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. うぇ~いd(^_^o) https://imp.webike.net/diary/234381/ .
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. が発生してしまったので、ツーリングプランをキャンセルしました。どのみち降りそうなら自走なのでDNSです。 あとは引き分けになる事を願うのみ…https://imp.webike.net/diary/234428/アナウンスを待ちながら、今日12は仕事です。 .
. さかのぼる事、数日前。https://imp.webike.net/diary/234381/この時はまだ、こうなるとは思いもしなかったので、バッテリーチャージしました。 .
. こうしてアンダー18ps合同トレーニングは終了。しばらくすると雨も止みました。 そしてちゃっかり僕のおかげですアッピルする左の人は自分です（笑） https://twitter.com/TominMotorland/status/1556143690955255808
. 8月7日(日)の予報は微妙。11~14時が0.1mmで、雨雲レーダーは『しばらく雨は降りません』ってのは、降る降るサギ多発パターンだと読みはしたのですが… ZX-6R＝ツープラン使って高速でサクッと行こう!タイヤの慣らししよっと。XT250X＝いやもし降られナイにしても濡れてる所あったらなぁ… と言う事で、XT250Xを選択しました。 それよりも前に、もし寝坊したら桶スポ2連チャンって選択肢もあるにはありましたが、Yさんもトミンに行くとの事なのでGSX-R150とのアンダー18ps 合同トレーニングする事に決定しました( ・∇・) .
. さてさて。まずはやはり、あのアウトラップですね!果たして、幻のベストだったのか?! https://youtu.be/maeYh91w20c 帰還して早速ダウンロード&計測してみると…?! .
R7の慣らしが終わったので、サーキット走らせてみた。 TC1000 15分?3 走った感じ、足が少しポヨンポヨンしてる感じだけど、コーナーリングマシンって感じでコーナーを攻めるのが楽しい???? 排気量も688ccあるので、250ccと混走時立ち上がりからの加速で抜けるのが良いね ただ走り終わった後、ブレーキロータを見た時、少し焼けてる気がする…ノーマルパッドだから? 今度パッド変えてみよう
. この日は結局まったく一緒に走れなかったM.Ogawaさんは、新たなリアサスのスプリングを投入されていました。シェイクダウンから好感触だったようです( ・∇・) そしてトップ画のMさんもNewリアサスペンションのシェイクだったのですが…こちらは『何か違和感しかナイ』と言った様子。そこでセッティングマニア(自分)がメジャーを取り出してサグ計測を始めると、Tさんと M.OgawaさんにMさんのお仲間も加わり『せっかくのリアサスを良い状態にしよう』と、原因探しが始まりました。 詳細は割愛しますが、どうもサスストロークが少な過ぎなのが原因。じゃあ何でほとんど動いていないのか?…と言った所を皆で ・・・
. 昨日のトミンでの不調を、今日の桶スポで嘘にできた理由。どちらも厳しいコンディションだった最中で、やはりメンタルが重要なんだとハッキリと分かりました( ・∇・) .
. 桶スポの路面再補修 成功してよかったねMovie【XT250X】も好タイム［2022.7.31］_____________________________ https://youtu.be/jmGVGchkpwk_____________________________ 2022.7.31営業再開して2日目の桶川スポーツランドを走行してみました。0:30 Tさんとコースチェック1:57 SSKさん一瞬だけ()2:20 ちゃらぞーさんのおNewツナギ4:30 自力ベスト更新 .
排気量関係無しに閉鎖された林道を走り回れるイベント。 イベント主旨観光庁・環境省・須坂市・仁礼会の協力を頂き開催決定 オフ林道デビューを安全に出来る完全クローズダート 観光・宿泊の一部費用補助 景色を楽しみながらゆっくり遊ぶには本当に良いイベントでした。参加者や同伴者に向けて無料(有料安価)な観光ツアーも開催されます。 昨年は林道＋林間＋ヌタ道の複合コースになっており、トレール初心者でもそこそこ回れるがアドベンチャータイヤのアドベンチャーバイクにはちょっと厳しいコース設定となっていた。(完全フラットでは無い。また林間の根っこが嫌らしいのと11月の霜によるヌタゾーンが数百メートル有った。) 今年 ・・・
. さて。 自走の鑑さんとTさんも、やはり1本目は様子見るとの事なので、自分も初級枠を選択します。 いつもの上級枠よりも前の走行枠なので、少し準備を急ぎます。 .