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ホンダの新型を試乗してきました。CL250 スクランブラー タイプになります。
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レンタルバイク第二弾です。 既にグロムとDAXのレンタルは完了したのですが、写真を取り忘れたので、z125proの感想でも備忘録がてら書いておきます。当方身長が181、体重100とかなり大柄なため、z125proにはものすごく抵抗があったのですが、一時間もしないうちに気持ちよく運転できるようになりました。 徒輩絵、やはり車体が小さめなので、グロムよりは明らかに窮屈な感じです。 しかーし、まだグロムもz125proも8時間程度しか乗っていないので、もう少し乗り比べて最高のセカンドバイクを見つけたいと思います。
セカンドバイクが欲しくて125ccのレンタル開始。 まずは大人気のモンキーを借りてみました。 身長が181cmあるので、窮屈じゃないかと跨ぐまで不安でしたが、跨いで運転し始めるとシートがフワフワですごく運転しやすかった! セカンドバイク候補ナンバー1かも。。。。 まだレンタルバイク一台目なので気が早いかな（笑）
ハンター株主のKくんがツーリング行くべとお誘いの声があり。私もハンター株借りました。コースは、彼の住む寄居をスタートととして国道140号山梨県山の手通りからの、国道141号帰路、シメノ十石峠は国道299号は、大変喜んで貰えました。 1枚目は、十石峠より上野村寄り16時40分2枚目は、小鹿野町のセブンで寒くて上着を着込む7時3枚目は、大滝ダムのループ下ひろばより8時40分
2019年秋、突然買ったCBR250RR きっかけは、友人がCB1100を試乗しに行くのにつきあってツーリングがてら行ったのがきっかけ、たまたま置いてあったCBR250RR を跨って、エンジンかけて良いですよ。この2年後にまさか買うとは。https://imp.webike.net/diary/185359/
太養パン店de朝食を、このシリーズ夏はこれから毎年こんな感じになると思います。この旅のスタートは、こちらからどうぞ宜しくお願いしますhttps://imp.webike.net/diary/235220/
雁坂トンネル初ハンターカブで走行。雁坂くん、雁坂トンネル走る。 美ヶ原高原ー和田トンネルー下諏訪町ー太養パン店ー道の駅白州ー韮崎マクドナルドー牧野町桜家ー雁坂トンネルー寄居皆野トンネルーこが
この旅目的は、ズバリ（太養パン店）。もう何回あめにふられても行ってしまうので、500kmでも普通のツーリングに感じる今日この頃、もう頭で分かっていても雲海を見に行ってしまう。100kmがウオーミングアップ、最後の100kmは整理運動。真ん中の300kmがツーリングですね。
天気予報はあてにならないのが山の天気ですね。でも麓からみて、雲がどんどん峰を越えてくる様子が真横から分かりました。そうなると、そこを上がっても何も見えないと予想し、ルートを変更しました。西側から上るのでなく逆の東側から行くと決めました。
今回のツーリングは、27日土曜日から28日日曜日に走る24時耐久ツーリングでして、バイクをレンタルしましてツーリングするという企画でして、まあ少し変態な行為の為、良い子は真似しないでください。 第一章は、ナイトランでしてまあ200kmくらいで峠を3個くらいかな。内山トンネル、三才山トンネル、松本トンネル、宇佐美で給油。 第二章は、松本からスタートでして、アザレアラインをヒルクライムしてビーナスラインを走り美ヶ原高原美術館を目指します。日の出を見た後は、まったり過ごしてうとうと仮眠?からのビーナスラインを霧の駅方向に進み、諏訪市に下りて、太養パン店さんで朝食。 第三章は、諏訪市から韮崎まで国道2 ・・・
