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位置の間にやら公式さんに写真使ってもらってたうちのコ、ありがとうございます
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本日、鈴鹿ツインサーキットで開催されたラ・パラ!2輪(フルコース)、半年振りに参加してきました! 急な冷え込みで、朝起きれないところ、5時半起きで、気温10度を下回る寒い中、東名阪を使って出勤。 SV650Xのタイヤ、メッツラーM7RRに履き替えたのは良かったものの、温めないとグリップしない。 昼からの枠で、一瞬、膝スリできるものの、ビビリミッターとの戦いは続きました。 15時の枠、スポーツC走ろうかと、思ったら寒い、ついでに、午前の枠でガンガン走ったおかげで、疲れと眠気。 16時のラスト枠、エンジョイでコーナーを復習しながら終了。 最終セッティング、SV650X M7RRフロントプリロード2 ・・・
2024年5月30日、鈴鹿ツインサーキット、ラ・パラ!に参加しました! エンジョイ→スポーツCを走り、タイムは、1分20秒前後でした。 1分10秒台を目指したい! 車載カメラのをYouTube投稿してますので、気になる方は、そちらもどうぞ!
この日のために一年間仕事頑張ったと言っても過言ではない鈴鹿ツインサーキットでの走行会OLDDAYS16に自走で参加してきました。かにさん写真ありがとうございます!
今日は久しぶりにイベンに参加してきました。伊賀オフ、レーサーレプリカビックフェス、かっさんチャンネルのミーティングが開催されるので行ってきました。ただ、レーサーレプリカビックフェスにDT200で参加すると言う暴挙に出ることにしました。TD200もコンセプトは、YZの性能を市販車で再現するために開発されたウイークエンド・モトクロッサーって、メーカーのお墨付きではありませんが、自称レーサーレプリカではっと自分に言い聞かせながら行ってきました。
韋駄天さんが主となり発足したグループ『関西盛り上げ隊(通称：K.M.T)』今年の4月29日で発足からまる3年となります。この時期は色々ありました…発足前の緊急MTGと発足MTGの帰りにCBちゃんのヒューズが切れ…去年の2周年記念MTGではますっしーさんがマシントラブルで来られず…今年も29日に企画していましたが、天候不順のため二日前倒しの4月27日に決行です♪
ごーるでんうぃーく！(^o^)／というわけでー鈴鹿サーキットの「BIKE！BIKE！BIKE！」イベントと「WebikeCAFE Meeting」に行ってきました！(^o^)／今回は余りにも鮮烈な体験と経験とお話と戦利品を得まして日記として纏めれるか自信が無いので時系列で書きたいと思いまーす！(^o^)／
いよいよ12月には新機種の125CCクラスでカラーリング追加や新機種発売とワクワクしてきますバイクから離れて1年9か月先日SOXに逆輸入車を見てきた以来暫くバイクから離れてると跨っても怖い感じでしたで今日今話題のヤマハXSR125ヲお店に見に行ってきました、現車来年にしか入らないとのことでしたが黒カラーが有ったので見て来たんですがタイヤが太くて安定していて乗れそうでしたがいかにせん典型的な胴長短足な私ではつま先立ってしまいますが先日ヤマハミーテイングで見たときはMT125では足つきはよかったんですがいかにせんXSR125ではキツそうですハンターカブのイエローカラーも気になるしADV160のブル ・・・
春の陽気の中、ホンダ創立75周年イベントで本田技研鈴鹿製作所でのカブミーティングに参加してきました。カブは2千台強集まったようです。スズカ春まつりも開催されておりライブやホンダジェット搭乗付温泉旅行が当たる大抽選会等盛りだくさんの内容でした。
5/10のAJ京都の走行会トランポ積んでGoGo!第一回だったので次もあれば行こうかな。隣のGSX-R1000Rは何と!女性ライダーさん。ご主人はR1、夫婦ライダーで参加されてました。
2024年5月21日に鈴鹿ツインサーキットで開催された、 ラ・パラ!走行会に参加してきました。 去年は、FLTRXで参戦して、思うように走れずでした。 楽しく、安全に、バイクの性能を引き出しつつ、走れるようになりたいのが目的なので、今回は良かったです! でも、上のクラスにスパコル履いたSV650、マフラー変わってたくらいで、かなり走ってて、これは自分に改善の余地があるなと、思ってみたり。 走っていくうちに、タイムも縮み、次回は上のクラスを目指して、革ツナギもこっそりと、RSタイチので新調。 車載カメラで動画も撮ったので、お見苦しいですが、レビューもかねて、YouTubeにアップする予定です。
9/2(日)鈴鹿サーキット50周年イベントに行って来ました。メンバーは自分と、雀君、松にゃん。の3機で、早朝3時半(まだ夜中)に社をでっぱつ最初の休憩地、北陸自動車道「南条SA」にて
今日はオールホンダ車愛用オーナーのパレードランが鈴鹿サーキットで開催されましたでも今日は朝から凄い雨、天気予報では晴れのち曇りなのにまたネ申のお怒りが落ちました、大きな雷の音と共に！！折角サーキット走行それもフルコース２周、こんな機会は有りませんしかも参加料も払ってます（ローソンで）何が何でも行かねばなりませんしょうが無いのでカッパを探し出し、息子とサーキットに向かいました案の定止んでいた雨がポツポツと降って着ましたがずぶ濡れにならず到着、受付済ませパドックへ進みます
本日鈴鹿サーキットで久し振りにＣＢオーナーズＭＴＧ第２回が鈴鹿サーキットで開催されました。ウェビ友のあかたんさんから緊急指令（ｔａ○ｓｈｉさん風）があり参加してきました。（笑）朝９時３０分待ち合わせと言う事でゲート入り口でお待ちします。
土曜日の午後三時を過ぎてからコミネのヘルメットに仕込んだインカムのスピーカーで音楽が聴けるのか?テストにTS50Wハスラーで出掛けての帰路、音楽が途切れ聞き覚えのある呼び出し音が鳴るもSHOEIの「J-FoeceIII」ほど静かではないので道端にTS50Wハスラーを止めて悪友SP君からの電話に出て暫し密談ｗ 翌早朝五時、まだ日の出前で暗い中、軽バンの格安レンタカーに乗り込み下道を走り続け、四日市を過ぎた辺りからちょっとだけ高速に乗って到着したのは「幸田サーキットyrp桐山」PITは悪友SP君も昔乗ってたGPZ400Rさんのお隣に入れて頂きました。PITエリアが狭いのでクルマは上の駐車場へ、入場 ・・・
鈴鹿ツインサーキットで開催されたラパラに参加してまいりました！久しぶりのサーキット走行でしたがじわじわ勘を取り戻し、気持ち良く走ることができました。サーキット遊びは決してハードルの高い遊びではないので、「興味があるけどどうしたらいいかわからない」方はお気軽にお問合せください♪
2021.2.22ついに走行会前日となった。その3でも書いたが、焦眉の課題がトランポへの積み下ろしであり、結局レンタカーを使う決心をつけてレンタカー屋に向かった。ラダー2本と万力5本付けて24時間で6600円ナリ。さすが整備工場が貸し出すレンタカーだけあって、同じ10万キロ越えのウチの軽自動車より動きがずっとスムーズなことに感心した。肝心の積み下ろしだが、バイクで店に行ったのでその場で載せなければならず、工場の方が「まずはミニバイクで練習します?」やってみたがさすがに物足りない。ということでいきなりZを積んでみた。ラダーの途中でエンストして慌てたが、どうにか荷台に上がった。で、下ろしてみように ・・・
