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. 帰還してからデータ漁り。 .
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ツーキングからツーリングまで万能にこなしてくれるNinja650😊先週も熊本は天草まで往復500km超をそつなく、ぐずる事もなく走ってくれました😊 汚れも酷いしギアが1から2にアップする時、Nに入る事も多くなってきたのてまずはオイル交換から😅
2023年12月に当初モンキーZ50Jのみでの設計で6畳サイズのバイクガレージを男の隠れ家 兼 秘密基地で建築しましたが、こともあろうに2024年7月に中免を取ってしまい2台目のCBR250RR(8BK-MC51)を購入しました。モンキーZ50Jとの2台格納では6畳スペースは窮屈になりました。もちっと大き目のバイクガレージを作れば良かったと後悔しています。
糸島ツーリングで二見ヶ浦にさしかかった時に昨晩の大雨で山からの雨水が道路に流れ落ち泥跳ね状態になりました。これはマズイと初洗車とワックスかけを実施しました。手順1.サイレンサーエンドの穴を水が入らないようにマスキングテープで塞ぎました。ケルヒャー高圧洗車で付着した汚れ落としました。2.SurLuster カーシャンプー1000を泡立てて柔らか目のスポンジで洗った後、高圧洗車で洗い流しをしました。ホイールとタイヤはアーマオール(Armorall) のジェルタイプで洗浄しました。3.マキタブロワーでブロウ。水切りが出来て、ほぼほぼ拭き上げせずに済みました。4.仕上げは、ワコーズのチェーンルブで防錆 ・・・
. 自走の朝はハヤイ。という事で、今日もトミンモーターへ出発すると…工夫してみた積載方法がバッチリで、信号待ちで上体を立てられる様になりました👍(↑これ、自走サーキット勢にしか理解らナイと思います笑) .
バーエンドミラー装着致しました! 元々付いてた羽ミラーが先日の人生初立ちゴケによって破損… そんな中友人に頂いたバーエンドミラーを装着致しました。バーエンドの穴拡張の加工が必要でしたがドリルで穴を開けてバーエンドのサイズに合わせております。 まだミラーキャンセラー?ミラーカバー?が無いためカーボンプレートを切って自作に挑戦してみようと思います。(失敗したらモリワキを大人しく買います)
クラブマン1型についていたサイドカーがヤフオクに出ていました。すかさず質問しました。3型につけるには、若干加工が必要だそうです。つけたあと車幅が1300mmを越えると車検対象になるのですが、実際付けてみないと車幅はわからないそうです。迷いましたが、思い切って入札したら競争なく落札できたのでした。BASというバイク専門の輸送会社で自宅までの輸送を段取をしてもらい、無事届きました。因みに名古屋福岡間で5日間4万円ほどでした。
今期12度目のビーナスライン、16日累計となり、癒しの時間はあっという間に過ぎます。ダブルヘアピンの景色往復しちゃう中毒性です。車山肩駐車場と、霧ヶ峰農場直売所駐車場の往復すると行きも帰りも景色が絶景です。午前中が特におすすめです。午後は、諏訪市内のいきいき元気館の温泉310円ですよ。ここは駐車場も広いし、止めやすいし最高だと思う。最近は2連休を利用して1泊しています
○美ヶ原高原の雲海チャレンジですが、1日目がダメでも、2日目に期待をしてみましたが、結果ダメでした。でもいい事もありましたよ。だから、まあいっかって感じです。○松本市内のトラックが沢山仮眠しているコンビニで、私も仮眠しまして、3時過ぎに目が覚めましたので、アザレアラインをヒルクライムしますが、鹿、鹿、鹿、よく出てきます。まあ30kmくらいで走るので止まれますよ。○アザレアラインの峠が、扉峠でしてそこからビーナスラインに合流します
チバアヒルさんと株主ツーリング。前回はハンターカブで、今回はスーパーカブで、トランポで待ち合わせの下郷道の駅まで153km、それからバイクを下ろして198kmバイク走行、バイクを積んでNバン走行は55km。総合計Nバン208km。1日目合計走行距離が406km。◯古河を23:10出発、白河到着1:46。平均速度46km。123km。2時間36分下道でしたが、満足の走りでした。ガソリン代1200円。気温26度。
