先日トンネルの中を走ったら水たまりが続き帰宅後結構汚れてましたので購入後初洗車をしました。車とか同じにして良いかわかりませんが高圧洗浄機で車の時より距離を離し水圧があまりかからない状態で大まかな汚れを落としました。あとはエンジン細部やカウルをブラシとスポンジで洗いすすぎました。車と違いバイクは凹凸があるのでタオルのみで水分を拭き取るのが難しいのでエアーで水分を飛ばすことにしました。最近うちのコンプレッサーは調子が悪くすぐに止まってしまうためマキタの18vブロワを使ってみることにしました。線を気にすることなく色々な角度から当てることができるのでエンジン周りやカウルの中など効率よく水分を除去するこ ・・・
ブーストアップ（正常化）に伴い加速が良くなったため、加速度の調整をしました。シリアス社（VYNATEC社）のワイヤー式クルーズコントロール「リニアクルーズ（Linear Cruise）LC210」です。クルーズ本体の設定は、1.車速パルス設定（クルーズ速度域を設定するようだ）：55km/h そのまま2.感度調整：弱より7段目（メーカー推奨値） そのまま 3.加速度調整：弱より7段目（メーカー推奨より4段強）→弱より5段目に変更（メーカー推奨より2段強）レジューム操作時の適切な速度追従性と速度設定時の加減速が無いように設定しました。取説通りに作業を進めればいいので容易に可能です。関連url ライ ・・・
収納スペースが皆無のXSR700に、SR用として90年代に発売していて当時乗っていたキャブ車と近年FI車に付けていたSR用リアサイド左側用メッキ収納BOXをあえて右側に流用取り付けました。（写真画像はとりあえずの仮付け状態です）XSR700のテール周りはそのままでは何かを取り付ける為の流用出来る強度的にも良いボルトがないのでリアテールカウルとフェンダーを止めているM6ボルトを長いのに延長して相手の純正の特殊ナットを外し、それに代わる更に特殊なスペーサーとM6-M8変換ボルトをNC旋盤で自作。シートレールを止めているM8ボルトも延長して更に一工夫。自分は金属加工の仕事をしている為、強度や寸法をき ・・・
今回ウェビ友のさすらいのライダーさんと初会合ﾟﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟこの会合の切っ掛けはチバアヒルさんの来道の話が持ち上がりまして、チバアヒルさんのウェビ友のさすらいのライダーさんにも来道のスケジュールをお知らせしてご一緒にお迎えしようかと、メッセージをさすらいのライダーさんに送ったのが始まりでした。LINEに疎いさすらいさんと私ｗ何とかそれで連絡を取り合えたのは本日早朝(ノ∀｀)オッサンには中々ハードですｗそして何とか本日の13時に月形町で落ちあいましょうと調整しました。
前日の話なんですが、これをご覧くださいｗLINEで仲間から送られてきました衝撃画像です(ノ∀｀)実は前にmasaさんのVJ21ガンマがストールして迎えに行ったことがあります。その時に前バンクのプラグが緩んでプラグが溶けていたことがありました。その時はプラグ交換で普通にエンジンがかかり、上まで回せたんですよ？
暫く更新していませんでしたが … オフラインで更新依頼を受けました(笑)！！ 色々やってはいますが、更新はさぼっていましたｗｗｗ。 新しいカーポートを立てるため古いカーポート？を分解しました。 親父が軽トラックをいれるために、近所のカーポートの廃材で作った物で 3m四方くらいしかありません。 普通車は、ボンネットが飛び出します(笑)！！。
コンプレッサの購入を検討するにあたり、メーカー・コスト・スペックが色々ある中で、2万円以下で良さげなコンプレッサがあったので購入してみました。中国製ですが、DYIレベルであれば問題無さそうな感じ。圧力も0.8Mpaまでは昇圧できる事が確認できました。やはり、国内メーカー製（日立・アネスト）は高いです！産業用途に耐えられるように作られているためでしょうか？！各社の仕様も基準がバラバラなので何お基準に比較すれば良いのか判定が難しいですね。一例でいうとコンプレッサの吐出流量値など吐出圧の記載がないため、単純な比較でOKなのかハテナ？状態です。
我が家の車(カングー)は、XR100モタードを載せる為に購入したようなものなのですが、XR無き今となっては、載せれる単車はCBRしかありません。先日試しに載せてみたところ高さはギリギリ何とかなるのですが、長さが20cm程不足することが判りました。サーキットもCBRでは、自走で行ってるため、ニーズがどれだけあるのか、自分でも判りませんが、物は試しと、センターコンソールを取っ払って、ホイールチョックを取り付けてみました。意外といい感じにできたので、とりあえず、日記にしてみました。
バイクを三台も保有しているため、部品類を置くスペースが枯渇しております。一部、妻の倉庫に部品を置いており、今年中には退かせと言われております。そんなわけで写真の下手なポンチ絵でロフトを構想中。4mの単管パイプ10本 2万ジョイント1式 2.5万コンパネ 1万コンパネを全面にするか、真ん中を開口させるか悩む。全面にコンパネをのせると奥の物がとりにくいので、真ん中に梯子置いて、アクセスしやすくした方がいいかな。
アクセサリーバーを取り付けたので、次はナビを取付となるのだが、ADVはアクセサリーソケットがフロントBOXの中にあり、そこからコードを出そうとするとフタを閉じられなくなり、まことに具合が悪い。穴も開いていないので何らかの加工が必要だ。ホンダさん、ちょっとは使用用途を考えてよ~
本当に北海道の気温なのか？実は内地なんじゃないか？と疑心暗鬼になる今日この頃ですが、皆さんお元気に過ごされていますか？(ノ∀｀)お陰で私としたことがまるでバイクに乗りたくありませんｗでも家に居てもエアコン無いので暑いのには変わりありませんι(´Д｀υ)
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