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690DUKEで筑波コース1000を走ってきましたー。いやー、ホント楽しい。この日は天気も良くて最高でした！
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小雨の降る中、2015グッドライダーミーティング茨城に参加してきました！当日、路面も濡れてたし寒かったですが、実り多い一日でした。先生方、ありがとうございました！お世話になりました！
. 7月9日(土)。こうして、遂に念願の最終目標タイムに到達しました?(^o^)／?(^o^)／?(^o^)／https://twitter.com/TominMotorland/status/1545600854795120640 .
. 7月9日(土)。こうして最難関のトミンでベスト更新!それに加えて、隠れたエキスパート Nさんと仲良くなれたという大収穫♪https://imp.webike.net/diary/233013/ この後、夕方から美容室の予約入れてあるから…あぁ~でもこんなチャンスは滅多にナイし~って安全運転で間に合う時間いっぱいまで、サーキット談議をしていました。 それもそのはず。最速級ライダーとの『250ccのトミン攻略法』ですから! あと、Nさんは一切SNSをやってナイので、一期一会になりかねなかったのです…(^-^; .
.それはこの 1年前のコメントが、キッカケの1つになって現在に至ります(^-^)【悲報】今日で終了のお知らせが…(；ω；)ぶぁっhttps://imp.webike.net/diary/188970/.
.さえぎるものなど 翔び越えて〜って感じで、当初の雨予報を覆し今日も晴れたよ♪どうやら1年越しの想いが届いた様です(^-^)https://imp.webike.net/diary/206901/天気に恵まれた11月28日(土)の早朝。近くのコンビニで朝ごはんを買ってからサーキット入りしました。.
.受付と準備と挨拶まわりを済ませると、いよいよ開会式＆ブリーフィング。集まらずに放送で行われました。それによると、AM2本目の『高速先導走行』は終始先導走行との事で…誤算が生じました(^-^;というのも実は、去年のTMCSでは先導2〜3周後からはフリー走行だったので今日のAM2本目でセッティング良否を判断↓昼休みに必要に応じて変更…と、スプロケット等のセッティングパーツを準備してきたのですが…う〜む。先導ペースにも寄りますがおそらく45秒以上でしょうから、午前中にマシンの状態を把握するのは難しそうです。そしたらインストラクターを攻める…もとい。「全開で質問して、全開で学ぼう！」とX-Planを ・・・
.いよいよ本命の、フリー走行× 2本。https://imp.webike.net/diary/207217/1本目は12：45〜13：00の15分間2本目は14：20〜14：40の20分間ここ最近の路面温度的に、2本目の時間帯もバイアスタイヤRX-01 Rにとっては問題ナイ。なので1本目はマシンの状態把握と他車のペース確認に徹して、2本目の20分間に全てを集約します。ただ…やっかいなのは 強 風 。15時くらいがピーク6〜10mの予報ですが、もう椅子とか動いてるしすでにピークじゃね？なってますが…こればかりは、もう完全に運！願わくばTC1000ラストランとなる、XT250Xに味方してくれる事 ・・・
.土曜は予報が外れて昼過ぎまで雨。でも、最近ウェビックは見られた物じゃありません。エラー＆バク通り越えて、友達の日記閲覧＆コメントはおろか、マイガレージすら開けなくなくなってるし（爆）…って、マトモにアクセスすら出来ナイ状況です(^-^;他のブログとSNSではフツーに快適なところでの話題は、先日のXT250Xでの筑波1000走行。https://imp.webike.net/diary/207230/これに対する客観的な評価をいただけたお陰で、自己分析とのすり合わせも出来ました(^ ^).
. という事で、夏休み最終日の8月31日も2日連続でZX-6Rでトミンモーターランドへリベンジです! …しかし。今朝の往路では一切降られなかったので気分アげて来たのですが、到着してコースを見ると…ウェット~?! 昨日あれからの、かすみがうら市の降水量は0mmが並んでいたので、てっきり乾いているだろうと安心し切っていたのですが…どうやら観測されナイくらいの霧雨や湿気がけっこうあった様です。 予測気温は32℃なので、日が差してくれば乾くとは思いますが…その時に10台以上がコースインする画が浮かびます（笑） これは様子見て午後から走行した方が賢明そう。ただそうすると…午前中は何してよう?ずっ ・・・
. さて。満を持して、いよいよ午後から走行開始。午前中の学びのおかげで、今日こそは1歩前進できそうな、前向きなメンタルで練習に臨めます。 しかも午後は、ほぼほぼ貸切状態♪ 初っ端からあの即効性テクニックの練習をやってみるべく1本目…コースイン! .
. これはトミンで26秒または25秒台を目指すライダーにとって、かなり有効なサーキット談議でした。 https://imp.webike.net/diary/235650/ 自分は25秒台を目指しているというよりもZX-6R(ミドルクラス)の攻略法を知りたい好奇心でトミンに走りに来ています。最もコース適正のある600ccあたりの排気量、それらのマシンで出されているタイムが25秒前半です。 まぁ自走&ノーマルで、だと25秒台って数字はちょっと…て感じですが（笑）このままのZX-6Rで26秒前半とか出せたとしたら、その頃には25秒台の雰囲気もなんとなく感じ取れるような気がします。 ・・・
. 11月3日(木祝)。今日はZX-6Rで、筑波1000のKENZライディングスクール。 KazuQuezはNinja250SLガラムさんはCBR250Rと共に、みんなエキスパートクラスに参加です。お2人ともパドック確保ありがとうございますm(_ _)m .
. さて。まずは今日、ヤらなくてはならナイ事があります。 前回、XT250Xで39秒台を叩き出した時にhttps://youtu.be/-PAbjE3lbXsアップロードこそしませんでしたが…KazuQuezにパワハラされていました!それもわりとガチで。 という訳で、ヤり返さなくてはなりませんので後ろに並びます。 そして…コースイン♪ .
. 今年のライディングスクールも、とても多くを学べました! 解る人には解っているので多くは書きませんが今年とても実感したのは類は友を呼ぶっていうアレです。 自分よりもハイレベルの人と接する様に意志していれば、やっぱり今日のように良い出会いが増えるものですね。 ぜひまたご一緒におバイクしましょう♪ この日記を目にされる事を願って…ご一緒した皆さん、本当にありがとうございましたm(_ _)m .
. 憧れの世界王者 坂田和人さんとのランデブー走行!【ZX-6R】筑波1000 KENZ RS エキスパートクラス [2022.11.3] https://youtu.be/jgygcQEzH3Q 2022.11.3KENZ ライティングスクール エキスパートクラスにて。1:04 憧れのGP125世界王者 坂田和人さんが一緒に走ってくれました! 初参加時の先導走行https://youtu.be/mU8zr4-jVro .
2021年2月13日、十数年ぶりに筑波サーキットを走ってきました。(^-^)以前はスズキの92年型RGV250ΓSPで1分12秒くらいで走っていたのですが、CBR250RRでどのくらいのタイムで走ることができるかわからなかったので、ファミリービギナークラスを予約しました。