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位置の間にやら公式さんに写真使ってもらってたうちのコ、ありがとうございます
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本日、鈴鹿ツインサーキットで開催されたラ・パラ!2輪(フルコース)、半年振りに参加してきました! 急な冷え込みで、朝起きれないところ、5時半起きで、気温10度を下回る寒い中、東名阪を使って出勤。 SV650Xのタイヤ、メッツラーM7RRに履き替えたのは良かったものの、温めないとグリップしない。 昼からの枠で、一瞬、膝スリできるものの、ビビリミッターとの戦いは続きました。 15時の枠、スポーツC走ろうかと、思ったら寒い、ついでに、午前の枠でガンガン走ったおかげで、疲れと眠気。 16時のラスト枠、エンジョイでコーナーを復習しながら終了。 最終セッティング、SV650X M7RRフロントプリロード2 ・・・
春の陽気の中、ホンダ創立75周年イベントで本田技研鈴鹿製作所でのカブミーティングに参加してきました。カブは2千台強集まったようです。スズカ春まつりも開催されておりライブやホンダジェット搭乗付温泉旅行が当たる大抽選会等盛りだくさんの内容でした。
2024年5月30日、鈴鹿ツインサーキット、ラ・パラ!に参加しました! エンジョイ→スポーツCを走り、タイムは、1分20秒前後でした。 1分10秒台を目指したい! 車載カメラのをYouTube投稿してますので、気になる方は、そちらもどうぞ!
韋駄天さんが主となり発足したグループ『関西盛り上げ隊(通称：K.M.T)』今年の4月29日で発足からまる3年となります。この時期は色々ありました…発足前の緊急MTGと発足MTGの帰りにCBちゃんのヒューズが切れ…去年の2周年記念MTGではますっしーさんがマシントラブルで来られず…今年も29日に企画していましたが、天候不順のため二日前倒しの4月27日に決行です♪
ごーるでんうぃーく！(^o^)／というわけでー鈴鹿サーキットの「BIKE！BIKE！BIKE！」イベントと「WebikeCAFE Meeting」に行ってきました！(^o^)／今回は余りにも鮮烈な体験と経験とお話と戦利品を得まして日記として纏めれるか自信が無いので時系列で書きたいと思いまーす！(^o^)／
今日は久しぶりにイベンに参加してきました。伊賀オフ、レーサーレプリカビックフェス、かっさんチャンネルのミーティングが開催されるので行ってきました。ただ、レーサーレプリカビックフェスにDT200で参加すると言う暴挙に出ることにしました。TD200もコンセプトは、YZの性能を市販車で再現するために開発されたウイークエンド・モトクロッサーって、メーカーのお墨付きではありませんが、自称レーサーレプリカではっと自分に言い聞かせながら行ってきました。
いよいよ12月には新機種の125CCクラスでカラーリング追加や新機種発売とワクワクしてきますバイクから離れて1年9か月先日SOXに逆輸入車を見てきた以来暫くバイクから離れてると跨っても怖い感じでしたで今日今話題のヤマハXSR125ヲお店に見に行ってきました、現車来年にしか入らないとのことでしたが黒カラーが有ったので見て来たんですがタイヤが太くて安定していて乗れそうでしたがいかにせん典型的な胴長短足な私ではつま先立ってしまいますが先日ヤマハミーテイングで見たときはMT125では足つきはよかったんですがいかにせんXSR125ではキツそうですハンターカブのイエローカラーも気になるしADV160のブル ・・・
この日のために一年間仕事頑張ったと言っても過言ではない鈴鹿ツインサーキットでの走行会OLDDAYS16に自走で参加してきました。かにさん写真ありがとうございます!
