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エンデュランス製124ccキット組み込み
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何だか1年あっと言う間にでした(*﹏*;)去年の12月に移住引越しをし年末を迎え~バタバタして~8月にはMyハニー様🐈⬛を迎え~で年末w初めての猫様で嬉しくも大変な約半年~犬派なんですが一目惚れ?で御迎えwハニたん2kg程で成長終了な様で小柄です。太らない様に注意⚠️しないとね。
販売履歴から2020年に購入したドラレコ。 SDカードを新しくしたけど復帰ならず😭。 5分程のインジケータを眺めてると一覧表に無い表示をアレコレ示した後に「本体異常」との通知…。 補修部品として本体はまだ購入出来るみたいだけど、コレを機に新しく総取り換えも視野に入れて来年は予算を組み立てよう💦。
お休み暇なので、初めて自分でフロントブレーキパッドを交換しました。動画見ながらやってみました。交換無事に終了しました。家の前でブレーキの感じ確認しましたが、大丈夫そうです。試運転に行って様子確認します。
今回はフロントサスのプリロード調整!いつも作業前とか作業中の写真を撮り忘れるんだよな…先端のキャップが異常に固かったのでメガネレンチをハンマーで叩いてなんとか外せました。とりあえず完全に抜いてみた結果、とりあえず底突きはしないみたいで一安心。車高が9cmくらい下がって前に荷重が寄ったのでお尻の負担が軽減され、ハンドリングもなんか軽くつなったように感じる。(気のせいかも?)カラー無くても底突きしないんですねぇw。勉強になりました。とりあえずしばらく乗ってみて気になったら調整していこうと思います!
今回はインプレなどを読んで考えて、バイク屋さんにお願いして取り付けてもらいました。といっても値段的にもそんなに変わらないので本当に感謝です。デイトナのアッパーとローワー(アンダー)のパイプで2023モデルが手に入りやすいうちにと思って購入しました。タンクバックを強固に固定しやすくしたかったことをはじめ(吸盤でも十分でしょうが長距離で気持ち安心するために)、その他のユニット付けもちょっと考えました。エンジンガードという目的を考えて買ったのでしょうかと自問自答です。本体デザインを配慮して作ったんだなあと感じます。目測10cm程度の幅ができてしまうのですがなんてことなくいい感じです。CRFラリーと購 ・・・
こんにちは。もしくは、こんばんは! 皆さん! 今年はどんな1年でしたか? 私は大型二輪免許を取得する事が出来たのである意味、革命的な年でした! 今回は、R6のカスタムまとめについて、ビール片手に語っていきたいと思います。つまみは鯨刺しです。
9980円で買った47Lのリアボックス・・・何だかやっぱり安っぽいな・・・そんなこと言ってたら、うちのガレージにあったシールを貼ってみたら?なんだか純正のボックスに見えないでもない?少し高いボックスに見えてきた・・・いつもチェーンにルブだけ拭いて走ってましたが汚れも目立ってきてチェーンクリーナーで汚れもちゃんと落としてルブ吹いてVストと250ラリーをやった!Cb1100もやった所でクリーナー終了!体力的にも終了だったのでおしまい!神奈川県内どこも混雑していて走る気も無くなり後は久しぶりにボーとしてました!
今日もまたバラバラです。走る時間とバラバラの時間が同じくらいかもしれないXTZ。夏に電源ユニットを取り付け、そこからUSBとスマートモニターの電源を取っているのだけど、時々瞬断するようでモニターが再起動する現象が起きていました。久しぶりに乗ろうと思い、GSRからスマートモニターを借りて走り出したらまた瞬断が起きて再起動する。電源ユニットのリレー用プラスをバッテリーの近くのキー連動配線から適当に取ったからだろう。
GBの入院がそろそろ1ヶ月になります。 電車がイヤなわけじゃないですが、バイクのエンジンがかかった時のワクワクが時たまよぎって、他のものでは替えられないと思う。 シリンダーヘッドの漏れは治して、キャブもかなり汚れてたのをキレイにしてもらったそうですが、 「アイドリング中勝手にエンストする症状がね、治らないんですよ~。これは納車の時から不具合だったんじゃないかな? エンジンのバルブがズレてる可能性があります。年明けまでかかっちゃうかな」 おう… たしかに、納車の時からよく減速してはエンストしてこけました。わたしがヘタなのかと、頑張っていたけど。 慣れたと思って子どもも乗せたけど。危なかった… ・・・
前後Matrisに変えて、そういや純正とハイパープロの違いってどんなだと思って並べてみました。まずはリア。一応両方プリロード全抜き。ハイパープロは手に持ってわかるくらい軽い。線径は純正の方が太いかな。ノギスがないもんで。。。コンスタントライジングレートがいい具合に仕事してくれてたのか、乗ってた感じではシャキッとしつつも初動は少し柔めな感じ。純正は4年落ちってこともあって正確には評価できないけど、ハイパープロに比べれば応答性がややダルな感じ。巻き数が多めなこともあってコンフォートよりなのかも?ただ気になったのは、ハイパープロではリアが下がり気味になってたことで、タイヤも減ってたものの、サイドスタ ・・・
昨日ホンダのお店から着電 保険の口座引き落とし引継ぎが上手くいかなかったらしいすぐさま対応に向かって終了しましたら ブツを渡されました2025年5月予定のレッグディフレクター入庫したらしいです
有難い事に~寒いけど晴天が続く今日此の頃♪雨が降らないので家横のの作業がはかどる。 最初の計画には無かったが作業場拡張工事が着々と進んでおります。車が止められればな~で始まった家横の計画。当初を振り返ると、自分頑張ったなと感心w鬱蒼としてたもんね(• ▽ •;)