今日、愛車の整備のついでにＭＴ-９に試乗しました。またがってみるとギリギリ両足が着いた。タンクの形が独特。ハンドルが広くて、オフロードの様なライディングポジッション。リッタークラスとは思えないほど軽くて、取り回しがらくっだた。走行モードが、Ａ・Ｂ・スタンダードの三種類Ａモード 走りやモード アクセルに敏感に反応して、安易に開けるとウイリーしてしまいそうになる。Ｂモード ツーリングモード 急におとなしくなって市街地走行、のんびり走り向きスタンダード Ａ／Ｂの中間 でも十分アクティブだったメーター類が、見にくかった。タコメーターが最初どこにあるかわからなかった。刻みも大雑把で安っぽい速度計も文字が ・・・
ご無沙汰しています。ざっと1年半くらいのログインです笑ボクは、CB1300に乗り換えて元気に走っています(^O^)明日は、オートポリスに弟の隼と参上します。宜しくお願いしますねヽ(^o^)丿
スズキの試乗会に行ってみたのだ。スズキのバイクがたくさん並んでて試乗会というにはいささか賑やか過ぎた。新しく買うバイクに悩むものもいれば、隣の県から襲撃に来たものまで、いろいろな人がいる中私は見てるだけにしておこうと思った。特に彷彿とするものが無い。人も多く試乗会というよりもパレードだ。そうしてるうちの午後になり、雨脚が強くなる。人も減り、なんとなくどうせ無料だし乗ってみようと思った。大概のものに乗った。現行の隼にも乗った。しかしなぜか彷彿とするものが無い。私はこう思った「スズ菌には実は感染していないのでは＾-＾ｂ」と
これが発表されたときにビビビっと来てしまったわけすが、これが発売されたらどうしようなどと妄想してましたが、待てど暮らせど発売さることはなく遠い記憶になりつつありました。
KTMの試乗会で、道の駅 湖北みずどりステーションまでGO!雨、曇り、雨、曇りとｺﾛｺﾛ変わる天気の中、無事到着（片道約200km）到着して直ぐに試乗受付を行い、お目当ての1290super duke rをお願いしたところ、1時間後との事。「他に早く乗れるのありますか~」とお聞きしたら、690（ﾛｸｷｭｰﾏﾙ）なら直ぐに乗れるとの事で重ねてお願いした。690の試乗時間になり、ｽﾀｯﾌさんに「ﾛｸｷｭｰﾏﾙってどれですか~？」と聞いたら、「dukeですか？」逆に聞かれ？？？予約表確認→dukuでした。ﾄﾞｶの試乗会の時も「試乗させて下さい」→「どの車種にしますか？」とのｽﾀｯﾌの問いに「解りませ ・・・
ネオパーサ清水でイベントがあるっていうんで行ってきました。ついでに、ドゥカティとＫＴＭの試乗会もやるっていうんで、そっちがメインですね。ＫＴＭのDUKE390に試乗しました。第一印象は「軽い」です。車重もそうですが、エンジンの回り具合も軽い印象です。ギアが高速設定なんでしょうか？ローギアはともかくハイギアにしていくと、ネオパーサ清水周辺の山道ではかえって走らなくなる感じがしました。
先週に引き続きスズキの試乗会へ。まぁ作戦としては357号・296号・印西~習志野間のツーリングルート確認も含んでいます。友人が ちと転倒して怪我したものですから自分のライディングスタイルも確認するため北川ライディングレッスンに参加することが今回の目標 ただ前回(前年)SFFに9時前に着いたが並んでいる人もいたため自宅を6時30分に出発 例の弁当を途中ゲット予定 燃料は10/L円安価な千葉県でね。(´∀｀) なんか朝 寒いなぁ・・でもメッシュで行きたいな・・(・∀・) メッシュにウィンドブレーカーが最強だよ(´∀｀) メッシュだけ できたら風邪をひいた・(・∀・) ・・・・・
カワサキ試乗商談会に行ったことが無い・・噂では金をとる・・味の素スタジアムも行ったことが無い・・それならば行ってみよう・・6号→環七→20号・・3時間もあれば到着するだろうって・・甘かった・・・
