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今年最後の走行会の為に沖縄から戻ってきました。タイムも更新。準中級者レベルになりました。無事コケずに終わる事ができました
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YOU TUBEを見ていたらホンダのCAFEみたいなイベントのミニが有ると知った ゴールドウイングの夏は無風なので無理モンキーならば片道130km位は平気かな 宮崎にも沈下橋多いのねと撮影したりやけに形の良い橋を見学しながら片道130km走破 トンネルの駅に着いたときは爽快な気分でした
2024年5月19日に行われたSPA直入サーキットランフェスタの写真がアップロードされていましたので一部😊この走行会は写真撮影も含めてやっていただけるのでそれも楽しみの一つ。で、反省を含めて見返せるので😓 今回ジスペケ兄弟での参戦😁
◯久しぶりにbb1で遠出しました。行き先は二丈パーキングエリア。同じ単気筒エンジンのSRXミーティングにお邪魔しました。小規模の集まりかな~と思ってたら、20台以上のSRXが集まってました。関東からも遠征組が居る賑いでした。同年代のバイクですが各地で同様なSRXのミーティングが開かれてる様で幅広い年代で乗られている様で羨ましいです。まあ販売台数が違いますしね(^_^;)
5/29のクシタニ走行会in岡山国際サーキット行ってきました。前日も走る予定だったので泊りで行ってたんですが・・・28日はご存じの通り台風のせいでキャンセル、全国的に暴風雨ぽかったですねぇ(´;ω;｀)
5月26日お昼から 阿蘇ミルク牧場でのヤマハのイベントに ステッカーとコーヒーを頂き展示してあったXSR900を眺めつつ技術の人の説明をうける ホイールか凄いらしい 初めてSCRに乗ってる方と話ができた…感動 夕方には帰宅
5月19日日曜日今シーズン最初の走行会SPA直入サーキットランフェスタに(^^) 朝も早く4時に起きていそいそ準備して、出発(^^)途中のコンビニにて休憩後、直入まで。 直入ではゼンしょうさんの新しいバイク(^^)二卵性双生児(カラーリング違いも年式一緒)となりました~(笑)
当日は曇り一時雨で3本中、最初の1本のみDRY路面で走れました。AERAの車高調でケツ上げしたつもりがノーマルと同寸だった為、コーナリング中、リヤが入りすぎて擦りたくなくても膝を擦りっぱなし(泣) 車高調は必須ですねぇ。最高速は排気量差を感じます。ストレートエンドで25Rが実測170km/h弱でしたが今回は190km超え。タイムも7秒短縮 あ~もっとDRYで走りたかったな~。次回が楽しみ!
いつもお世話になっているディーラーのちょっと遅めの新年会が2/17にあり、その翌日のプチツーリングに参加してきました。 今回は、根本健さん(通称:ネモケン)が参加してくださり、山道ありライテクのレッスンありの素敵な一日でした。
11月26日 これまでVFR1200Fやら、H2SX/SEやらやたらと重いバイクで参加していた、SPA直入走行会。7月に不調でオートポリス走行会には行けず、約半年振りに参加(^^)今回は、これまた2年振り復帰のGSX-Rにて(^^)以前はGSX-R1000でしたが、今回は1000R。朝5時頃出発して、休憩(^^) の時に気がついたのですが、何と動画撮るつもりがGoPro忘れちゃいました~(^^; で、道程は半分ほど来ているので諦め直入まで。
11/4~11/5 大村競艇場で開催のイベントへ行ってきました!! バイクの数が去年より減ってたらしく残念でしたが、次の乗り換え候補が見つかり、楽しいイベントでした♪
岡山国際サーキットのクシタニ走行会にリベンジ参加。前回の大雨とは違い、素晴らしい秋晴れの一日!写真のブーツとグローブは今回からの試みで装備のお試しレンタルがありました。ツナギ・ブーツ・グローブがあり、同時レンタルなら全ていけそうでしたが、私はレザースーツはクシタニなので借りず残りの2点借りました。今回からなので新品だった(´∀｀*)ウフフ 逆にこなれてなく硬いけどね。グローブはそれでも柔らかくて良かった。パンチングなし。ブーツはサイズ43でいつも使ってるダイネーゼと同サイズだがフィット感はこっちが上。ダイネーゼの方が若干きつめの作り。好みによるだろうけど履きやすさはダイネーゼの勝ちかな、アルパ ・・・
サスペンションをショートストローク化して50mmダウンしたのでイノシシで試走。乗らなさ過ぎて変わった感はあまり感じなかったけどブレーキ時のノーズダイブは軽減されたかな?あと当たり前だけど足つきは「少し」良くなった。サイドスタンドも詰めないと直立状態だからエンストしたとき大変。サイドスタンドの先っちょはゴムだからこれ生かしたいけど抜けるのかな? イノシシの経営者が次代?に変わったのでコース整備がされてエスケープゾーンが増えてた。代わりに最終のヘアピンはガードレールが追加されてたんで刺さるとやばい^^;受付システムが変わってたのでちょい迷ったけど緩い雰囲気はそのまんまでした(笑)
過日となりますが、8月20日(日)にオートポリスに、九州カワサキプラザ合同走行会に行って来ました^o^前日の19日に飛行機で鹿児島県本土に前乗りはしたモノの、多重台風の影響で、なかなか思ったとおりの時間帯のチケットが予約出来ず、鹿児島空港に到着したのが19時。プラザに連絡はしていたモノの、バイクを受け取りしたのが20時過ぎ。カワサキプラザ鹿児島のスタッフの皆様、ご迷惑をおかけして、本当にスミマセンm(_ _)m久々の忍べナイ鯨(改)での、サーキット走行。遠足前の小学生の若く、なかなか寝付けず、目が覚めると、5時55分。集合時間5分前((((;゜Д゜)))))))すぐに、連絡して、先に出発しても ・・・
5月の島外活動の際に、残りのカスタムをする為、そのままカワサキプラザ鹿児島にお預けしていた、忍べナイ鯨。6月~7月にmagical Racingのカーボンインナーカバーと、カーボンメーターカバー、ハリケーンのリアキャリアがやっと届き、取り付け。コクピットが、一気に、レーシーになりマシタ*(^o^)/*キャリアは、Webiでの納品予定が秋頃だったのですが、予定より早く到着。取付した、GIVI箱(45ℓ)は、Z125PROで使用していたモノ。TANAXのツーリングシェルサイドバッグと併せて、擬似3パニア化出来るようになりまし
今年も、8月20日に、昨年大好評だった、九州圏カワサキプラザ合同で初心者向けサーキット走行会が大分県にあるオートポリスで開催されマス*(^o^)/* 8月19日に鹿児島入りして、バイクを受け取り、2泊3日で島外ツーの予定。 しかし、全国的に警報が出るレベルで熱中症警戒アラートが出てマス(ﾟoﾟ;; さすがに真夏日に何本も走る気は起きナイので(汗)、1枠(1走行)だけに絞りマシタ。 待機時間があるので、RSタイチから販売されている、リキッドウインドキットも所有してマスが、なるべく手荷物は増やしたくはナイので、簡易的ですがパーソナルファンを購入しました。 装備も、サーキット走行をするけれど、革 ・・・
