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年末に納車された
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9/23日に納車になり、我がガレージの仲間入りしたVMX12V(5GKY)こと、V-MAX1200カナダ仕様2006年式。乗り出しに感じた久しぶりの恐怖感。何かとんでもないもの買ってしまった感が🫨いい気になって飛ばしてVブーストを炸裂させた訳ではないのですが、この子倒しちゃったら起こせる自信がないぞ。隣町のRBから帰って給油したら、意外と普通19km/Lも走ったし。でも、ガレージに着いて車庫入れは大変、覚悟はしていたのですが想像以上のヘビー級。センタースタンドを立てようとしたのに全く上がらない。初めての経験。今までセンタースタンドを立てれないオートバイは一台も無かったのに、この子は別格です。そ ・・・
◯試験走行記録。◯66.43L給油◯走行408km◯9167円◯138円単価◯トヨタランクル80ディーゼルターボエンジン平成4年式前期◯6.1km/L燃費 ※仕事帰りにそういえばランクル最近動かしていないから、ガソリン入れに行きました。そしてらぜんかいビーナスの帰り入れないで帰宅していたことが判明で給油しました。
ジムニーがオーバーホール完了して、帰宅しました。試験走行をしてみます。◯まずは、ガソリン満タンにします。◯83km走行◯19L給油◯4.3km/L燃費実質オーバーホール前の燃費です。後の燃費10.2km/Lです。倍以上ですね。 ※結論坂はグイグイノボル、走りやすいが、やはり板バネなので跳ね過ぎて食後は、酔います。ハンドルは、真っ直ぐ走るのは乗りやすいですね。結論、ビーナスラインは向いていない、食事量を減らす事をすれば解決かな、大爆。エアコンの効きが悪い気がします。そしてら私が熱出ていました。超大爆。
7月末に購入したイナズマ1200納車! 台風来てるし書類手続き終わるまでは乗り回すのは我慢😣 ひとまず冬籠りでリフレッシュですね… 気づいたことメモとして インマニ交換→部品廃盤の為特急 トップブリッジ、ハンドル周り研磨 ヨシムラテンプメーター修理 ハンドルグリップ交換 キャブボディ清掃 キャブセッティングetc…
2024/08/24 2りんかん祭りEastに参加 開催日時が発表されてから行こうと決めていた2りんかん祭り。しかし天気予報では当日は午後から雷雨となっていて行こうかギリギリまで迷ったが、年1回のイベントなので濡れるの覚悟で参加を決める。 会場に向かっている途中もどんよりいていたが降りそうで降らず、2時間程で会場に到着。どうやら速く着いた様で、駐車場も1列目で会場前の待機列も先頭の方に並ぶ事ができた。
岡谷市にあるいい店を、akoriderさん太養パン店のスタップに教えて頂きました。今度行ってみてよ。そりゃー行くしかないですね。○片道199km、うん近いですね。5時間23分。まあ12時間もあればつくでしょう○お店の場所は、諏訪市の奥が下諏訪町、その奥が岡谷市そこです。
久しぶりに時間と天気とバイクの状況が合い、刀に乗れました。 と言っても、家族から迎えの依頼が来るかもしれないので遠出は出来ません。 手っ取り早く涼しいといえば高い場所!という事で、何となく犀川上流を目指してみることに。 しかし登れど登れど涼しくならず!諦めて帰る事に。 どこか近所に涼しい場所が無いか探さねば…瀬名高原は少し遠いしなぁ…
2024.7.21 8年乗り続けたDUCATI Monster 1200ここ数年は乗る機会も少なくなり昔ほど気軽に乗れなくなってきた。車検も受けたばっかりだが、ここら辺で入れ替える事にした。転倒歴もなく調子も良いので次のオーナーに大切に乗ってもらえれば幸いである
着々と?進行している、えくぼ凹のレストア作業ですが、今日はヘッドライトが着いたので、ちょっとだけお披露目です。クラッチレリーズは、磨いてシール交換すれば復活できると思いきや、エアブリーダーバルブの根元からフルードがじわじわ滲んできてやっぱりアウト。仕方がないけど、アッセンブリー交換はパーツが1万3千円以上かかる~。そんな訳でレストア作業はストップして、この子の名前の由来をご紹介します。
我が家にやってきたApe100 2006 LITTLE MONSTER。お歳は今年で18歳になります。歳相応にヤレた箇所が散見されるので、若返りエイジングケアを施そうと思います。まずは、現況の確認からスタートです。
なかなかお披露目できていない元教習車?のFZX750えくぼ凹ですが、目下細々とレストア中です。ミラー左右交換、フロントブレーキマスター交換、クラッチマスター交換、レバー左右交換、ステップラバー交換、ギヤチェンジペダルラバー交換、ブレーキエアブリーダー交換、ブレーキパッド交換、ブレーキフルード交換、などなど。ヘッドライトLEDバルブ、ブレーキランプLEDにグレードアップしました。さてさて、クラッチフルードを交換したのですが何故だかレバーがスカスカ???クラッチレリーズを外して動作確認しようとしたら、シールがイカれてました。受け側も漏れたフルードでカピカピに、やれやれ、レリーズはオーバーホール確定 ・・・