今日は絶好の晴天に恵まれて（ちょっと暑かった）、ＨＯＮＤＡの試乗会へ行ってきました。 試乗バイクの数はなんと５０台くらい用意されていましたが、参加者も負けず劣らず大勢いましたので、試乗券はおひとり様４枚までということになりました。 コンパクトデジカメでは一枚に収まりきらないほどの陣容なので、まず向かって右側の写真から紹介します 手前の方からＣＢＲ２５０、４００、ＶＦＲ８００、ＣＢ１３００、ＣＴＸ１３００などが見えます
本日、午前中は地元のお祭りに消防団で参加その際、うちの代理(GPZ900R)より「物産会館でBMWの試乗会やってるから、終わったら行かない？」とお誘いがあったのでレッツゴー~~道中、知り合いのZZR1100と遭遇して3台で試乗会へ♪
発表したばかりの新型車に乗れるとあって、会場の泉大津フェニックスは来場者で大賑わい。しかし、さすがはホンダ。試乗車の台数もスタッフの人数も、他メーカーの試乗会とは比べ物にならないほどのスケールの大きさ。試乗コースも結構長くてGood。本日試乗したバイクは VFR800F CBR650F CBR1000RR CB1300 Super Bold'orの４台。どうしてもこのVFR800Fに試乗したくて、朝早くから並んで一番最初に試乗しました。低速トルクがもう少し欲しいところですが、乗った感じはポジションや操作感など、今の私の理想に一番近いかなと感じました。独特のＶ４ｻｳﾝﾄﾞもいいですね。但しセンタ ・・・
ＢｉｋｅＪＩＮ春祭りというイベントに千葉の袖ヶ浦まで行って来た。凄いバイクの数にビックリだったな。お目当てのＢＭＷＳ１００ＯＲＲと、たまたま空いていたＦＪＲ１３００ＡＳに乗って来た。初めてＳＳに乗ったけど、これはホント軽くて良く曲がるという印象を受けた。あっちに行きたいと思ってカラダを向けただけで舵角が付いて曲がり始めるのにはビックリ！タイヤの接地感も凄くあって、これなら膝すり余裕でアマリングにはならんだろう。最近のＳＳってみんなこんな感じなのかな？回すと１２Ｒは一瞬の間の後に加速するが、Ｓ１０００ＲＲはリニアに加速するのね。さすが最新のモデルだわ。あと、エンジンフィールは硬質な感じを受けた。 ・・・
バイク屋さんのお誘いで参加した昨年同様、今回も地元袖ヶ浦での開催となりました。御前崎と比べれば屁でもない距離。隣のリードさんは409号でずっと後ろだったんですが、上り坂がアホみたいに遅くて大変ご迷惑おかけしてしまいました。
晴天の舞洲スポーツアイランドで、スズキ車に乗ってきました。今日私が選んだマシンは、乗った順に (1)GSR750 (2)GSX-R 750 (3)V-Strom 1000 (4)バンディット 1250ネイキッド→ＳＳ→クロスオーバー→ツアラーと、ジャンルの異なる４台をチョイス。試乗コースも去年より改善されてたようでバックストレート？では一瞬ですが全開走行できて満足！
箱根の大観山で行われるプレスト社（YAMAHAの逆車商社）のカフェに行く途中の西湘・国府津。朝方の雨もやみ上空はうっすら青い色も！トシさんがバイクを買い替えたことを言われるまで気づかないオイラ、赤のninjaの横に停まっいたのに！(^_^;)お初です、雨っちさん！そして、思いがけず愛知のイリアンジャヤさん！（これには目を疑いました！）
スポーツランドSUGOにてヤマハの試乗会が有るということで、早速行ってきた。SUGOに到着すると駐車場にはバイクがたくさん停まっており、いろいろなバイクを見ることができた。案内に従って会場となるミニコースへ行き受付を済ませる。所有免許に応じた車種にしか乗れないためSR400とマジェスティSに乗る事に。人はたくさんいたが、早めに並んで割りとすぐ乗ることができた。SR400は排気量の割にとても軽くて扱いやすかったと思う。ただ、アイドリング中の振動が少し大きかった気がした。マジェスティSは運転が楽で良かった。150ccということもあり軽量で、デザインもなかなかいい。もしスクーターを1台買うなら自分は ・・・
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