日記を書く
インプレを書く
アプリ
トライアルの師匠によるレッスンその2の報告です。深い深～い山の中。幾つもの川を渡ったその先の先に、今回の修行の場は有りました。。。
2021年09月27日(月)06:00～07:00の間、システムメンテナンスのためサイトもしくは、サイトの一部がご利用いただけません。
トライアルの師匠によるレッスンその2の報告です。深い深～い山の中。幾つもの川を渡ったその先の先に、今回の修行の場は有りました。。。
兼ねてからお願いしていた、プロトライアルライダーによるレッスン。ようやく日程が取れたため、山奥の修練場へと行って来ました！！
擦れなかった…。こんなにも身体が固いとは(´д｀|||)
A desk: ”Nicholas Tse，” as long as you live for the day ”.” Obviously， the desk is a master of popular songs like the people. He must love Nicholas Tse， whether he liked the song or like him. Have their own favorite idols， of course， not a bad thing， the idol of the songs and names written on desks， ・・・
No.1341 7月31日（土）：大人気！スマイルオン柏秀樹と[鴨居イブニングレッスン]に初参加してきました。リターンライダーになるついでに、大型二輪免許取って2年ちょっと経過しました。大型二輪にしては比較的乗り易い(と思える)愛車を、もっと乗りこなしたいと思い立って今月初めに別団体主催のスクール(KMA土曜午後練)も初参加してきましたが、今まで我流でなんとなく乗れてるだけだった事を実感しました。
ご縁あって、トミンモーターランドのSRTTの練習会に参加してきました
んで、今日は瀬女高原スキー場跡駐車場でのジムカーナ練習会に参加。今季初ジムカーナ練習会。やっぱり一発目はUターンすら出来ませんでした。
.思ってもみなかった、筑波1000シリーズのオチのエピローグです（笑）https://imp.webike.net/diary/213271/あれから約10日後、警察署からお手紙が届きました。.
.18psの空冷セロー250エンジンで筑波1000を走行。そして ” 自動的にコースレコードタイム（笑）” を出せたのは、ひとえに共に切磋琢磨した仲間達のおかげです(^-^)この皆さんへのお礼の意味で、今回のライスクで見出せた【攻略の鍵】を書いておきます。ベストラップ＆ラストラップの2ラップを、敢えてアップロードしてあります。その理由は…広告の後で↓.
.ラスト15分間。集中するのは【攻略対象】セクションのみ！雑魚はイラナイ。さぁて…スーパーエキスパート直伝の攻略法を試してみようかっ！.
. フリー走行1本目では、皆さんがベストを更新していました！幹事さんは、予想していた通り「上のクラスへドウゾ～」なタイムを出してご満悦♪Zさんは、目標設定の高さから納得いかない様ですがまぁ不眠なのだから無理はしないでwそして梅さんはクリアラップが確保できればもっとイケそうな感触がある、と。( ・∇・)「分かります。というか見てました。」…なんて言えナイwストーキングしてたなんてとてm.
. 思いの他、収穫があった先導走行。https://imp.webike.net/diary/213427/そして昼食前後の休憩時間に【攻略対象】のヒントを探してみるも、ハッキリしたそれは未だ見つかりません。Planの通り、午後のフリー走行1本目はこのまま行く事に決定。ただ温間エア圧に関しては・4C進入時のシフトを変更・路面のグリップが良いなので、いつもよりも高く設定してタイヤの転がりを優先する事に。メーターパネルはDIAGモードにしてタコメーター表示で。＋15スタートで調整しながら出力特性的に良いところを探っておく。いよいよX-Plan本番、フリー走行1本目…走行開始！.
.4話目にしてようやく走行開始します（笑）1本目の慣熟走行はスローペースなのでNew装備のZさんを追走撮影しようとするも…まだ慣れていないゴーグル＆オフヘル装着に戸惑っていたら後ろに並び損ねるwなのであの【攻略対象】の下見に、コース幅ギリギリを走ってみました。そして2本目の高速先導走行。幹事さんのマシンには前後カメラが付いているので、Zさん→幹事さん→自分の順に並んで全員撮ろう。という段取りでしたが…自分は別列に誘導されました（笑）そこで幹事さんの後ろのUさんにお願いして、前に並ばせて貰いました(^ ^)ｱｻﾞｯｽ.
.3話目＋エピローグの4話目で、ようやく走行開始っていうマッタリ更新です(^-^;朝8時15分からのブリーフィングは間隔疎らに放送で行われました。毎回おなじみ小室さんの『今日も転倒は禁止となっていますので』からのインストラクター紹介があったのですが…？.
.ライディングスクールの朝はハヤイわりとマジで7時の受付に合わせて、よぉく眠って早起きしました。そして到着予定時間をカキコしてから、余裕を持って出発～♪.
.『たゞなんとなくコースを走ったのでは、何百周しても大した意味はありません』たった年1回のライディングスクールのみの走行で【上達＝タイムアップ】するには、ホントこれだと考えて毎回参加しています。ライセンス取得して高性能なバイクで走っているライダー達を、このわずかな走行機会のみで上回ったとしたら…それは”準備”すなわち”わずかなチャンスに賭ける集中力”の差、だけだと自分は思うのですが、如何でしょう？Zさんも明日に合わせて準備完了した事ですしhttps://imp.webike.net/diary/213377/自分も当然、これまで以上の準備をしましたd(^_^o).
. 最大イベント前日の4月23日。もう少しでGet Wild退勤時間になる頃、LINEが4回連続でブルったので「…どうやら間に合ったようだ」と察しました。そして仕事を終えて、この添付画像を確認。約3ヶ月前から水面下で動き、そして箝口令の敷かれていたサプライズ計画が…ギリッギリの前夜に完成しました。この全貌が………これだっ！.
.こうして2021年のメインイベントが終了しました。さて。では荷物を積載して、自走して、無事に帰還するとろまでがライディングスクールですが…？.
4/24(土) 筑波コース1000
4月24日に、筑波サーキットコース1000で開催された「KENZアクティブ ライディングスクール」へ参加してきました。(^-^)前日は、初めてのコース1000走行に、メチャドキドキ…(^_^;)