新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ふれぶる(あばれる君@自己中心派x読逃暴走中)さん

ステータス

日記投稿件数
770件
インプレ投稿件数
332件
Myバイク登録台数
13台
ウェビ友
56人
■車種名
HONDA モンキー
■Myバイク
モンゴリ君
■難易度
中級
オクの謳い文句を一部抜粋


〈最新型高性能EDLC搭載〉
超大容量バッテリーレスキット

大好評!超大容量のバッテリーレスキットの最新型EDLC搭載がこの価格!!
桁違いの大容量。

最強約74倍_500000μF
もはやメンテナンスフリーのバッテリー!
なんと! D社の製品(6800μF)の73.5倍の蓄電容量。
もはやバッテリー! しかも長寿命で、軽くてメンテナンスフリー!
だからバッテリーなんかより人気なんです。
計器の安定性は最高級レベルで今大人気の商品です。
他の製品をも圧倒!
55倍じゃあ物足りないといったハイエンドモデル!

バッテリーは高価でお嘆きの方!セルを諦めてしまえば、これ
で"ホーン","ウインカー","へットライト"
などを動作させることができます。

・いままでのレスキットの中で一番良かった!
・アイドリング時でもフラッシャーが調子よく動作しました。 といった理由はここにあります!


■なのに低価格!

落札価格+送料のみです!(手数料・消費税は一切不要)
機能・性能・パフォーマンス(容量)からは想像できない低価格を実現。


■取り付け説明書付き!


■超軽量

バッテリーのように重くないので、バイクの重量が軽減され、
加速低・燃費ともにUP!

バッテリー:約1.5Kg → バッテリーレスキット 約100g

●取り付けは簡単です。

(1)バッテリーを取り外します(2)本製品を+-を合わせて接続し
ます。(3)添付の結束バンドで固定します。

寿命も5年以上!


こんな感じです(ほんのごく1部しか抜粋してません)
謳いすぎじゃね!?(爆)

バッテリーケースに固定

エンジン始動!
今までは・・・

ウインカーは点滅しない
かなり暗く点いてるか微妙

吹かすと通常の動作だったのですが・・・

装着後は
なんとか点いてるのは確認
点滅も微妙ながらしてる

正規品だと高いのですが、
この謳い文句の大容量!と言うほど強力ではありません。
ですが、しっかりとエンジンが暖まって電圧も安定すると許容範囲の動作はしてました。
これなら「ウインカー切れてるよ!」なんてことはなさそうです(笑)

いずれはLEDにしたいですね。。。

でもバッテリーレスにすることで
タコ・スピード・油温メーターなど装着交換の時に限定される
HIDも限られる

などなど不便な面もありますが、
ひとまず安全に走れるとは思います

クラッチは明日届くらしい・・・
ウフッ♪
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コメント(全4件)

あかたんさん
そんなんあるんだねぇ~~~(^^♪

回転低い時に、正常に電気系統は作動するのでしょうか!?
  • (0)
  • 返信
青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん
JAZZには付けてます

バッテリーは完全に上がってますがエンジンかかってれば灯火類はなんとか作動します

サポート部品としてはいいと思いますよ(=´∀`)人(´∀`=)
  • (0)
  • 返信
ふれぶる(あばれる君@自己中心派x読逃暴走中)さん
あかたんさん こんばんは!
これってPCXには最高かも!?
バッテリーの補助には良いと思います。
これ単体でとなると荷は重いですが・・・(笑)
アイドリングストップ使用時にはバッテリーに負担がかかると思いますが、
これならかなり軽減するかもです。

アドレスに欲しくなってきたなぁ(笑)
  • (0)
  • 返信
ふれぶる(あばれる君@自己中心派x読逃暴走中)さん
青JAZZさん こんばんは!
今まではエンジンかかってても吹かさないと灯火類はやばかったのですが、
とりあえずはエンジンかかってればなんとかなりそうです。

安物ですが、ないよりはあった方がよかったですし、
今のモンゴリ君のように完全にバッテリーが死んで負荷がかかってる状態よりは
確実にこのバッテリーレスキットが役に立ってると思います!

要するに思ったより優秀なパーツ?ってところです。
あとは耐久性ですね。
  • (0)
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