真1が施工前、写真2が片方のみ施工、写真3で両方施工です。私の場合、結んだ後のリボン?がかなり長く出てしまい、むしろ何かに引っかかりそうだったので、末端を編み込んで処理しました。 幸い、ヒモ靴でバイク乗ってて、車体に引っかかってほどける経験はこれまでありませんでしたが、こうする事でそのリスクが軽減出来るというものです。何だかプロっぽいでしょ。この「っ ・・・