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とみとみさん

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21件
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0件
Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
3人
  2014年06月20日

ホーネットにリアライズ Aria チタンマフラーを取り付ける件

■車種名
HONDA HORNET250 [ホーネット]
■Myバイク
ほねさん
■難易度
中級
私のホーネットさんにはリアライズのAriaチタンマフラーが取り付けてあるわけで・・・以下略w

何故リアライズなのか?!
安いけどカックイイ (←死語?)から!!

ZZRに乗っていたときはカーボンマフラーだったわけです。
カーボンはカーボンでとてもカッコよく、結構好きなのですが、
なんかチタンの焼け色が超カッコよいバイクを見かけちゃったんです。
(えぇ、ZZRとは全く関係ないです)

でもチタンってお高いんでしょ・・・?
なんて調べてみたら比較的お手頃価格でチタンがあ~るじゃないですか!
うほw ZZRの時に付けていた湾岸マフラーの半額位だわさ。
(まぁ、湾岸マフラーは2本出しだったってものあったんですがね)

リアライズ・・・?シラネ。でも良さそう。
youtubeに動画をUPして下さっていた方を参考に購入を決定。

そうそうCBR1000RRのテールランプ、クリアでしたが塗装しました!
缶スプレーでw
その辺は別途、時間があるときにでも・・・。

箱ですw

結構でかかったです。
なんかその気にさせる大きさでしたね。

箱明けました!

箱の大きさの割りには中身は詰まっていません・・・。

装着前のノーマル状態の右からです。

ノーマルマフラーは「のぺー」ってしてて(←私感)あまり好きではなかったで、なるべく早めに交換したいなって思っておりました。

装着前の斜め後ろから。

この角度からのホーネットは一番カッコイイと私は思ってます。

装着前の真後ろから。

こう改めて見るとタンクの張り出し方が凄いですよね。

で、交換していきます。

まずはシートを外してサイドカバーも外します。

バッテリー周りはちょっとカオスです・・・。

恥ずかしいのであまり人には見せられない部分ですね。。。

グラブバーを外します。

車体の下側にもなんていうんですかね・・・クリップ?違うなぁ。。。穴にはめると先端が広がるヤツw
これが左右に1つづつ付いていますので、これも外します。

ちなみに、上記のアレ、いつの間にか無くなってましたw
恐らく付け忘れてそのままどこかに・・・。

シートカウルを外した状態です。

ここからマフラーを固定しているボルトを外し、エキパイとサイレンサーをつなげている部分のボルトも外し、引っこ抜きます。

私はCRCをかけてゴムハンマーで叩いて外した記憶があります。

外した純正マフラーがコチラ。

結構重たいです。
ちなみに彼は現在、物置に安置されております。

純正マフラーを外した状態の本体です。

とってもスッキリしていますw

ここで、一度エンジンをかけてみるという衝動に駆られるわけですが、絶対に御近所迷惑&奥さんが激怒するのは目に見えていたのであえなく断念w

で、取り付け。

なかなかいい感じです。
ちなみに、エキパイとの結合部にはZZRのマフラー交換時に購入した液体ガスケットをたっぷり塗りました。

全然関係ないですが、「液体ガスケット」を変換したら「液体が助っ人」と変換されましたw
・・・どうでもいいですね。ハイ。

マフラーを固定している位置は純正のそれをそのまま使います。
(まぁ、普通そうですよね・・・)

諸々外したものを取り付けて完成です。

焼け色とかとてもいい感じざんすw

取り付け後の右から。

取り付け後の斜め後ろから。

この時はまだバッフル付けていましたなぁ。

取り付け後の真後ろからです。

太さも太すぎずよいのではないかと思います。

その後、ネットで調べたところリアライズは安いだけのイメージとか出てきましたが、
音質もなかなかいいと思いますよ。

バッフルを外していますが動画をアップしています。
御参考までにどうぞ。
https://www.youtube.com/watch?v=mVCkWgPYg8g

私的には価格、音質、性能(純正との違い?わかりませんよ・・・?!)どれも満足しております。

あまり見かけませんしね!
(ホーネットにリアライズ、一度も見かけたことがありません・・・)
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