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購入してから初のオイル交換です
ディーラーで頼んでいたSCRのパーツが届いたので、自分で買っていたC-BOWと合わせて取り付けることに。 特にC-BOWはウインカーの移設が必要で、そもそもケーブルの長さが足りるのかも不明だったので昨日の夕方から少し進めていました。 結果として、ケーブル長さは大丈夫だけどテールは全バラ。おまけに一部のネジはなぜかトルクスが使われている謎仕様で、以前特殊ビットのセットを買っていたことが吉と出ましたw
1月20日(土)。午前中は天気持つということで出発。向かう先はディーラーです。
年末に頼んでいた小物、忘れたころに届きましたw
群馬県 1km以上続く林道のストレートhttps://youtu.be/oqv2zpi3nAs?si=hAlGOeq5XWv1LAzT森口博子のおとなぶるー、イイワー。
ナビとヘルメット買って127930円の支払い。そんで値引きは59950円。187880円→127930円(31.9%off)https://youtu.be/ZgJZfZbyjhw?si=QhLdCytS1_JRnd_H
プリウスα、クルーズコントロールが長距離運転の常識を覆す。高速移動がラクダhttps://x.com/TOYOTA_PR/status/1699729624312525297?s=20 プリウス2号君
先日契約した。カブC125の残金と、ナンバープレートを渡しにいきました
8月のオイル交換から、1100kmしか走っていない事実。正直おどろきました
2023年7月 ヤフオク個人出品にて購入書類をみて1988年物と驚き年式にしては状態は悪くなく(どちらかといえば良い)レストア開始ゴム類・油脂類は基本的に交換平行して普通自動二輪免許取得
5月の島外活動の際に、残りのカスタムをする為、そのままカワサキプラザ鹿児島にお預けしていた、忍べナイ鯨。6月~7月にmagical Racingのカーボンインナーカバーと、カーボンメーターカバー、ハリケーンのリアキャリアがやっと届き、取り付け。コクピットが、一気に、レーシーになりマシタ*\(^o^)/*キャリアは、Webiでの納品予定が秋頃だったのですが、予定より早く到着。取付した、GIVI箱(45ℓ)は、Z125PROで使用していたモノ。TANAXのツーリングシェルサイドバッグと併せて、擬似3パニア化出来るようになりまし
赤城くん、アフリカツインを納車しました。午前中Oさんのガレージにお邪魔しまして、無事納車。一緒に走行した、Max2さん、JAPランドさん、と向かいまして積載して帰路。帰りに赤坂ハンバーグステーキを食べて帰宅。昼寝して、夜はJAPランドさんがハイエースのタイヤを買いに、宇都宮まで夕刻ドライブ。結局夕飯も宇都宮で済ませて帰宅。
天気予報だと本日は晴れ模様、昼間は母の病院検査など終日病院でして、朝イチで車2台施工します。帰宅後夕方からバイクを施工します。
サンスターのフローティングに変えました。 スマスロ北斗ありがとうwww
マニアックな日記につき回覧注意。凄くつまらないです。そしてまさかの結果が出た。行きは1時間15分、帰りは3時間45分と2時間15分移動時間は、合計7時間15分。465km走行距離=不明距離7km(2%)+一般道路122km(26%)+高速距離336km(72%)
WR250Rのナンバープレートを土浦陸運局に返納しにむかいます
雨、いつの間に降ったんだ。洗車だなー。毎度、コスモ石油洗車場です
愛機CBR250RR 税金の徴収前に手放します。明日はバイク王に行こうと思います。帰りは、歩こうと思います。20kmだから、夕方には着くかとおもいます
甥っ子が3月に、CBR250RR を引き取るという話が宙に浮いている時に、俺はこんな事をしてしまうのは間違いか?いや、自然の流れである。
こちらはかなりの重作業になるのが分かっていたのでしばらくお預けになると思っていた950S。 先に作業進めていただけたらしく土曜に完了の連絡があったので、今日引き取ってきました。
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