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今までありそうで無かったMV Agusta Meeting.いよいよ開催とのことで行ってみた.
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中シャリさんより招待を受け久々のオフ会。なんと午前7時に宮ヶ瀬に集合＆ダベリングの後、到着したのはココ山中湖長池親水公園。お初にお目にかかったライダーは九州から横浜に来られたカズさん。あとは全員知ってる変態さんたち（笑）そうそう、ここではすでに新しい変態長が到着済み！
韋駄天さんが主となり発足したグループ『関西盛り上げ隊(通称：K.M.T)』今年の4月29日で発足からまる3年となります。この時期は色々ありました…発足前の緊急MTGと発足MTGの帰りにCBちゃんのヒューズが切れ…去年の2周年記念MTGではますっしーさんがマシントラブルで来られず…今年も29日に企画していましたが、天候不順のため二日前倒しの4月27日に決行です♪
先週、走り足りなかった峠成分を補う為、3月30日（土）に「マイバイクマイペース走行会」というイベントに参加してきました。昨年、友人に誘われて、一度参加してみたのですが、その時はあいにく雨の為、2周程で中止となってしまいペースをつかむことも出来ませんでした。今回は、私一人での参加となりますが、前回同様Ｂクラスと混走となるＧクラスで参加です。因みにＢはビギナー、Ｇはジェントルだそうです。けっして爺ではありません。その他のクラスは、ＭＰ（マイペース）とＥ（エンジョイ）となってまして、様子を見た感じだと、Ｅクラスで、50秒から55秒ぐらい、ＭＰクラスだと50秒切ってる人達が多く走ってるみたいでした。（ ・・・
続きを 引っ張っちゃったので…今回はほんの気持ちですがお ね い さ ん を多目に貼りますね♪…さて。https://youtu.be/vggPqRo6DsAここでは映っていないGPS最高速度。果たして記録していた数字は…？.
さて♪お約束の～？お ね い さ ん からスタートで～す(^o^)先月、FSW走行会の日記＆動画のリクエストをいただいていましたが、ちょっと色々と思うところがありまして大変お待たせしました(._.).
昨年の走行会では、メインストレートをMAX196ｋｍまで出しましたが、今回は、それをさらに越える自己ベストを叩き出す目標を立ててB組の最高速度220ｋｍを目指していきたいと思います。 理想としては、パナソニックコーナー後半から立ち上がり加速していき、メインストレートを駆け抜けていき、パナソニックゲートで最高速をマークして、減速していく感じでいければ良いのですが･･･ コース状況により異なるペースの中でメインストレートがクリアであること、安全を配慮した上で行うことがベストだと認識しています。 ある意味「チキンレース」的な、恐怖から脱出できるかの「度胸」が試されると思います。「ビビリな所」が出てく ・・・
9/22-24YAMAHA Motorcycle Day 2018， 西会場：淡路ワールドパークONOKOROへ参加して来ました。兵庫まで行くのだから、城好きの私が姫路に行かない選択肢はないwwという事で、今回は城巡りも兼ねたロングツーリングとなりました。殆ど移動なので、3日で1400kmは流石に疲れました。^^;
うっかり「SUZUKI試乗会に行きたい」とか思ったのが間違いだったんですよ。3回ほど唸って考えた末にホテルを予約してしまいましてね、1泊2日の静岡ツーリングです。未成年にありがちな無茶苦茶貧乏弾丸ほぼ下道ツーリングでございました。あまりの暑さにバテたりしてましたがなんだかんだ言って楽しかったです。
2018年8月26日 ヤマハ発動機本社にてRZ50ミーティングが開催されるという事で、参加させて頂きました。(主催者様、スタッフの方々、色々有難う御座います。 お疲れ様でした。)
8/19 バイクの日という事で「WebikeCAFE Meeting 2018 in アネスト岩田ターンパイク箱根」へ息子と一緒に行ってきました。^^勿論箱根まで行くのであればワインディングも楽しもうと朝早く出発。箱根新道~箱根峠~十国峠~芦ノ湖スカイライン~箱根ターンパイクを流してきました。^^帰りは我家定番「天山」の温泉に浸かって汗を流しました。暑いのでその後また汗かいてしまいましたが・・。^^;天候も良かったので、バイク日和でした。^^
久々のバイク活動です！今日は24年ぶりのつま恋サーキット走行。ビギナー、リターンライダー向けのミニモトＢクラスに参加します。 実はここは数年前までヤマハさんが管理しており、私が高校生の頃(27年ほど前)は、ヤマハのYSRやTZ系しかクラスが無く、途中から12インチはメーカーオープンとなった為、Nチビで2回ほど走る事が出来ましたが、当時愛車だったフルサイズのNS50Fでつま恋を走る事は出来ませんでした。 高校時代はよくNS50Fでつま恋を走る事を夢みたものでした。 この度はライダーも年を重ね、バイクも二代目NS50Fとなりましたが、当時の夢を果たしたいと思います。転ばないように楽しみたいと思いま ・・・
.タイヤ BS RS10 TypeRFSWレーシングコース走行のインプレです。初走行＆一応全開走行(のつもり)での感想なので、走り込んでいる方は斜め読み推奨orツッコミは優しく…^ ^;＊参考までに、新品時のインプレッションです。↓https://imp.webike.net/diary/159644/.
.1年間モチベーションをキープできたのには、1つのある数字 ”ラップタイム” がありました。『年1～2回の自走で目指しているタイム』by 去年この走行会で知り合ったライダー『自他共にライディングを認めて良い基準』by K3をレスキューしてくれたショップ店長去年出会ったこの方達が示した数字が、自分が揃えられる条件での現実的な目標となりました。このFSWを無事に走り終わった時、結果を見た自分はどう感じるのか？「一体、何を思い違いをしていたのだろうか」と、省みるか「1年、想い描いていた以上になっていた」と、顧みるかそれがとても楽しみでテンションが上がってきました！さぁて。この先はゼブラゾーンの内側で ・・・
.あくまでも”無事故無転倒 之 名騎手”こそが最大の目標でしたが、こちらは無事に達成しました。その結果論の上で、主にサーキットの本質である数字的な目標です。 (2)では 最 高 速 度 。正直なところ、1年越しでFSW走行するにあたり、モチベーションをキープする為に目指すものは必要でもありました。.
.ちょうど去年の夏、富士スピードウェイで時速300kmからの1コーナー進入でクラッシュ。身体がほぼ無傷だった事を良しとしなければなりませんが、この時にGSX-R1000 K3を失いました。https://imp.webike.net/diary/159726/そして約1年後の一昨日、7月26日。現在の1stマシン GSX-R1000 K6 で再びFSWの走行会に参加してきました！そして今回こそは…無事に帰還♪今とても”生きている”って事を実感しながら、久しぶりにR1000の この日記を書いています(^-^).
今日は2りんかんのお祭りイベントにやってきました。事前にウエビ友の”ときどきさん”と”コウさん”が来られる事がわかっていたので、嬉しさも倍増でした。ほとんど同時に着いた感じで、ときどきさんからお声をかけて頂きました。和気あいあいで会場巡り♪たくさん話をして解散の時間があっという間に！再びお会いする約束をして岐路に。お二人様どうもありがとう！（＾＾）