日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
2024年のツーリングは前回で走り納めの予定でしたが、年末休みに入り晴天が続くと、やっぱりバイクでふらふら走りたくなりますね。そんな訳で今度こそ本当に今年の走り納めに行って来ました。富士山周辺は凍結していそうなため、今回も伊豆方面にしました。
- 15 いいね
- 0 コメント
2024年のツーリングは前回で走り納めの予定でしたが、年末休みに入り晴天が続くと、やっぱりバイクでふらふら走りたくなりますね。そんな訳で今度こそ本当に今年の走り納めに行って来ました。富士山周辺は凍結していそうなため、今回も伊豆方面にしました。
いやぁ~めっきり寒くなって、今年は走るのも根性要るわ(TдT)さすがに外気温が0度近くになると指先の感覚が亡くなって、ち~んになってしまいます。ちょうどWebikeの通知から武川のグリップヒーターUSBタイプがPD対応のUSB-Cにアップデートされたと紹介されてたのでコレを装着することにしました。武川のグリップヒーターは、グリップごと交換ではなく純正グリップにマキマキするタイプです。早速、先に装着していたKaedearのデビルホーンのUSBアウトレットにUSB-Cを、挿して(写真1)、グリップマキマキしたら完成!(写真2)めっちゃ簡単やん(≧▽≦)マキマキするとグリップが太くなりフィー ・・・
10月前半に注文したデイトナフォグランプが12月初めにやっと入荷したとの事でナップス浜松で取り付けしてきました。11月のVストミーティングでデイトナブースに展示されていた車両で実物は確認していたんですが、かなり小型です。色々な向きや角度で取付出来るのですが、展示車両と同様にカウルガードからはみ出さない様に下向き取付にしました。
10月初旬に納車され、11月に800kmちょっと走っていたZX-4RRだけど、試練完了までの200kmが長い。この季節寒いからなかなか距離を稼げませんね。 と、言いつつ先日ついに1000km突破して慣らしが完了しました。 自己規制でライドモードをRAINにしてエンジンパワーに縛りをかけてきましたが、ついにROADモードにしてみます。 スロットルを一気にアオルとモードの違いにビビりました。RAINモードはつまらないなんて話しを巷で聞きますが、RAINモードに慣れてしまうとエンジン回転の立ち上がりが別物ですね。いやいやまぢで奥が深いバイクですわ(≧▽≦)
注文しているデイトナフォグランプがなかなか入荷しないので、Vストローム250SXに何か付けたい病、第2段です。この前のVストミーティングでミラーをVスト1050の純正ミラーに交換している車両を何台か見ました。SXだけでなく、650などでも取付ている方もいました。こちらのカスタムガイドでも紹介されている方もいましたので、品番など参考にさせて頂き交換しました。こちらのパーツインプレに投稿しましたので、品番などはそちらを参照して下さい。左右で品番違いますので、ご注意下さい。
先日は静岡県の先端岬、御前崎にツーリングに行きましたが、今回は静岡県もうひとつの先端岬、石廊崎に行って来ました。石廊崎は伊豆半島の最南端にあります。静岡県民でもなかなか行く機会が有りませんので人生初石廊崎です。
先日、VストロームSXのマイナーチェンジが発表されました。まあマイナーチェンジと言っても、仕様は変わらず新色レッドが追加されたのと価格が22,000円値上がりしただけですがね。その陰に隠れ、私のお気に入りのオレンジカラーが廃盤となってしまいました。
今日はBMWのGS乗りのフレンドさんとvストローム250SXで御前崎サンセットツーリングに行って来ました。まあ御前崎は家から1番近い海なんで、ツーリングというほどの距離ではないんですがね。
今週はモンキー乗りのフレンドさんとVストローム250SXで浜名湖一周ツーリングに行って来ました。弁天島の鳥居前の海浜公園にはバイクもたくさんいました。とりあえず、ゆるキャンパネルと弁天鳥居を撮影しておきました。なんとも穏やかで暖かい日曜日でした。11月で25℃は暑すぎですが。皆さんの日記を読んでいると、そろそろバイク冬眠準備とかありますが、私の地元浜松は雪が降らないので、一年中バイクに乗れます。これは幸せなことですね。
Vストローム250SXにデイトナエンジンガードを取付た記念に、近所のデイトナ本社前で記念撮影してきました。森町のデイトナ本社前の通称デイトナロードは適度なワインディングあり自然ありです。とても気持ちいい道ですのでみなさん走りに来て下さい。
