ウメさんのSUZUKI GSX1300R ハヤブサ(隼) バイクいじり日記 「タイヤ空気圧の話。」

ウメさん

タイヤ空気圧の話。

■車種名

SUZUKI GSX1300R ハヤブサ(隼)

■Myバイク

黒いハヤブサ

■走行距離

71km

■難易度

中級

作業工程1

慣らし走行の1000km走ってから安心して、それきり触ってなかった黒ブサを久々に引出してみた。
Am9:00 3℃ 風少々、目的地は毎度「山桜」笠間街道からのアプローチ。益子・茂木の境あたりの峠はまだ路面に霜がある状態、無理は出来ません。

この車両には未だに怖くて慣れない点が2つほどあります。1つは加速スピードの質感(ライダーの感覚よりも早いテンポでスピードがのって行く点、2つ目は停車時(一時停止等)の取り回しの重さ、不思議と旧型よりかなり重く感じる点。まだまだ慣れるまでは注意が必要です。

今回はタイヤの空気圧をいじってみました。標準が前後2.9kに対して、油冷R1100やカタナと同様に前2.3、後2.5に調整してみました。峠ではハンドリングへのネガも特に感じられず怖くもありません。どちらかというと精神的に接地感(タイヤが潰れてる感)が増してるんじゃないかという安心感の部分が大きいかも? 高速道路でなければコレでいいかな?というレベル。(ただし,路面温度が上がる季節であれば 車重が重い分 もう少し上げてもいいかも。)