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  • 投稿日
    2022年12月04日
    投稿者
    スーサンさん
    Myバイク
    英国おっさん号
    エリア
    近畿
  • 投稿日
    2022年10月03日
    投稿者
    エルモさん
    Myバイク
    TRIUMPH STREET TRIPLE RS
    1664794510633M.jpg

    昨日は、高速結構走りましたが、この小さいカウルなかなか優れていると思いました。ネイキッドだから防風効果はゼロに等しいはずなのに、なぜか気にならない??? 車体のバランスが優れているせいか直進安定性も抜群にいい、今までのネイキッドなら結構ハンドルにしがみついていた感じでしたが、ニーグリップもしやすくからか、このストリートトリプルRSは別格、安心して高速巡行出来ます・・・凄い 最初から思っていましたが、このバイク私にとってネガな部分が微塵もない、素晴らしいバイクです。                                                                   ・・・

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  • 投稿日
    2022年9月10日
    投稿者
    エルモさん
    Myバイク
    TRIUMPH STREET TRIPLE RS
    1662807472766M.jpg

    タンクパッド・フロントアクスルスライダー・クラッチカバー全て純正品。

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  • 投稿日
    2022年9月10日
    投稿者
    エルモさん
    Myバイク
    TRIUMPH STREET TRIPLE RS
    1662807321620M.jpg

    純正ガード類エンジンガード・クラッチカバー・スイングアームガード

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  • 投稿日
    2020年11月19日
    投稿者
    Mr.Poohさん
    Myバイク
    TRIUMPH BONNEVILLE T120 BLACK
    エリア
    関東
    1605793124369M.jpg

    初回点検の時に付けてもらいました。違いのわかる人になりたいものです…

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  • 投稿日
    2020年9月01日
    投稿者
    meisterさん
    Myバイク
    TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE
    community_list_no_image.jpg

    街乗り 17km/L市街地ツーリング 22km/L高速巡航 26km/L田舎道ツーリング 28km/L渋滞すると急に燃費悪くなる

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  • 投稿日
    2020年6月30日
    投稿者
    灰色ワッチさん
    Myバイク
    子トリプル
    エリア
    近畿
    1593524408330M.jpg

    ・バイク歴:中型免許(普通自動二輪)は学生の時に取得していましたが、20年弱月日が流れ、40歳を越えて限定解除(大型自動二輪免許)を取得しました。教習所でとれるなんてステキ!以前から「いつか乗ってみたいバイク」を数台思い描いていたうちの1台です。映画「MISSION・IMPOSSIBLE II(?)」を見て上位機種の「SPEED TRIPLE」を好きになり、調べていくうちに、よりスマートな「STREET TRIPLE」を好きになりました。個人的には2011年までに発売された古い型のシルエットが好きです。普段は週末のみ、往復400km強くらいの距離を走っています。主に山道・田舎道。「STREET ・・・

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    2020年6月07日
    投稿者
    Zackさん
    Myバイク
    とらちゃん
    エリア
    関東
    1591516058494M.jpg

    昨日(2020/6/6)に、MT-03と入れ替わりでうちに来ました。愛称はトラくんです。昨年に急にバイクに目覚めたうちのかみさんが、バイク屋で衝撃的な一目惚れをして、これに乗りたいがために大型免許を取りに現在教習に通ってます。現行機種の大型外車ですから、条件に合う中古車も無く、結局新車購入しました。それでも、国産車と比べて安くてびっくり。900ccで1096500円。CB400SFと対して差がないんだから。カラーはマットアイアンストーン。いわゆる艶消しガンメタ。クラシカルな見た目だけど、中身は電子制御のかたまり。しかも制御部材は信頼の日本製。オムロンのリレーを見ただけで安心しちゃうのはエンジニ ・・・

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  • 投稿日
    2020年6月03日
    投稿者
    kaさん
    Myバイク
    TRIUMPH DAYTONA MOTO2 765
    community_list_no_image.jpg

    <慣らし距離> 0 - 160 km:3,500 RPM ( 69.0 km/h) 160 - 480 km:5,000 RPM ( 98.6 km/h) 480 - 960 km:6,000 RPM (118.3 km/h) 960 - 1,280 km:7,000 RPM (138.0 km/h)1,280 - 1,600 km:8,000 RPM (157.7 km/h)<回転数速度>速度 1速 2速 3速 4速 5速 6速3500 31.1 38.6 47.8 55.6 62.9 69.05000 44.4 55.1 68.3 79.5 89.9 98.6600 ・・・

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  • 投稿日
    2020年5月25日
    投稿者
    Thruxgaleさん
    Myバイク
    Toshithurx
    1590365536964M.jpg

    昨春30年ぶりのリターンで選んだのが贅沢にもこのスラクストンR。乗りこなせる自信は全くありませんでしたが人生最後のバイクになるやも知れず後悔覚悟で購入。楽しく乗るための体調管理のために筋トレや体操、規則正しい早寝早起きを習慣づけてくれた有難い相棒です。全てはコイツに上手く乗るために日常生活がすごく健康的にてなりました。そのおかげでなんと959パニガーレを増車するまでバイクにハマってしまいました。パニガーレはヤンチャ坊主、比べてスラクストンは底力や秘めた実力はあるけど誇示しない大人のバイク。まだまだ気づかない懐の深さを持っている感じです。スラクストンの魅力・過激すぎない、地味すぎない王道をカフェ ・・・

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  • 投稿日
    2020年5月18日
    投稿者
    ssss0nさん
    Myバイク
    TRIUMPH デイトナ675 R
    1589810772374M.jpg

    1.【簡単な自己紹介】・バイク歴 08年式CB400SB BMW12年式S1000RR ドカティ10年式SF1200無印 トライアンフ15年式デイトナ675Rとタイガー1250 【現在BMW20年式R1250RS スズキSV650X】・普段のバイクの楽しみ方 高速道路ツーリングと峠で7割 3割街乗り ・このバイクを乗っていた期間 1年半・購入動機 3気筒ミドルSSに乗ってみたかった。2.【満足している点・長所】 ・用途に対して 高速道路ツーリング特に問題なく(1時間一度休憩を)・走りに対して 前後オーリーンズとブレンボでまさに、曲がる・止まる・走るが体感できる。・見た目に対して カーボンがドラ ・・・

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  • 投稿日
    2020年4月29日
    投稿者
    ともさん
    Myバイク
    TRIUMPH デイトナ675
    1588119896306M.jpg

    1.【簡単な自己紹介】・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方免許をとってからは14年になりますが、色々理由があり長いこと免許だけのペーパーライダーでした。通勤でPCXに乗るようになりバイクを所有することになり、それから7年でいろいろ乗り替えたりして、今はトライアンフ・デイトナ675、ベスパ・スプリント125、アプリリア・SX125、ホンダ・HRCグロムを所有しています。ツーリング、通勤、サーキットそれぞれの用途で乗り分けています。・このバイクを乗っていた期間デイトナは2014年式を2015年に購入し5年間で18000km・購入動機・用途ミドルSSで候補を絞っていた中で購入した決め手は他にないエンジ ・・・

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