まずは下調べから。浜松市にあるのは「交通教育センター レインボー浜名湖」鈴鹿市にあるのは「鈴鹿サーキット交通教育センター」 どちらもHMS(Honda Motorcyclist School)の名を冠しているけれど、運営はどうやら別会社のようだ。 初心者向けのコースを見ると、レインボー浜名湖は「初級」鈴鹿は「1st中級ツーリング」 正直、レッスン内容の詳細はよく分からない。でも、とにかく早く参加したい! ……うんうん。 ところが、直近のレインボー浜名湖「初級」はすでに定員いっぱい。やっぱり「何とかしたい!」って人、多いんだなぁ。 一方、鈴鹿の「1st中級ツーリング」には運よく空きあり。よし、即 ・・・
ドーンと立ちはだかる、“大型の壁”! KLX230SMで得た「ちょっとした自信」を胸に、トライデント660へ…が、その自信は、速攻でものの見事に打ち砕かれました。 わおッ!曲がれない!加速に耐えられない! トライデント660はKLX230SMと比べて、・車重＋約50kg・ハンドル切れ角は小さく・パワー差なんと＋62PS! たかが660cc、されど660cc。不用意にアクセルをひねれば、まるでジェットコースター。一方のKLX230SMは、パワー控えめでラフに扱ってもリカバリーが効く、初心者に優しいマシン。 …全然ちがうやん。また振り出しやん。 このままじゃマズい。またしても、Ninja400で味 ・・・
2022年11月、いよいよ待ちに待ったライディングスクール当日。自宅から会場の岡崎市までは片道50キロ、ちょうどいいウォーミングアップ。とはいえちょっとビビって今回はKLX230SMをチョイス。軽量バイク万歳。私は午後の部に参加。早めに着いて午前の部を見学したら…パイロンコースを猛スピードでトレイン走行してて、思わず「レベル高すぎじゃね?」と固まる。その後、午後の参加者たちが集まってくると、大型バイクをスイスイ操る人だらけで、自分だけ初心者感満載。すでに帰りたい。でもスクールが始まると、講師はYouTubeでおなじみのSRTT・内藤さん!テンション復活。走行順は24人中12番目。実際に走ってみ ・・・
トライデント660とKLX230SMが納車され、ついに“バイク2台持ち”のオーナーに。気分は完全に「勝ち組」……と言いたいところだけど、当然ながらバイクを買っただけでライディング技術が急成長するわけもなく。 生まれたての子鹿状態から多少は成長したものの、いまだにおっかなびっくり感は抜けない。 今の技術ではロングツーリングなんて夢のまた夢だし、若い頃に仲間と峠を走っていた記憶も、今の自分からするとまるで別人のようで、正直、ちょっと信じられない。 「こんなはずじゃない、なんとかライディング技術を向上させたい」と思い立ち、いつもYouTubeでライテク関連の動画を見まくる日々。 そして、もっと実践的 ・・・
『柏 秀樹』氏のブリーフィング 【ライディングスクール】 楽しく 美味しい ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2025/05/12/063000
. ライスクの学びとトミンで確認した事で導入に踏み切る事に決めたのですが雷雨注意報が出ているので少し迷いましたがもうすぐ明日にでも試してみたいなったのでツーリングプランを申込みしてショップへ向かったところ .
. 先日の2DAYSをまだ半分も書けていません笑超大事な深イイレクチャーやToDoリストは忘れナイ様に📝したのですが振り返りよりもやってみたい試してみたい先の事ばっかり考えていてウェビ日記は全然進まずに@タイトル
. 29日と30日はZX636Gの2DAYSだったのですがとても学びと気付きが多く充実していたのでベスト更新した訳でもなくむしろタイムはオソかったのですが素晴らしいモーター擦ポーツライフに乾杯🥃 .
東北道で逆走車が正面衝突事故を起こして2人が亡くなりさらに事故渋滞の追突事故で1人が亡くなったそうだ、(○_○)!!👀‼️🚙💨👿。逆走したのは40代の運転手とか、(○_○)!!👀‼️🚙💨👿。高速道路の逆走は時々聞くが、高速道路を正常な神経で逆走というのはあり得ないと思う、(ーー;)(/o＼)👿。インターの構造が悪いとか言うが、新東名高速道路の藤枝PA上りも高速道路への合流車線がちょっと間違えそうになるが、高速の合流は右へ合流する、(⌒‐⌒)🚙💨👿。逆走の場合は左に合流することになるからここで気がつくだろう、(○_○)!!👀‼️🚙💨👿。逆走すると追い越し車線を走った場合、左側を反対車線の車両が走 ・・・
. ライスクの朝はハヤイ。未明まで降っていた雨によりさすがに道路は湿ってはいたもののほとんどバイクが汚れる事もなくそして警戒していた濃霧注意報ですが霧は全く出ていませんでした✨この調子で強風注意報もハズレて🖍️ という感じで⛽️してから皆さんと合流です🙂 .
※ 4/27 9時、1文追記。 私が通い始めたサーキットはド田舎&さらに辺境の場所ということもあり、もくもくと一人で走ってあーだーこーだと思考しながら、ちまちま修正することを楽しんでいるのですけど、基礎知識があるとないとでは、その楽しめる割合も俄然違ってくる。 そこで楽天マガジンで契約してバイク関係の雑誌をチェックしているのですが『RIDERS CLUB』の最新号「0.1秒のセルフコントロール」がなかなかおもしろい。専門誌はガチ専門家の意見が書かれているわけで(批評の対象になるということ)、書かれていることが論理的かつ実践がともなっており信憑性がある。 Youtubeも参考にはなるが、基礎を知 ・・・
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