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ハイ❗️無事に装着完了~私の車体は2022年タイ生産のXSR155です。若干ですが、取付けガイドの写真(xsr125)と車体配線など相違点がありますが、少しパイプの取回し方を考えて工夫すれば、全く問題無く装着出来ました。付属のパイプの長さも問題無しです。T-REVmini SPキット最高👍で、気になる効果ですが、これが凄いんです。エンブレをマイルドにしたくて、期待して購入したのですが、もう最高です。期待以上でした。製品の創りもしっかりしているので、質感も良い感じ👍しっかりメンテを行いながら、永く使って行こうと思います。
クランクケースを開けた際にベルトに接触した後があるのを発見。原因かと思われるのはピニオンギアの出っ張りでした。旋盤がないのでドリルてピニオンギアを咥えて、回転させながらグラインダーで切削しました
今回は知り合いから譲っていただいたzero-gサイドカバーの塗装です。 黒なので、白に塗ります。なお、塗装素人なのでプロの皆さんは優しい目で見守ってください。 まず、用意するものは耐水ペーパーの400と600と1000ジュンテンドーのプラスチック用プラサフジュンテンドーの白塗料 塗装の90%は下処理で決まる。知っていますが、自分は素人クオリティーなのでヤスリもこの3つでやっていきます。
以前の投稿からかなり日が空いてしまいました。R6.09.23にエンジン乗せて走り出せました。とはいえ組み立てたはいいものの、写真をほとんど撮っていなく、日記は向いていないのだなとひしひしと感じているところです。詳細にかかなくても、他に日記で詳しくかかれている方がいらっしゃるので、適当なこと書いて終わろうと思います。クランクシャフトインストーラーはAmazonの3000円くらいのものでいけました。スペーサー問題ですが、付属のアタッチメント2つの厚さが同じものだったのでいいスペースもあったので、それを間に挟ませて組み付けました。 チェーンテンショナーはしっかりとサービスマニュアル読み込まずに押し込 ・・・
. 自走の朝はハヤイ。という事で、今日もトミンモーターへ出発すると…工夫してみた積載方法がバッチリで、信号待ちで上体を立てられる様になりました👍(↑これ、自走サーキット勢にしか理解らナイと思います笑) .
8月下旬に新車から3年2か月、17,400km使って参りましたタイヤ交換とバッテリー交換を済ませて、SSTRへの準備を整えつつあります。タイヤはレビューに詳報アップしましたが、ブリヂストンS23、バッテリーは全く同じGSユアサです。S23は交換後1,000kmは走りました。ツーリングでも惰性で走らずに楽しんで走りたい人、ブレーキ・アクセルを使ってメリハリある走りを楽しんでいる人、コーナリングで腰を動かす人には走りが楽しくなりますよ!本当にオススメなタイヤです。意外と乗り心地が良いんですよ。バッテリーは2年目にバッテリーを上げてしまって、そこからオプティメイトを使って騙し騙し使って来ましたが、冬 ・・・
今期12度目のビーナスライン、16日累計となり、癒しの時間はあっという間に過ぎます。ダブルヘアピンの景色往復しちゃう中毒性です。車山肩駐車場と、霧ヶ峰農場直売所駐車場の往復すると行きも帰りも景色が絶景です。午前中が特におすすめです。午後は、諏訪市内のいきいき元気館の温泉310円ですよ。ここは駐車場も広いし、止めやすいし最高だと思う。最近は2連休を利用して1泊しています
リンク周りのグリスアップに挑戦します。(画像は全て外した写真です)せっかくエンジンを下ろしているのでやっちゃいます。 まずはリアホイール外します。チェーンはスイングアームの外側に逃しておきます。マッドフラップ外します。チェーンガイド外します。ホースガイド類全て外します。リアキャリパーもスイングアームから外してタイラップでステップに吊るしてます。スイングアームがフリーになりました。
今回は清掃編です。 カーボンの付着したピストンをピカピカにします!!ウェビ友から、マジックリンなどで汚れが落とせるのを聞いていました。知り合いに聞いたところ他にも、ガスケットリムーバーエンジンコンディショナーなどが使えると聞きました。 今回は家に使うこともなく余っていたエンコンを使ってみました。しっかりとスプレーして拭きかけ置くこと10分。白い泡が黒くなっており、歯ブラシで擦るとなんと!!綺麗にカーボンが落ちました。感動です。 細かい流れもマジックリンで落とせました。あまりの気持ちよさに癖になりそうです。。笑
かなり前から期間空いてしまいました。仕事やプライベートが忙しく久しぶりの日記です! 前回腰上までやりましたが、今回は腰下です。素人なので詳しく説明できませんので端折ります。。。 まずゼネレーターカバーを外しました。次にフライホイールナットを外しました。キーという無くしそうな部品を無くさないように慎重に保管します。 ギヤ類を外しました。 ストレートで買ったクランクケースセパレーターは問題なく使えました。どこにボルトを止めるかが大切?
○美ヶ原高原の雲海チャレンジですが、1日目がダメでも、2日目に期待をしてみましたが、結果ダメでした。でもいい事もありましたよ。だから、まあいっかって感じです。○松本市内のトラックが沢山仮眠しているコンビニで、私も仮眠しまして、3時過ぎに目が覚めましたので、アザレアラインをヒルクライムしますが、鹿、鹿、鹿、よく出てきます。まあ30kmくらいで走るので止まれますよ。○アザレアラインの峠が、扉峠でしてそこからビーナスラインに合流します