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梅雨の合間に時間があったから電話して速攻にタイヤ交換しました。フロンとは全然あるから次回、後ろだけ・・・
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構想30年。ナンバーを900もしくは908にする。動き出したのは今年に入ってから。 毎月1回 陸事に問い合わせて 今 登録したら?の二輪の番号を教えてもらう。 最初は冬場だったので 登録数も少なく、単純計算で8月くらいの予想だった。「まぁ 早目で次は6月に聞けばイイか!」ぐらいに考えていた。!! しかし、先日 フラ~っと海岸沿いを流していたら 前をGB350が走っていて ナンバーが700番台後半。信号待ちで近づいて 車検ステッカーを見ると5月登録!! 慌てて 陸事に確認。それを2週間繰り返し 1日当たり7台分のナンバーが出ているのを割り出した。5/24の15:30時点で8645/29 14 ・・・
平成24年9月15日ー16日蕎麦温泉教の鳥海山ﾂｰが行われた。面倒なので、ﾀｲﾑﾃｰﾌﾞﾙはﾊﾟｸって貼り付けよう＾＾ｂ【集合場所とﾙｰﾄ】・9/15の集合場所とﾙｰﾄ 9/15の集合は2ﾊﾟﾀｰﾝあります 集合(1) 9:00 山形道、川崎IC出て1つ目の信号左折してすぐのｻﾝｸｽ 9:00集合組は軽~くｴｺｰﾗｲﾝかどこかを流して集合(2)組と寒河江SAで合流 集合(2) 12：30 山形道、寒河江SA （Bの01さん、ｶｧｽﾞさん、ﾏｰﾍﾞﾘｯｸさん達と合流予定） 13：30 西川ICより国道112号に下りて昼食 出羽屋（蕎麦屋さん） 14：30 出羽屋 出発 ・・・
ＧＴお嬢様をおヌーのタイヤに交換して、ハタと気づいてしまった…(･_･;チューブレスの修理キットが無い…(･_･;えーい散財ついでじゃ！ポチッとな(^^;;修理キットはハガキより一回り大きいサイズ(^.^)
トラブル続きのＧＴお嬢様。本日、復活を賭けるパーツが届きました。プライマリチェーンテンショナーです。税抜き3，500円ですが、税金と送料・代引手数料を加えると…6，000円！(◎_◎;)
トランポ化とは関係ないですが、ウレタンてかてかハンドルは嫌じゃ！ということで、注文から1か月してハンドルカバーが届きました。会社帰りの夜に夜なべして編みました。ときおり、ホーンを鳴らしてしまってごめんなさいm(_ _)m
以前にターンテーブル設置を告知していましたが、完成しましたので公開致します。随分前に完成していたのですが、公開が遅くなりました。これで家内の手を借りずに一人でターンができます。当初の計画では、直径２ｍの真円で作成するつもりでしたが、よくよく考えてみると、幅は８０ｃｍもあれば充分、空いたスペースにＲ１２００ＲＴの駐車時にサイドスタンドを入れる事が可能、廻りを嵩上しなくてよい、進入時のスロープが作成し易い等、のメリットがある事を思い付き、このような形になりました。参考にして作成されるお方は、乗り入れは必ずバイクから降りて、なるべく自力でターンテーブルへ乗せる事、及び回り止めは必ず取付して、しっかり ・・・
絵とか字とか下手なので 当然 塗りも下手。 なので 塗装は依頼。ただ 何処に依頼すれば良いのか悩みに悩んだ末 あちこちで上手いと評判の所に依頼しました。 実はココ 我が社の会長の同級生って事で コネで発注しました。 内容は タンクとアッパーカウル センターカウル テールカウルの4点。
A1カラーにすると決めてから Fフォークとキャリパーの色が判らずに難儀していた。 まぁキャリパーは 耐熱塗料で同じ色が在るとは思えなかったので最初から探さなかった。あんな薄いグリーンメタリックぽいのあるのかなぁ? で、フォークに関してネットを徘徊してみてもハッキリはした答えが出てこない。仕方ないのでネット上の写真を見まくる。最初はR32GT-Rのガンメタが1番近いかな?と思って市販のタッチペンを買って試してみた。 うんにゃ黒過ぎる。 次にAVDSのボディだけを近くのホムセンに持ち込んで 色見本帳と照らし合わせる。そもそも このボディも微妙に色あいが違ってたけど 参考程度で持って行った。そこで ・・・
元々所有してたKawasaki1400GTRの時から、黒に赤の差し色が好きだったのもあり、赤男爵の店長からおススメされたフレームスライダー、ヨシムラさんのです。今後ヨシムラさんトコの製品を購入する予定は無いのですが、一応フェンダーレスキットとお揃いにしてます。
誰もがご存知、このバイクの特徴でもあるのですが、キーシリンダー周りが異常に狭いす。ちょっと大きめのキーホルダーなら、鍵を回すのさえ困難になるくらいの狭さです。そのままでは、鍵とかキーホルダーで傷だらけになるってんで、知り合いの看板屋さんにカーボン調カッティングシートを貼り付けて貰いました。見た目も良くなり、更にキーシリンダー周りを保護出来るっちゅうので、、大変お気に入りのカスタムです😊
キジマさんの、KATANA専用ヘルメットホルダーです。純正ヘルメットホルダーだと、毎回シートを外す必要がある為、やはり別に付けなきゃですよね。専用品なんで、他の部品に干渉する事も無く、スッキリとした仕上がりになってますよ😊
グリップヒーターは、SUZUKI純正としました。これも赤男爵店長からの助言で、電子制御スロットルになってるので、変に社外品を取り付けて電装がおかしくなるのもねーって事で、純正品を取り付けて貰いました。
リムテープも、SUZUKI純正です。黒のホイールに合わせて作られてるらしいのですが、赤男爵のサービスの方の御尽力で、違和感無く貼って貰ってます。ゴールドにも、映えてますよね😊
ホーンです。車は全部、ミツバのアルファホーンにしていますが、バイクはプラウドホーンにしています。取付場所が狭く、御苦労された模様です。PCXは、PIAAのホーンです。
NAMVIというメーカーの、ラジエーターグリルカバーになります。あれこれカスタムして、予算の都合でこれになってしまいました。名前も聞いた事無いメーカーですから、取り付くのか不安ではありましたが、表面の湾曲を加工すれば何とか取り付けられた模様です。ただ有名メーカー品の様に、干渉部や接触部の処理はされておらず、またもや赤男爵のサービスの方の手を煩わす事となったのは否めません。