日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
とは言え、IAラインの大岩を越える必要はない。その周りのゴロ岩NBラインをクリーンすれば家に帰ることができる。やるしかない。
- 4 いいね
- 3 コメント
2024年11月10日、ようやく前から気になっていたカワサキコーヒーブレイクミーティング(KCBM)が比較的家から近い場所で開催となったので参加して来ました! 今回の会場は、栃木県那須塩原にあるハンターマウンテン塩原。 会場までもみじラインをひたすら通っていくので、ついでに紅葉を拝むことができましたw 朝9:00くらいに現地に到着したのですが、空はどんより曇り空。山の中腹で気温も低い上に、冷たい小雨も降ってきてかなり冷え込んでいました… ですが、10:00からスタートにも関わらず、既に大勢のライダーでにぎわっており、イベントの人気振りを実感しました! そしてコーヒーブレイクと言うだけに、 ・・・
今日、明日でバイクミーティング開催されるとの事で、ちょうど休みだったし天気も良かったのでとりあえず行ってみるべ♪という軽いノリで会場に向かったトコロ、思いの外バイクが多くてビックリΣ(゜ω゜ノ)ノ隣の会場でも、地元のバンドなどが参加する音楽フェスをやってたので賑やかでした。 明日のミーティングは斐伊川放水路を自分のバイクで走れるらしく、明日の方が面白そうだったけど明日は仕事なんよね。残念( ´△｀)
防府の道の駅で開催されたバイクフェスに行ってきました前から興味があったモンスター950とストトリRSあとG310Rの外車3台試乗してみましたモンスターは軽くて足つきめちゃいいけど低速域でエンジンが扱いづらくて正直乗りにくいなぁという感想ストトリはエンジン気持ちよく回るし軽くて足つき悪いけどすごく乗りやすかったどちらもクイックシフターの感触はGSX-Sのが良いなぁと感じましたG310は他に乗りたいものなかったので誰も並んでなかったコレ選んだだけなので特にこれといって言うことはないですが、コレを買うくらいなら国産の同クラスを選ぶかなという感じでし
今年も行ってきました!昨年は外車メインで乗ったので、今回は2気筒メインでいくつもりまずはZ650見た目はけっこう好みです。トルクもあってとても乗りやすいです。軽いのでワインディングも楽しそうそして次にデイトナ660…に乗るつもりが並ぶ列間違えてインディアンなんたらっていう1300cc位のデッカいアメリカンw並び直そうかと思ったけどせっかくの機会なので普段なら選ばないジャンルも体験しとこうかなと思いそのまま試乗見た目に反してスマートキーに小型液晶メーターとけっこうハイテク跨るとエンジンにふくらはぎがちょいちょい当たってめちゃくちゃ熱い!そして慣れないポジションに極太トルク。ワタクシにはちょっと合 ・・・
今回は知り合いから譲っていただいたzero-gサイドカバーの塗装です。 黒なので、白に塗ります。なお、塗装素人なのでプロの皆さんは優しい目で見守ってください。 まず、用意するものは耐水ペーパーの400と600と1000ジュンテンドーのプラスチック用プラサフジュンテンドーの白塗料 塗装の90%は下処理で決まる。知っていますが、自分は素人クオリティーなのでヤスリもこの3つでやっていきます。
以前の投稿からかなり日が空いてしまいました。R6.09.23にエンジン乗せて走り出せました。とはいえ組み立てたはいいものの、写真をほとんど撮っていなく、日記は向いていないのだなとひしひしと感じているところです。詳細にかかなくても、他に日記で詳しくかかれている方がいらっしゃるので、適当なこと書いて終わろうと思います。クランクシャフトインストーラーはAmazonの3000円くらいのものでいけました。スペーサー問題ですが、付属のアタッチメント2つの厚さが同じものだったのでいいスペースもあったので、それを間に挟ませて組み付けました。 チェーンテンショナーはしっかりとサービスマニュアル読み込まずに押し込 ・・・
リンク周りのグリスアップに挑戦します。(画像は全て外した写真です)せっかくエンジンを下ろしているのでやっちゃいます。 まずはリアホイール外します。チェーンはスイングアームの外側に逃しておきます。マッドフラップ外します。チェーンガイド外します。ホースガイド類全て外します。リアキャリパーもスイングアームから外してタイラップでステップに吊るしてます。スイングアームがフリーになりました。
今回は清掃編です。 カーボンの付着したピストンをピカピカにします!!ウェビ友から、マジックリンなどで汚れが落とせるのを聞いていました。知り合いに聞いたところ他にも、ガスケットリムーバーエンジンコンディショナーなどが使えると聞きました。 今回は家に使うこともなく余っていたエンコンを使ってみました。しっかりとスプレーして拭きかけ置くこと10分。白い泡が黒くなっており、歯ブラシで擦るとなんと!!綺麗にカーボンが落ちました。感動です。 細かい流れもマジックリンで落とせました。あまりの気持ちよさに癖になりそうです。。笑
かなり前から期間空いてしまいました。仕事やプライベートが忙しく久しぶりの日記です! 前回腰上までやりましたが、今回は腰下です。素人なので詳しく説明できませんので端折ります。。。 まずゼネレーターカバーを外しました。次にフライホイールナットを外しました。キーという無くしそうな部品を無くさないように慎重に保管します。 ギヤ類を外しました。 ストレートで買ったクランクケースセパレーターは問題なく使えました。どこにボルトを止めるかが大切?
四月になりようやく乗り始めを行いました!千葉の「袖ヶ浦フォレストスピードウェイ」にて「CBファンミーティング2024」が開催とのことで一発目はロングツーリングです 当日AM5:00に出発、「東北道・東北縦貫道」をひたすら東京方面へ最初は霧靄が多く肌寒かったのですがのちに晴天となり気温も上がり良いバイク日和となりました