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皆さまこんばんは~♪ 以前から欲しい~欲しい~と言っていた旧車のＳＳバイクを友人が、どうもコッソリと手に入れたようです（爆） 問い詰めても、四の五の言って白状しやがりましぇ~ん! 偶然に奴がバイクカバーを外している時に発見した『スパイショット』の写真を付けますので・・（爆） CBRじゃないかな~と思いますが・・私は旧車には詳しくないので・・よく分かりません~♪ どなたか詳しい方、このバイクの事を教えて頂けませんか~m(__)m
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皆さまこんばんは~♪ 以前から欲しい~欲しい~と言っていた旧車のＳＳバイクを友人が、どうもコッソリと手に入れたようです（爆） 問い詰めても、四の五の言って白状しやがりましぇ~ん! 偶然に奴がバイクカバーを外している時に発見した『スパイショット』の写真を付けますので・・（爆） CBRじゃないかな~と思いますが・・私は旧車には詳しくないので・・よく分かりません~♪ どなたか詳しい方、このバイクの事を教えて頂けませんか~m(__)m
セレナ（C25）にGSX-S1000Fを積載する際にネックだった、タイダウンの角度。デイトナのハンドルサブベルトを使ったら、バッチリ解決しました。http://www.webike.net/sd/20535730/面積が広めのリング状になったサブベルトを、グリップにひっかけて、そこからループされているサブベルトを引っ張る形です。
日常の足からトランポまで我が家で大活躍の日産セレナ（C25）。690DUKEの時は余裕でセレナに積み込みができましたが、GSX-S1000Fはどうかな？ということで試してみました。結論からいうと、案外すんなり積み込みができました♪ラダーはDUKEのときも使っていた、DRC製。耐荷重をカタログ数値で数キロオーバーしているので、大丈夫かなー、とちょっとドキドキでしたが、案外大丈夫そうです。
