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ウェビックから納期が来年の秋だって・・・今注文してもその時の値段になるらしいから値上がりもあるかもなんだって・・・なのでキャンセルしました!残念・・・
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Ninja650、本当によくできたバイクなんですが高速道路などの常用回転域での振動はちょっと耐えられないものが(^^;よく博多まで高速道路使って行くケースもあるのですが、もう博多に着いた頃には手が痺れてまるで振動病になるんじゃないかってくらい(^^;
アールズフォークにしないと、サイドカーのネジレ応力でフォークシールが切れるとの定説があり、ビビりながら運転しています。少なくともフォークブーツぐらいはキチンとしておこうと、ヤブレ提灯状態をなんとかビニールテープで裏打ちしたうえで、ウエットスーツ用ゴムボンドで固めてメンテして参りましたが、ついに限界を迎えました。フォークブーツ交換は、作業としては単純ですが、外す部品が多くて億劫になります。
バーエンドミラー装着致しました! 元々付いてた羽ミラーが先日の人生初立ちゴケによって破損… そんな中友人に頂いたバーエンドミラーを装着致しました。バーエンドの穴拡張の加工が必要でしたがドリルで穴を開けてバーエンドのサイズに合わせております。 まだミラーキャンセラー?ミラーカバー?が無いためカーボンプレートを切って自作に挑戦してみようと思います。(失敗したらモリワキを大人しく買います)
フォグランプをvstrom250に取り付ける事にした。 YouTubeを見ると、さまざまな取り付け方法が載っている。検討したのは、デイトナのもとの、キジマのもの。 キジマは六万円もするけど、vstrom250専用のもの。デイトナは汎用品だけど、三万円近くする。自分のvstrom250にはエンジンガードがついているので、そこに付けるとしたら、キジマは要らない。でもデイトナも高い。と思っていたら、1万円程度で、fclからフォグランプが発売されたので、これを付ける事にした。
5月4日、みどりの日は午前中にお犬様のドッグランに行って、お犬様と戯れ、午後のおやつの時間から解放され、新たな倉庫にVFRを格納し、倉庫の近くのレッドバロンに(^^;実はCBR1000RR-Rが以前置いてあったのでちょっと冷やかしともしCBR1000RRSC77が有ればどんな感じなのか調査に(^^;
かねてからの懸念であった、ブレーキオイル漏れは案の定、リザーブタンク内ゴムパッキン交換で無事解決！ついでに、クラッチマスターのパッキンも交換してコストは5，000円弱也。通説ひっくり返すビックリ費用じゃあないかっ！w他にも細々と頼み事してたんですけど…脅威の神対応っ！！本当にありがとうございます！
3,500kmでエンジンオイルとフィルターを交換。ウェビックで購入したパーツも徐々に揃いつつありますが、なにぶんお盆を挟むので今月末まで全部は揃わなそうです。フロントはカニブレンボとサンスターのローター、リアはカニブレンボ。ブレーキホースがなかなか来なくて…💧楽しみに待とうと思います。それにしても、ブレンボキャリパー着けると、ABSは生かせなくなっちゃうんでしょうか?誰か教えて下さいm(__)m
新年の挨拶してから、バイクには通勤メインでしか乗っておらず、遠出も出来ないかつ、寒くて悶々としてしまっていましたが、ちょこちょこは何かしらやっていました(^^) GSX-R1000Rは、カウル外して電源取り回し直しとドラレコをスマートディスプレイ付きに変更(^^)しばらく放置して、自宅に。通勤で乗ろうと思ったら、エンジンかからず(^^;GSX-R1000Rはセルちょこ押しでかかるはずも、「カチッ!」と音がするだけ(^^;因みに通常通りのかかるまで長押しも現象変わらず(^^;バッテリー、死んでました~(^^;バッテリー交換後はちょっと高速でお出かけ(^^)
フロントフェンダーを交換しました。 左から、純正ノーマル、汎用デイトナ製?、RM-Z450用。 デイトナ製が小さくて気に入っていたのですが、短すぎるため、雨上がりや濡れた路面走行時にフェンダーの先から泥の雫が胸やヘルメットシールドに飛んできて嫌だったのです。胸から顔にかけて汚れるので、ツーリング先のお店とか、コンビニに入るの1人だけ汚くて笑 純正に戻そうと思ったのですが、思い切ってRM-Zのものに交換しました。買ってから気づいたのですが、純正よりも前後共に長くカーブもキツイです。 泥ひとつ飛んでこなくて、形もカッコ良くて、ホント快適です。 純正や専用品は、形や大きさに意味があり、良くできてます ・・・
昨日の動画、前半が黒抜き動画だったので再投稿(^^;Ninja650の標準シートですが、これが低いのなんのって(^^;もう足が曲がって地面に付くような状態だったので、純正ハイシートに交換。結果ベタ足で付きますが膝の曲がりが少なくなり足も自然に下に降ろせるようになりました(^^) ちょっとシート自体は標準シートよりも若干の高級感があります(^^)
いや~、毎日暑い日が続きますが、夏バテしていませんか? 通勤用Ninja650は前回のオイル交換から4000km以上走っているのでオイル交換にチェーン注油、クラッチワイヤー注油ととりあえず😅
毎回の事なんですが、新車で購入して最初の頃は慣らし完了に燃えて友人を交えて走り回りました。時がつれに従って、乗る機会、乗る時間が取れずにご無沙汰気味に。そうなると、Webikeを眺めて、他の人のカスタムが気になる。併せて、新製品も!基本的に外観が変わる様なカスタムは余り好きでは無いので、ベースを残しつつカスタム。カスタム内容は、確認して頂ければ。でも、データーが途中で消えてしまう現象が起きました。ウェビックサイドに確認を取りましたが結局、原因は掴めずに放置されてしまいました。まあ、そんな事はどうでもいいことです。いつか、データーは保管してましたのでゆっくり記入していきたいと思います。さて!今回 ・・・
今晩の宿題!バイクをきちんと置きました!CB1100以外はわりと軽いのでまずはCBを2台決めるのが大変バイク同士ぶつからないように・・・CBの後は楽々!前後にずらして1cmは間隔開けて・・・
家具設計してたスキル発動~ NCマシンでジャストカット 水分・油分に強いウレタン塗装板採用で ドロンコモトクロスでも平気です NーVAN以外に スズキエブリー、日産NV200 もあります 取扱店は #andymotorcycle #glw_67works
皆さん、おはようございます~kotatsuです♪巷では、シリーズ化を望む声もチラホラ・・・(笑) んな訳ゃない！？今回は、正直のところ、凄くはありません(爆)これも、某グッ○ィで購入し、半年程使用してのインプレです！車輪が大きく、横移動ができ、あらゆるシーンでの使用が可能です(^^)v
蕎麦温泉教の新春ナイトツーという名の新年会が開催されました＾＾ｂちなみに当日の仙台は雪（笑）バイクで走れる訳もなし（爆）あ、写真は集合場所の目印、三越本店のライオン＾＾ｂ
あの馬鹿、またやりよるバイ！っと思われるかも知れませんが・・・スマソ！昨年末、ウェビックに注文していた物をクロネコさんが届けてくれましたが、そのまま放置♪基本的に、乗るのもイジるのも好きだから仕方ないだな~(笑)カミサン・・・気付かないし（爆）勿論、戦利品です！まだまだいくぜ♪