日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
本日はグッドライダーミーティングに行ってきました。
- 7 いいね
- 6 コメント
メモ行程 自宅→道の駅 親不知ピアパーク→Hakuba47 マウンテンスポーツパーク→道の駅 親不知ピアパーク→自宅 気温32℃ 油温MAX90℃タイヤ空気圧 前2.1 後2.2 調整 ODOメーター72561~72897km燃料13L 平均燃費25.8km/L 外出9時間 走行7.35時間 平均速度45.7km/h 335.6km走行 暇が出来たのでBMW MOTORRAD DAYS JAPAN 2024に行って来ました。別にドコに日帰りツーリングに出でも良かったのですが、近場には行きたい所が無く暇潰しに下道でのんびり出掛けました。道の駅 親不知ピアパークで一服しつつ1200GSの人と暫く雑 ・・・
残暑厳しい所、去年のリベンジができました。 「国道13号」を「米沢方面」に進み「南陽高畠高速料金所」手前で「国道113号線」へ開催時間が10時~14時、所用があって出発は11時30分、しかも道路は日曜各地イベント満載で渋滞だらけ… 間に合うか心配でしたが13時過ぎに到着できました。
この自撮棒,大きいです。25kg超あります。さすがにオーナーさんも操縦は疲れるそうで,10分くらい飛ばしておしまいで,ジャイロ使わずに操縦しているとのこと。こんなのの操縦ができないと,25kg限定解除できないと思うと,恐れおののいてしまいます。
久しぶりの日記。 4月の終わりにセローでボテこけし歩けないほど痛かった、痛みがなかなか治らないので6月にMRIを撮ると右腓骨頭の骨挫傷。靭帯損傷していなくてよかったけどトランポリンを飛ぶと右膝だけ嫌な痛みと違和感が出るので大事にせねば。 怪我の12にち後が四国ラリーで痛いけどなんとか乗っていましたが、怪我しないようにできるだけ転倒しないようにと思いがんばって練習へ行っていました。 5月6月は走りやすく週末はできるだけ練習へ行き7月も暑さギリギリ。8月の走行会は茹だるような暑さで、つい2週間前の練習時もおかしいくらいに汗がボタボタ流れていました。家に帰り着く頃には頭痛が出始めていたので熱中症にな ・・・
滋賀県の高島市マキノ町にあるメタセコイヤ並木に行ってきた。色んな人のブログやWebの記事で気になってた所。今回はF800氏に同行してもらう。みんな映える写真を取っているのに私が撮るとご覧のとおり。並木の続き具合とか雄大な自然感がまるでない。ジェラート食べて奈良に向かう。
自撮棒インストラクターの認定証が来ました。その翌日，初めての講習会。若い人が4人受けてくれました。補講や追試になったら，3連休全部潰れるところでしたが無事終了･･･^_^;楽しく受講してもらえたようです。写真は，ペーパー試験受講中の若者。ディスプレイには，自撮棒の映像を映し出してます。
. これはトミンで26秒または25秒台を目指すライダーにとって、かなり有効なサーキット談議でした。 https://imp.webike.net/diary/235650/ 自分は25秒台を目指しているというよりもZX-6R(ミドルクラス)の攻略法を知りたい好奇心でトミンに走りに来ています。最もコース適正のある600ccあたりの排気量、それらのマシンで出されているタイムが25秒前半です。 まぁ自走&ノーマルで、だと25秒台って数字はちょっと…て感じですが（笑）このままのZX-6Rで26秒前半とか出せたとしたら、その頃には25秒台の雰囲気もなんとなく感じ取れるような気がします。 ・・・
. さて。満を持して、いよいよ午後から走行開始。午前中の学びのおかげで、今日こそは1歩前進できそうな、前向きなメンタルで練習に臨めます。 しかも午後は、ほぼほぼ貸切状態♪ 初っ端からあの即効性テクニックの練習をやってみるべく1本目…コースイン! .
. という事で、夏休み最終日の8月31日も2日連続でZX-6Rでトミンモーターランドへリベンジです! …しかし。今朝の往路では一切降られなかったので気分アげて来たのですが、到着してコースを見ると…ウェット~?! 昨日あれからの、かすみがうら市の降水量は0mmが並んでいたので、てっきり乾いているだろうと安心し切っていたのですが…どうやら観測されナイくらいの霧雨や湿気がけっこうあった様です。 予測気温は32℃なので、日が差してくれば乾くとは思いますが…その時に10台以上がコースインする画が浮かびます（笑） これは様子見て午後から走行した方が賢明そう。ただそうすると…午前中は何してよう?ずっ ・・・
2021.9.27Zの重量に耐えてセルフステアを恐れて腕を突っ張るクセを修正すべく講習を受けることに。ジムカーナのようなハードなトレーニングではなく、あくまで低速主体でじっくりバイクを動かすものだった。元交機の指導官からやさしく丁寧に教わったのは、着座姿勢と腕の構えで、イヤというほどスラロームを練らされたが、ラインどりやアクセルワークを含めて抜本的に改善していただいた。フルロックステアには至らなかったが、回転半径は半分程度かつ滑らかな動きとなった。もう数回通えばビッグマシンを意のままに操ることができそうな気がするので、あと数千円の投資をしようと思う。レッスンの仕上げは会場横のドライブウェイをラ ・・・
小型AT今日から自動車学校へ通い始める。普通免許あるので料金は4万円ちょっと。同じ大阪でも8万円の所もあるのでよ~く調べて行かないと！適性検査、、、意外と疲れた。めっちゃ真面目にしたけど、あまり関係ないんじゃない？続けて実車2時間。一本橋落ちなかったけど、見極めの時は自信がない、、、もっと不安なのはコース覚えられるんかということ、、、いつ免許取れるんやろ〜使い込んだヘルメットを持った、隣の「いかついおっちゃん」。オイラと同じ小型ATかと思ってたら、限定解除のコースやった、、そらそやな。話しかけんで正解や！【追記】一度も落ちることなく卒業し、無事に免許をゲットできました。土日だけですと通い出して ・・・
午後(1)複合コーナーの練習 1から7コーナーまで走る練習。 Y先生に指摘されたオンオフしかない 操作の改善を意識して走行しました。 講師陣の追走がバンバン入るので、 ゴマカシ出来ません(T_T) Y先生「今までの中で1番良いですよ」 ネオの心の叫び 「そうでしょう、そうでしょう(^o^)」 おそらくビシバシしごかれたほうが 自分は成長するかもｗ(2)午後の定常円旋回 午前中の反省、B先生とY先生の指摘を 踏まえて、A先生がチェックするエリアで トライしたら特に指摘が無かった。 これを毎回安定して出来るように と言ったニュアンスな話をされたかな。
ついに今年、最後のダブルメインイベントがやって来ました。僕が大好きなスポーツライディングのスクールの日です。※前回の内容は以下https://imp.webike.net/diary/182040/
鹿児島県交通安全協会が行っているライディングスクールに参加してきました！当日も暑く日照りも強い一日でしたが、楽しく走ってレベルアップしてきました♪https://www.youtube.com/watch?v=ZoO9oTdan_c
