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多分A〇Pro。
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セミラジアル化完了。アクセルワイヤーをM1100Sのように上から出そうとかと思ったが、クラッチワイヤーも796と物が違うらしい(796の方が少し短い?)同じ取り回しするとビンビンになってしまうので断念。レバー1本分下に倒したかったが、0.5本分くらいで限界。 ブレーキホースは20cm延長したが結構長かった。10cm延長でよかったがハリケーンは最小で15cm・・・ レビューとしてはクラッチスリッパークラッチなので元々軽いがさらに軽くなった気がする。 ブレーキ握った分だけ効く感じ元々のブレーキの感覚で握ると全然効かない。
かれこれ1ヶ月以上バタバタで更新せずw元気にバタバタなので体力消耗~帰宅バタンきゅ~( ;∀;)1日の経過が早過ぎる・・・ ようやく体力が戻って来て更新してみるw さて、そんなヘロヘロな状態でチマチマと家の事もこなしてました。通勤快速号の整備。ブレーキ・駆動系のメンテナンス。
自炊は面倒くさいと人は言う、(・_・;)。特に献立を考えるのが、厄介だとか、(・_・;)。確かにそれはあるかもしれない、(・_・;)。でもほとんど毎日自炊している、(^_-)-☆。献立は何種類か考えておけばそれを回していけばいい、ヽ(^。^)ノ。たまにはイレギュラーのメニューを入れると目先が変わっていいかもしれない、ヽ(^。^)ノ。作るのは慣れなのでどうと言うことはない、(*˘︶˘*).。.:*♡。片付けが嫌だという人も多いが、調理中に使わないものはどんどん片付けておけばいい、ヽ(^。^)ノ。そうすると最後に残るのは食った食器だけになる、(^_-)-☆。ここは片付けのキーポイントではある、(* ・・・
スマホ📱を買い替えて10日が過ぎた、😉😇👿。売り場の担当は「6年も経っているとスマホ📱は全く変わってますよ」なんて言っていたが、同じXperiaだからか特に変わったところはない、(・_・;)。データ移行も楽勝だったし、使用もこれと言って違和感はない、(^_-)-☆。通信速度が速くなったかと言えばそれもあまり変わらない、(´-`).。oO。5Gになったり4G＋になったりしているのはスマホ📱のせいではなくてdocomoの都合だろう、(・_・;)。文字入力は最初はこっちのクセが読めていなくて手間だったが、最近は少し良くなってきた、ヽ(^。^)ノ。動画は基本見ないしゲームもやらないのでその辺りは分から ・・・
朝から生憎の雨降りです。暇なので部屋の掃除してから、少し仕事を片付けました。部屋きれいになり、良い気分になりました。再来週に吉田うどんツーリング予定ですが、来月の九州ツーリング資金にまわすため、断念。近場の岐阜ツーリングへ変更予定です😊暇なので、チェーンメンテナンスしました。新しいチェーンなので綺麗になりスッキリしました。お金ほしいので、明日の宝塚記念は大穴狙いです(笑)
ノーマルシートの中の防水ビニールが破れたみたいで、雨の後に乗るとステッチから水が滲み出てきて、ズボンがお漏らし状態になっていたので、張替えました。前車両はパイソン、クロコと張替えましたが、今回はスポーティーにカーボン柄にしてみました。ドライバーシートは簡単でしたが、タンデムシートは前側の形が複雑でなかなか難しかったですね。何とか満足のいく仕上がりになりました。これでお漏らしも解消されます。
大陸からシフトインジケーターを取り寄せた。今のギア比だと一般道では3速か4速までしか使わないけど、今3速なのか4作なのかが分からなくなる。慣れちゃえば問題ないんだろうけど、安かったから試しに買ってみた。バイクはセミラジ化で預けてるから、戻って来てから取り付けかな…
スポーツカーのエンジンというのはだいたい高回転までビュンビュン回るものと相場が決まっている、🏎️🚗。高回転エンジンというとだいたい9千回転くらいだろうか、🌀🌀🌀。特に日本車のエンジンは小排気量、高回転で馬力を稼ぐのが定番になっている、Σヽ(｀д´;)ノ うおおおお!太平洋戦争後半に日本で開発された戦闘機用大馬力エンジンの中島の誉や三菱のハ43は2900回転という高回転で馬力を稼ぐエンジンだったが、エンジンに負荷がかかってトラブルが続出した、(;一_一)。米国のダブルワスプなどは大排気量で馬力を出してエンジンの回転を抑えてエンジンへの負荷を抑えるやり方をしていた、😇👿😉。この辺りは持てる国の余裕 ・・・
ジクサー界隈でメジャー?なカスタムです。VVFケーブルでバッテリーマイナス端子とエンジン、吸気系をつなぐものです。富士電線のVVFケーブルを使いました、よく分からず2極ケーブルにしてしまいましたが1極未使用です😅ケーブル長は1m単位販売でしたが、使用したケーブル長は50センチ以下でした。以外や体感できるほどのトルク感向上がありました。速いか?というとさほど変わらない気もしますがあきらかによくなった~、という印象です。本日も乗りましたが、あきらかにパワーアップ!を実感しました。車速の乗りが良い、ノッキング限界の低回転からでも加速できるようになったなど。 合計500円ほどのプチカスタムおススメです ・・・
. 昨日の走行のアレって…冷静に考えてhttps://imp.webike.net/diary/273799/単にパッド減ってたからじゃね❓と言う事で @ タイトル .
