日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
. もうすぐ2024年。新年のサムネイルを選び中♪ .
- 2 いいね
- 0 コメント
. あれから結構ずっと考えていたのですが…https://imp.webike.net/diary/254271/ XT250Xの調整基準ってどれが正しいの❓…と🤔 .
大晦日ですね、雨降ってます。こんな日はシリコンスプレーで磨きます。綺麗になった気がします。ついでにワックスもかけました。ピカピカになりました。良い一年が迎えられますように。バッテリーもチェックします。
仕事多忙、機材トラブル、編集ソフトの変更等、色々ありましてお久しぶりのアップロードです。仕事は引き続き忙しいですが、それ以外は解決しましたので、引き続きよろしくお願いいたします!
. そう言えば前回、調整したのはたった2ヶ月前の10月頭だったのですが…気温が27℃もありました。 暖冬とは言え日中でも気温10℃前後まで下がっている事ですし、色々リフレッシュしたこのタイミングで不確定要素を排除するためにもエンジンコンディションは一定にしておきたいところ。 . .
シート・タンデムシート・シートカウル・センターカウルを外してラジエター固定ボルト2本も抜きUPラジエターを前にズラシ、プラグ4本を外す。これでもRR‐Rよりはまだいいか。セルモーターの回転がキュルキュルと遅いのよ。暫くしてセルを回したら結構よく回ってたのよ。これってバッテリーではなくセルモーター自体に問題があるかも。ボルトメーターもセルを回すと12V以下になり赤く表示されるとカブるようです。セルモーターを外して状態を確認したいね。プラグは#9から#8へ替えてみます。M8プラグで細いプラグです。
ラインナップにはなく,仕様を指定してチューンしてもらった自撮棒。日本には初納品と聞いていますが,まぁ極めて一般家庭並の自撮棒が届きました。モータ周りから「おれはできるぜ」オーラを発散しています。どんな写真が撮れますかねぇ。楽しみです。少々大型ではありますが,ちゃんと運搬ケースがついているのがうれしい。
気が付けばもう年の瀬(´・ω・`)今年は何かやっているようで何もやっていない気もします。最近歳のせいか?良く思いだせないのでダイジェストで2023を振り返ってみました。 確か1月は750ターボの純正流用部分の考察をしてました。起こしたターボに付いて居た足回りが何なのか?Fフォークはゼファー750?ホイールはZZR400K?多分ですがw そして免許も黄金聖闘士にwこれで5年は保険料が安くなりますね。d(>_・ )
. とりあえずは充電しておいてhttps://imp.webike.net/diary/254302/その間にあれこれ調べてみました。 なんせ電気系は(も)全然なのです…😅 .
駐輪場に停めてるから埃まみれだし、掃除もしてなかったのでちょっとイジイジ。イジイジはシールチューン(笑) 前回、起こせなかったのがトラウマでコンテナ車庫から出すのも怖く、車庫内で暖機のみ。もう少し元気が出たら筋トレ!(笑)脚付きは良い2台なんだけど さてシグナス 身体がシグナス慣れしたみたいで効かないブレーキのタイミングで停車。アベニスだとブレーキがキツく初心者みたい。シグナスだとスムーズに止まれてる気がする。気がしてるだけかも。 でも後輪を2段強くしてレバー位置を変更。 明日から楽しく通勤で遊びましょね
ダックス125はヘルメットホルダーの使い勝手が良く無い。なのでヘルメットロックを追加。Webikeで買ったわけではありませんが、自転車用のヘルメットロックをグラブバーへ装着。車種別専用ロックも考えました今後サイドバックサポートキャリア等の装着と併用を考えると今はこれで十分です。
. …で。早朝に出発しようとしたら…エンジンかからナイ❓❗️ セルは回るのだけれど、始動せず。↓電圧はいつもと同じくらいの12.3V。↓数分、充電してみたら…掛かった❗️↓じゃあ(1度エンジンOFFにして)再び準備して行こう。↓…で、また掛からずセルが弱々しくなって行ってしまったので…残念ながらDNS😭 バッテリー買いに行こう… .
たまたま格安のハイシートを見つけたので予備パーツとして購入したところ、手持ちのハイシートと違う点があったので共有します。手持ちだったハイシートは新品で購入した後期型。今回入手したのは前期型。前期用は廃版。現在新品で購入できるのは後期型のみです。前期後期で部品番号が違うなとは思っていましたが、入手して違いがわかりました。表皮のステッチの位置です。後期型は中のスポンジに沿うようなステッチになっていますが前期型はスポンジの角よりも少し下にステッチがあります。個人的には前期型の方が後方に座った時の座り心地が良いと感じます。