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こんにちは! もしくは、こんばんは! 先日は、スイマセンでした。 それでもイイねくれた方、ありがとうございます。 今回は、前回、眠さに勝てなくて語れなかった話と、最近付けたパーツについてビール片手に語っていきたいと思います。今日のつまみは、うまいかです。
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こんにちは! もしくは、こんばんは! 先日は、スイマセンでした。 それでもイイねくれた方、ありがとうございます。 今回は、前回、眠さに勝てなくて語れなかった話と、最近付けたパーツについてビール片手に語っていきたいと思います。今日のつまみは、うまいかです。
晴れて午前中からポイントの点火時期確認とキャブのパイロットスクリューの調整をする。バッテリーの発電Vを見ると1000rpmくらいが12.4Vなのでこれくらいでアイドル調整します。漁港コンビニまで試走しRコーヒーをすすりながら一息つきます。Rサイドに工具入れバッグを取付けました。プラグソケット・シート外しレンチ・ポイント調整用#3/#2の全長350mmプラスドライバーはマスト。ほかは両口スパナ・プライヤーなど。いつ何時トラブル発生しても対応できます。
IG‐ONでセミトラのインジケーターを見ながら点火時期調整します。タイミングホールセンターに赤ラインに来た時にインジケーターが消えるようにポイント隙間調整します。
こちらの商品を選択した大きな理由は、メーカーのエンブレムを貼る用の穴の位置にあります。他社の穴は商品の下の方に開いていて、こちらの商品は上側に開いていますので、付属のメーカーさんのエンブレムを使用せず、音叉マークのエンブレムに交換しました。穴の大きさは25mmです。 後、この商品はタイプが3種類あり、クリアとブラックが選べたのもポイントです。 貼り付けも、焦らずゆっくり空気を押し出すように貼っていけば、簡単に貼る事が出来ました。 グリップ感も申し分無いです。 YAMAHAのエンブレムと音叉マークのバランスを取る為に、あえて少し下げて貼りました。
荷室の高さとか、色々細かいところまで徹底的に説明致します。◯準備する物、前輪を固定する物、後輪をおさえる木片でもブロックでもなんでもいい、固定するロープなど、夜だとランタンタイプの電池式のライト、三角停止板あれば。◯荷室の間口の高さは、128cm
先日、折角キャブレターのセッティングをしたのですが、ここ数日でなんと外気温が20℃を軽く超えてくる毎日。なんか、25,26,27℃とか。これは昔の夏の気温。現代だと35,36,37℃が夏だから。プラグチェックすると、全部スス!やはり燃調が濃い。 機関始動させると、明らかに燃調が濃い吹け方になっている・・・4月の中旬には車検に出さなければならないので、燃調をちゃんと合わせておかなければ。パワーフィルターを外し、アダプターを外し、自作ブローバイガス還元ホースを外し・・・FCR本体をインシュレーターから外すために、toshiさんから教えてもらったドイツwera製ドライバーで＋ボルトを緩めます。
ホンダのNバンは、バイクがホイホイ載せられるのが売りでもある。でも買った状態だと少し物足りない。そこで三つのものを準備が最低必要である。一つ目は、フロントタイヤ固定する物。二つ目は、ロープ的な物。三つ目は、載せる時に必要である、ラダーである。あえてもう一ついうと、リアタイヤを固定する車止め。安全面を極めるのであれば、カラーコーンの一つでも有れば十分です。GSに用事があるので、向かうとします。◯数日の黄砂で、車はみじめな姿に、そうなるとピカピカにしたくなるのが、宿命である。ガラスコーティング施工します。まずは、出しやすいジムニーから施工します。245.212km。あっという間の施工でこの通り。 ・・・
. 久々に通勤の隙間時間で動画編集をしていたら📱の🔋消費こんなにハヤかったっけ❓てコーヒー溢しそうになりましたが楽しみながらやって帰りにアップロード完了です🙂 .
. 純正部品を含めると"揃った物から順次発送"のみの選択になる様でなる早で着荷するのはありがたいのだけれど納期バラバラだとネットショップも配送業も大変そうですが"まとめて発送する"のも管理が難しいのかも知れませんね。 .
2025.03.24セロー250のFタイヤED03 2.75-21の現状いよいよ交換ですダート林道も舗装路もイイ感じ、また、履きたいタイヤだ! A:現在のODOは12,339kmB:タイヤ交換時のODOは6,356kmA-B＝5,983kmで交換になります
2025.03.24暖かくなって来たので、シーズン・イン・メンテを開始します。今年は、おもに・フロントタイヤの交換・FRのブレーキメンテを予定しています。 今回は、FRのディスク厚を確認します。ちなみに、現在の走行は12,339kmです。 FディスクA:3.47㎜外周厚(たぶん新車時厚)B:3.26㎜4ヶ所測定の最薄厚の現状C:3.00㎜使用限度厚(サービスマニュアルによる)A-B＝0.21㎜減った厚さB-C＝0.26㎜限度厚までの厚さ 純正パッドなら、ディスクは、あと12,500kmくらい使えるはず。