日本海軍の艦上戦闘機零戦は名機と言われる、😉😇。確かに戦争前半は活躍したが、これは百戦錬磨の搭乗員や日米の戦力がさほど開いてはいなかったことなど外部要因もあるだろう、😅(ーー;)。機体自体は強度や防弾装備などとトレードオフで中低速での運動性や長大な航続距離などを獲得しているが、旗色が悪くなると機体の強度不足や防弾装備がないことが欠点として顕在化している、(・・?。また最後までエンジンのパワーアップを行わなかったことも零戦の寿命を短くしている、(ーー;)😥。三菱は零戦のエンジンとして小型の瑞星か、より大型の金星か検討したそうだが、金星では機体が大型化することを嫌って小型の瑞星を選択した、(ーー; ・・・
業者からの引き取り連絡を前日に受けて、引き取り時間に間にあう様に自宅に戻って来ました。九州北部はもう梅雨入り。『バイクを出すのに雨が降ってこなければいいなぁ』と思いつつ準備を行いました。嬉しい事に前日は大雨でしたが、午後になるにつれて雨止んできてる。ラッキー!♡バイク置き場から、WRを出したら。ん?こんなに広かったっけ?って感じでした。引き取り時間まで、忍千にお忘れ物が無いか確認!確認を終えた頃に、積載車が自宅の前に停車!さてさて、お別れの時が訪れてしまったのです!
今日は買い物が終わってから梅雨入り前の車🚙とバイク🏍の梅雨対策をした、・・😅。梅雨対策と言ってもボディはイオンコート、複合材やプラスチック、ゴム部品はポリメイト、ガラスシールドはガラコするだけではあるが、カバーはかかっているものの完全防水ではないので雨が降ると水がザバザバ染み通ってしまう、・・👿😅。そんなわけで車やバイクの雨対策は必須ではある、・・☔。でもまあ最近は車🚙もバイク🏍も結構頻繁にコーティングはしてやっている、・・😇👿。しっかりコーティングしてやると細かい傷もつき難いようだ、・・(^_-)-☆。時間もさほどかからないが、この時期力仕事は暑くてたまらない、・・ι(´Д｀υ)アツィ-🥵。 ・・・
週明けから雨が続くようだ、🌧️☔。それで梅雨入りということになるようだ、(・・?😥。実際にはとっくに梅雨状態なのだが、気象庁は一般に分かりやすい状態を狙っているのだろう、(・・?😥。梅雨になって困るのは外出やら洗濯物だが、他にも困ることがある、(ーー;)😥。それは車🚙やバイク🏍️で乗れないのもあるが、雨に打たれて放置プレーになることである、🚙🏍️🌧️。一応どちらもカバーはかけてあるが、防水ではないのでザブザブ水が通ってしまう、(ーー;)😥🌧️。ボディはせっせとコーティングしているので少しくらいの雨🌧️はどうということはないだろうけど毎日雨🌧️☔に濡れた車🚙やバイク🏍️を見ているのは精神的によろ ・・・