新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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swangp2006さん

ステータス

日記投稿件数
312件
インプレ投稿件数
52件
Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
3人
■車種名
SUZUKI バンディット1250
■Myバイク
バン介
■走行距離
3919km
■難易度
中級
駄目と言われるとやりたくなる。制限されると逆らいたくなる。そんなヘソマガリの部分がありバンディット1250Fのスピードリミッターを解除してみようと思いついてしまいました。

ノーマルでは4速8000回転に相当するスピードでリミッターが作動します。なので6速では6500回転前後までしか回転が上がりません。これを6速なのに"4速ですよ"と嘘の信号を出せば8000回転まで"3速だよ"と嘘付けば無制限(エンジンの調子次第だけど)に回ることになります。

ネットサーフィンで色々調べてみるうちにギヤポジションセンサーからの出力を偽装して、4速以下の出力にすれば、ノーマル状態よりもエンジンが回る様になることを知りました。そこで必要と思われる部品を数度にわたり注文し、ハンダ付けし、テストし、また、注文、組み立て、テストを繰り返し、やっと写真のパーツが出来あがりました。

左サイドカバーの奥にある3極黒カプラに割り込ませて取り付け完了です。

トグルスイッチで"ノーマル""4速""3速"のモード切り替えができます。
ちなみに
4速モード:4速以上で4速固定
3速モード:3速以上で3速固定
になり、4速及び3速の偽装出力を出します。

出力を向上させるパーツでは無いのでパワーアップすることは有りませんが、エンジン回転が3速では無制限に、4速では8000回転(4速以上で)まで回ります。

先日のツーリングで4速固定モードで370kmほど一般道を走りましたが、燃費は19.7km/Lでしたので燃費が極端に落ちることは無いみたいです。

スイッチはタイラップで固定しています。何時でも切り替えができます。

取り付けたからと言って、何も変わりません。ただスピードリミッターが解除されているだけです。
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