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プロフィール

誕生日
9月 5日  
血液型
A型  
都道府県
神奈川県  
活動エリア
関東一円・東北 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
89件
インプレ投稿件数
173件
MYバイク登録台数
13台
友達
4人
(0)
KzKさん KzKさん   2013年10月05日

ついにトライアルタイヤを入れましたぁ~!

■車種名
HONDA CRF230F
■Myバイク
CRF230F
■難易度
中級
なんでタイヤを入れるっていうんでしょうね。 
リムへの組みつけが入れるからでしょうか?

ともあれ念願のトラタイヤを組み付けしました! いや、もとから組んであったので、
ホイールセットを交換しただけですが、、、、

トラタイヤの真価を発揮させるチューブレスリムです!
(SL230の流用)

タイヤはIRCの公道走行可能なトラタイヤ

「TRIAL WINNER ツーリスト」です!! 
公道可能ながら、非常に柔らかくこれは低速域でのグリップ感が増すはず!

実際にサンド質の場所から、岩場までを走りましたが、タイヤを「つぶす」感じが判りやすく、

あ、ココでグリップしたな

というのが感じやすかったです。

なのでコントロールしやすく、多少の岩場なども上っていけます。 開け始めの食いつきもよく、やはりモトクロスタイヤやトレールタイヤとの違いを感じました。

フロントもばっちりキャラメルタイヤ。

ごらんのようにサイドウォールにあまりブロックがないので、寝かせていくと滑ります。

このタイヤでモトクロスにも行きましたが不向きでした。

すぐにモトクロスタイヤに変えましたが、やはり適材適所。

寝かせながらのアクセルオンと、寝かせながらのブレーキングはトライアルタイヤだとできません。

いやー、、イイですね。

トライアル車じゃないですが、

「トライアル」やってそうな感じが
(オーナーはトライアルごっこしかできません)

ちなみにチューブレスじゃなくては真価が発揮されないのは、0.2ほどの低圧にしたときに、
チューブだとパンクの可能性と、タイヤがリムからずれる可能性がありますが、チューブレス(ホイール)だとその欠点がないということだそうです。

そしてチューブ分軽くなると。。
(SLのリムは重いのでそこは意味ないかも)

ナンバーつけてないですが、

・公道はトラタイヤ
・モトクロスはモトクロスタイヤ
・エンデューロは場合によってトラタイヤ

と使い分けられそうです。

ぐふふ。
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