5/10のAJ京都の走行会トランポ積んでGoGo!第一回だったので次もあれば行こうかな。隣のGSX-R1000Rは何と!女性ライダーさん。ご主人はR1、夫婦ライダーで参加されてました。
2024年5月21日に鈴鹿ツインサーキットで開催された、 ラ・パラ!走行会に参加してきました。 去年は、FLTRXで参戦して、思うように走れずでした。 楽しく、安全に、バイクの性能を引き出しつつ、走れるようになりたいのが目的なので、今回は良かったです! でも、上のクラスにスパコル履いたSV650、マフラー変わってたくらいで、かなり走ってて、これは自分に改善の余地があるなと、思ってみたり。 走っていくうちに、タイムも縮み、次回は上のクラスを目指して、革ツナギもこっそりと、RSタイチので新調。 車載カメラで動画も撮ったので、お見苦しいですが、レビューもかねて、YouTubeにアップする予定です。
9/2(日)鈴鹿サーキット50周年イベントに行って来ました。メンバーは自分と、雀君、松にゃん。の3機で、早朝3時半(まだ夜中)に社をでっぱつ最初の休憩地、北陸自動車道「南条SA」にて
今日はオールホンダ車愛用オーナーのパレードランが鈴鹿サーキットで開催されましたでも今日は朝から凄い雨、天気予報では晴れのち曇りなのにまたネ申のお怒りが落ちました、大きな雷の音と共に！！折角サーキット走行それもフルコース２周、こんな機会は有りませんしかも参加料も払ってます（ローソンで）何が何でも行かねばなりませんしょうが無いのでカッパを探し出し、息子とサーキットに向かいました案の定止んでいた雨がポツポツと降って着ましたがずぶ濡れにならず到着、受付済ませパドックへ進みます
鈴鹿ツインサーキットで行われた「ラパラ」毎年、この時期に参加させてもらっています。この日は3日前まで雨予報で、参加を諦めようと思ったのですが、2日前に天気が良くなる予報に変わりました。朝日が綺麗でした＾＾今回、ノーマル車両ベースに当社製フルカウルを装着した車両用にオイルクーラー前シュラウドを製作したので装着前と装着後の水温の変化も見てきました。気温は日中27~28度でした。気温変化がほとんどなかったので装着前後の違いの誤差もほとんどないかと思います。オイルクーラー前シュラウド装着前 水温84~86度オイルクーラー前シュラウド装着後 水温80~81度でした。オイルクーラー前シュラウドは近日、発売 ・・・
本日鈴鹿サーキットで久し振りにＣＢオーナーズＭＴＧ第２回が鈴鹿サーキットで開催されました。ウェビ友のあかたんさんから緊急指令（ｔａ○ｓｈｉさん風）があり参加してきました。（笑）朝９時３０分待ち合わせと言う事でゲート入り口でお待ちします。
2021.2.22ついに走行会前日となった。その3でも書いたが、焦眉の課題がトランポへの積み下ろしであり、結局レンタカーを使う決心をつけてレンタカー屋に向かった。ラダー2本と万力5本付けて24時間で6600円ナリ。さすが整備工場が貸し出すレンタカーだけあって、同じ10万キロ越えのウチの軽自動車より動きがずっとスムーズなことに感心した。肝心の積み下ろしだが、バイクで店に行ったのでその場で載せなければならず、工場の方が「まずはミニバイクで練習します?」やってみたがさすがに物足りない。ということでいきなりZを積んでみた。ラダーの途中でエンストして慌てたが、どうにか荷台に上がった。で、下ろしてみように ・・・
今年はコロナ騒動の余波で、楽しみにしていたMT-01誕生15周年を記念するオーナーズミーティングも開催が難しく、一年延期の憂き目にあいました。「中止じゃないんだ、延期だ、一年我慢すればいいんだよ！」と自分に言い聞かせますが、ぽっかり空いた心の隙間を埋めるような距離ガバツーリングも今は自粛のとき。 そんな中、昨年も一緒に走った隣県の同じくMT-01オーナー、Y氏より「また走りたいですね」とのお言葉。 コロナ自粛の時期を乗り越えて、天気と仕事の都合をすり合わせて決定した7月吉日！場所は田沢湖、午後の集合。 天気は蒸し暑い予報。着るならメッシュかな！→からの、後で涼しすぎて後悔する(笑)。
