先週末は悪天候で久しぶりに乗れない週末でした。平日にバイクに乗る事は滅多にありませんが、BMWの技術講習があり最新車両に交じって参加してきました。手前に見える濃いブルーの車両は県内1号車の新型5シリーズで登録が間に合わず未登録です。2台目の白はM2。3台目は420GC。4台目はi4。M2のブリスターなフェンダーとミスファイヤリングシステムは中々良かったです。「あれ(R100S)と交換して」と冗談を言いましたが無理でした(笑)i4の加減速はウエット路面でもエグくて素敵でした。2002tiが少し欲しくなったりして。
月曜日祝日で息子も休みだったのでYBR125にて連れて行きました。到着して早速試乗と思い、CB125がないのでニンジャ250にしてみました、まずクラッチレバーが軽すぎる、ワイヤータイプでこの軽さは初めてです(・・;)心なしか戻る力も弱いのかも。2速4000回転しか回せないコースでは低回転のトルクのなさしかわかりません(T-T)Z900はだいぶん待たないと駄目そうなのでまた今度。Z900音は一番良かったような気がする。キッズバイクコーナーがないので確認すると今年はなしとのこと、せっかく連れて来たのに残念。サイカラーメンかトンカツどちらが良いか息子に決めさせてトンカツに決定、とんまさ さんに初来店 ・・・
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