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やっぱ、ノーマルじゃ小さいですよねー。高速乗った時の、Gがキツい事。今までが1400GTRと、シャドウ750も大型スクリーンが付いてたので、そんな事考えた事も無かったっすよ。
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やっぱ、ノーマルじゃ小さいですよねー。高速乗った時の、Gがキツい事。今までが1400GTRと、シャドウ750も大型スクリーンが付いてたので、そんな事考えた事も無かったっすよ。
随分頑張って修復したとです。ホント、このヨシムラ様のフレームスライダー様のおかげで、ウチのカタナさんがちょいキズで済んだとです。でも見た目も少しはと思い、家に有る物中心で何とか修正を試みました。結果は見ての通り、上から見りゃそんな気にならんっちゃね?でも、すぐ探すヤツが居るんですよ。人の細かいトコまでさー。ヤダヤダ、暫くソロツー専門にしよーかなー、俺が諦めるまで笑笑
U-カナヤさんのブレーキ&クラッチ スタンダードアルミレバーロングです。フロントの倒立フォークやホイールの色に合わせて、メインカラーをゴールドにして差し色を赤にしています。
NAMVIというメーカーの、ラジエーターグリルカバーになります。あれこれカスタムして、予算の都合でこれになってしまいました。名前も聞いた事無いメーカーですから、取り付くのか不安ではありましたが、表面の湾曲を加工すれば何とか取り付けられた模様です。ただ有名メーカー品の様に、干渉部や接触部の処理はされておらず、またもや赤男爵のサービスの方の手を煩わす事となったのは否めません。
ホーンです。車は全部、ミツバのアルファホーンにしていますが、バイクはプラウドホーンにしています。取付場所が狭く、御苦労された模様です。PCXは、PIAAのホーンです。
リムテープも、SUZUKI純正です。黒のホイールに合わせて作られてるらしいのですが、赤男爵のサービスの方の御尽力で、違和感無く貼って貰ってます。ゴールドにも、映えてますよね😊
グリップヒーターは、SUZUKI純正としました。これも赤男爵店長からの助言で、電子制御スロットルになってるので、変に社外品を取り付けて電装がおかしくなるのもねーって事で、純正品を取り付けて貰いました。
キジマさんの、KATANA専用ヘルメットホルダーです。純正ヘルメットホルダーだと、毎回シートを外す必要がある為、やはり別に付けなきゃですよね。専用品なんで、他の部品に干渉する事も無く、スッキリとした仕上がりになってますよ😊
誰もがご存知、このバイクの特徴でもあるのですが、キーシリンダー周りが異常に狭いす。ちょっと大きめのキーホルダーなら、鍵を回すのさえ困難になるくらいの狭さです。そのままでは、鍵とかキーホルダーで傷だらけになるってんで、知り合いの看板屋さんにカーボン調カッティングシートを貼り付けて貰いました。見た目も良くなり、更にキーシリンダー周りを保護出来るっちゅうので、、大変お気に入りのカスタムです😊
元々所有してたKawasaki1400GTRの時から、黒に赤の差し色が好きだったのもあり、赤男爵の店長からおススメされたフレームスライダー、ヨシムラさんのです。今後ヨシムラさんトコの製品を購入する予定は無いのですが、一応フェンダーレスキットとお揃いにしてます。
なんとなくフラッと野母崎半島を一周。茂木のいつも一時停止の取り締まりをやってる所に なぜか白バイが3台も! ま、オラ停まったし文句言われる筋合いは無いなと思って発車したら 3台共についてくる。おいおい、ココから少し行ったらお楽しみゾーンが始まるのに オメェらが来たら楽しめないじゃないか!なんで来るんだよ! 仕方ないので 白バイを引き連れた特機隊の舘ひろし状態を解消&昼食のため フェリー乗り場へ。 こんな事なら刀に乗ってりゃよかった・・・などと思いながらミニうどんとミニカレーセットをいただく。ゆっくりしてから再出発。 長めの暖気運転も終わったところでって オイルとフィルターを交換する。ホントはオ ・・・
★フロントフォーク16126-1050 1052 エアバルブ 44029-1110 トップキャップ 92055-1115✕4 バイパスラインOリング 92028-1126 インナーブッシュ 44065-1091 アウターブッシュ 92049-1178 フォーク オイルシール 92093-1162 ダストシール 44045-057 ガスケットフォーク下 44045-002 フォークドレン ガスケット トップキャップOリング P-24 ★ベアリング フロントホイール:601B6302Ux2 ベアリング 互換品 6302LU シールBJN30427-C3 メーターギア側 ・・・