2024年10月11日待ちに待った(以外と早く納車)Ninja様が納車された。モデル転機の境で納期が二転三転したけど、途中でKRT2025カラーに変更してからはあっと言う間だった。 経緯はさておき、新車には慣らしの儀式があるのだが、こういったモデルではかなりの苦痛でもある。平地で4000rpm上限って60kmぐらいで確かに常識の範囲では普通の速度なのだが、バイパスなんかでは車に煽られるヾ(*’O’*)/下道は渋滞もあり更に苦痛! しかし、この低速を十分に理解するのはバイクのためにも自分がZX-4RRを理解するにも役立つ。コイツはとにかくコンパクトで低速でも安定性があってコン ・・・
2024/08/14 静岡へ日帰りツーリング4 最後のスポットであるネオパーサ静岡に向かう時には既に夕方5時を過ぎていた。自宅から静岡駅まで3時間かかることを考えるとのんびりし過ぎてしまった。 それでもあと少しで静岡のお土産スポットをコンプリート出来る嬉しさでバイクを走らせ、約30分でゴールのネオパーサ静岡に到着! 逸る気持ちを抑えチェックインをして遂に静岡のお土産スポットを1日でコンプリート!達成感を感じながらTシャツやクシタニコラボの商品を見て回る。 後は最後のお土産の購入と晩ごはんを食べて帰るだけ。
2024/08/14 静岡へ日帰りツーリング3 さわやかでエネルギー全快になったので次の目的地の静岡駅へ。 静岡駅から少し離れた駐車場にバイクを停め、徒歩で目的地まで。道に少し迷いながら2つ目のお土産スポットに到着しチェックイン完了!これで残るスポットはあと一つに。 最後のスポットであるネオパーサ静岡に行く前に静岡土産の購入と、あまりに暑いのでライダーの義務を果たしに。
2024/08/14 静岡へ日帰りツーリング2 さわやかは数時間待ち当たり前なのは知っていたので、お昼は別の所にしようと考えていた。けどまだ時間は11時前だし調べたら近くに店舗があるのがわかった為、一応行ってみて待ち時間を確認してから決める事にした。 お店に着いたのは11時ちょっと過ぎ。既に駐車場はほぼ一杯で、今から並んでも食べられるのは夕方頃かもと半ば諦めながら確認すると、待ち時間約150分で丁度よい時間に食べられる事が判明。予定を変更してお昼は念願のさわやかのハンバーグに決定! ただここでじっと待っているのは暇なので、静岡限定の土産を手に入れに行くとする。 いくつか購入する物をリストアップ ・・・
2024/08/14 静岡へ日帰りツーリング1 以前から夏季休暇に入ったらツーリングに行こうと考えていて、埼玉にドラマに出てきたコッペパンを買いに行くか、静岡にガンダムナビアプリのお土産をゲットしに行くか前日まで迷っていたが、当日起きたら静岡の気分だったので静岡へ行くことに決定。 今回は高速等の有料道路は使わず行くと決め、最初の目的地である東静岡駅にさっそくナビを設定して出発。 どんなルートで行くのか確認してみるとどうやら246から469→76→1となっている。山北まではうっすら判るがそこから先は全くの未知なので道を間違えないよう気をつけながら進む。 夏休みやお盆休みではあるけど渋滞する事なく ・・・
アドレスV125Gのスピードメーターがある日突然動かなくなる現象ってアドレス特有の持病なんですね…知らなかったです(笑)。御多分に洩れずMyアドレスV125Gも古い年式ゆえにメーターの指針が固着してある日突然"ピョン"と弾けて黒く焦げた感じになってしまいました。そこで安価なお値段のメーターボックスをネット通販で…、台湾製SUZUKIのですがなんと接続カプラーが6ピン。しかも[FI]ランプしかついてません。正直なところ機械音痴で知識不足なのでモチッと知識を得てから交換するとします。
ノーマルキャブ＋ノジマ1本出しチタンマフラーのZZR1100は、以前所有していたGPZ1100水冷(GPZ900R外装コスプレ)のFCR39＋アフターメーカーマフラー車両とほぼ同等のエンジンフィーリングに感じました。ノーマルサスですが峠のコーナーで踏ん張りが効いて、峠の流した走りが楽しいですね。GPZ900R等の車両に流用される足回りや燃費も15km以上(走り方によりますが)さすが歴代カワサキのフラッグシップバイクだと思います。納車時にキャブやキャリパーのオーバーホール、LEDヘッドライトへの交換で年式を感じさせない車両になっていると思います。ポジションのシートは、ベタ足状態で良いのですが、機 ・・・