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田舎のJOKERさん
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
71.92万円
価格帯 49.8~79.8万円
2.18万円
価格帯 2.35万円
乗り出し価格
74.11万円
価格帯 52.15~82.15万円
!価格は全国平均値（税込）です。
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コメント（全20件）
それが自信に繋がります。
オイラもライディングうまくなりたいものだ！！
日々練習あるのみだよね♪ って、オイラ練習してないから下手っピーだし(^_^;)
コース下見の午前中は結構辛口な感じだったのだけど
午後から後ろを走ってくれたあとはそんな感じだったので
ちょっと拍子抜けしました（笑）
オフ車（更にブロックタイヤ）でも 結構パイロンコース 走れるものです♪
ハンドガードで長いパイロン数回蹴倒してるけど（爆）
良くなった部分も認めてもらえて 更に意欲が湧き
現在整備中の 轟天号Ｒでの練習再開が本当に待ち遠しいです！
やわらかトライアルタイヤでは いくら軽い車体といっても
剛性感が無さ過ぎで（笑）
最初の写真、そこを写す？
騒いでる人がいたとか。
けいいちさん？(爆)
いやはや
免許とれる歳になってもこんなのって
「小学校か！？」
って参加者と苦笑していたので 世も末だなと！
ウエットでブロックタイヤだと、グリップコントロールが難しそうですね！
雨ニモマケズ…
僕も負けられませんね（笑）練習しょ！
雨 オフ車の本領発揮！ って意気揚々と走ってましたよ（笑）
でも、後ろから指導員さんみていて
リアタイヤ滑ってるから気を付けてと忠告くれたのは確かです
流石 さっとさんもよく分かってらっしゃる！？
僕自身は 大トルクじゃなくてもリアスライドできるんだって限界挙動を楽しんでいた面もあります♪
でも、バンク中なんでドリフトまではいきませんよ
そして、来週10日の日曜日も雨予報です（苦笑）
なんか頭が下がりますね！(-^〇^-)
昨日連絡があり、部品は今週中に届きそうなので
今週日勤だから夜に組み立てれば轟天号Rでも走れそうですが
雨の長距離になると体力削られるし、今回はバモスに決めます♪
運が良ければソフトボールもできるし
そういう荷物も載せやすいし！
せっかくだから晴れて欲しいですが
雨ならもう一人のウェビ友とラーメン食べにドライブで♪
ありがとうございます！
でもうまくなったと言ってくれても多少はという程度
上は沢山いるし、完璧な人間などいません
まだまだ相棒を乗りこなすために、精進あるのみです！♪
それに、僕もそろそろ、自分ひとりの楽しみより
若手などに伝えられることは伝えて
全体の安全や利益に貢献したい気持ちが芽生えてきました
・・・歳ですかね?(笑)
昨日はありがとうございました!
久々にパイロンを使った走行ができて、とても楽しかったです(^ ^)
また来年も宜しくお願いします m(_ _)m
毎日さん、酷いですよ~(笑)そんなことしてませんって!(笑)
ブロックタイヤでしかも２スト！
ＪＯＫＥＲさんらしい♪＾＾
ライディングスクール一度体験してみたいですね♪
雨だと自分はちょっときびしいかなぁ~下手がばれるσ(￣、￣=)
雨の帰り道 大変お疲れ様でした
座学も面白かったようですね！ 聞きそびれました（苦笑）
次からは直接開催案内が届きます ぜひ更に楽しんでください♪
記念写真も期待していいですよ 僕もプロフィールに使っているので！
ただ、毎回帰り道大丈夫か心配で 冷や冷やするようなことが無いよう
体調管理はしっかりお願いします（汗）
ちなみに毎日さん
コース上では
一速振り切っている 僕のＣＩＯＣＣＯＬＡＴＡが一番煩かったです！（爆）
ただ走りやすいという車体では走らない！ 変わり者の境地で！（笑）
おまけにオフブーツでシフトチェンジが必要なコースは練習し甲斐がありました♪
ＣＩＯＣＣＯＬＡＴＡでの急制動が練習したいばかりじゃなく
この記念写真を撮っておきたいのもありまして♪
オフ車でつま先を擦るコーナリングというのは
林道では絶対にやらない走りです
それでも意外とグリップするというか 引っ掛かって転倒しないトライアルタイヤのバンクに対する粘りにもびっくり！ うれしい（？）発見で♪
雨だと慣れてる人でも 最初慎重になるし
実際の安全運転に活かすには最適ですよ！♪
それに タイヤが温まってくると 意外と粘ってくれるので結構大丈夫なものです
パイロンコースは最初はだれでも戸惑うことがあるものです
やってみると どんどん成果が上がるので 楽しいですよ♪
他人の走りも 見渡せるコースでというのが見ごたえあります
安全運転大会の選手や監督 指導員なども混じって参加しているスクールだし
機会があれば参加する価値はあると自信をもってお勧めします♪
オフ車での参加は皆さん驚かれてたのでは？
それとも結構いらっしゃるのかな？
ブロックタイヤでの急制動は難しいでしょうね。
うちのはブレーキの効きも悪いから、全然ダメです。
ハイ、舗装路でブロックタイヤの急制動を練習したかったのが
一番の理由です(笑)
フロント２１でも思ったより過重移動も激しいので
練習して良かったです♪
今回はWRのモタード1台と僕だけでしたが
ブロックタイヤでもXR２５０が1台常連さんで居ます
その人、前回とこの日はGSX-R1000で走ってました
オフでは一般道の危険回避練習とはまた違うし
参加する価値はあります
でもオンオフ両方あるなら、CB君のトレーニングをする方が役立つ割合は大きいかな？