年度末の車検は大変です。受付中!
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今回入庫したのはKawasaki ZX-9R。12年間動かしていなかった車両のレストア作業です。 レストア内容としてはフォークのO/H、前後ブレーキキャリパーO/H、マスターO/H、タイヤ前後交換、チェーン磨き&調整、キャブレターO/H、エンジンオイル交換、冷却水交換、バッテリー交換、フロントウィンカー交換、エアフィルター交換といった感じです。 キャブレターのダイヤフラムについている真鍮製のオリフィス(筒)が詰まっていてスロットルバルブが動かなくなっていましたのでしっかりと穴を通しました。 そのほかの部分もかなり腐食し固着してしまっているので綺麗にしていきます。 皆さんも納屋やガレージに長いこ ・・・
SUZUKI 逆輸入バイクGSX150 バッテリー交換の御依頼です。 他のショップ様で新車購入されたのですがすぐバッテリーが上がるみたいで以前にも引き上げ対応させて頂きました。その時は電圧もかなり低くチェックランプも点灯していたため、調べてリセットしバッテリー充電で様子見てもらってたのですが1週間ほどでまたバッテリーあがり…(T . T)今回は交換に…元々メーカー不明のバッテリー付いてたので今回はちゃんとしたメーカーバッテリーに交換!電圧も問題なくレギュレータも正常に動いているのでこれで問題なく乗って頂けると思います!! ZEALLでは国産、逆輸入など関係なく全ての2輪,3輪バイクの対応させて ・・・
1989年型 GK73A スズキ GSX-R400 走行距離30900km3か月前にバッテリーを、新品に交換しましたが突如不調になりセルでの始動が不可となってしまいました。ここ数日の冷え込みのせいかと思い充電をしてみることに。その前に念のためにバッテリーテスターで現状をチェック。すると不良判定でした。これは、車両側の状態があやしいので充電電圧チェック。すると少し回転をあげるだけで19Vまで上昇。スロットルを戻してアイドリング状態に回転を落としても18~19Vのまま下がりませんでした。これは、過充電によりバッテリーが早期に寿命を迎えてしまったようです。 一番あやしいい原因は、レギュレートレクチ ・・・