新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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takabertさん

ステータス

日記投稿件数
230件
インプレ投稿件数
96件
Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
10人
■車種名
HONDA SuperCUB110 [スーパーカブ110]
■Myバイク
仕事＆通勤カブ110
■難易度
中級
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Webikeさんから頼んでた物が届きました(・ω・)bグッ

今回はカブのエアクリとプラグとスピードメーターケーブルの交換です。

それだけでは￥5000未満なんで送料がもったいないと・・・・いつもの術中にハマってしまい、Dトラのプラグとリムバンドまで買っちゃいました(;・д・)

まー消耗品なんでいいかw

一応、2万キロに1回くらいはエアクリを換えないとアカンみたいです・・・が、ただ交換するのは面白くないんでちょいとエアクリを加工してみます♪
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ひんむかれたマイカブ♪

私と違ってスリム・・・
日記写真

スピードメーターケーブルは交換するだけです。

純正のは中のワイヤーが千切れてしまいました(;・д・)
日記写真

こっちがカブのエアクリです。

短い+ドライバがあれば外しやすいですお!

やっぱ結構汚れてるなぁ・・・
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取りあえず、中の濾紙をカッターで取り除きます。
日記写真

濾紙と樹脂が一体成型されてるので、綺麗に切り取るのが難しい・・・

途中で諦めましたw

ちょっと汚いけど、まぁ大丈夫でしょ?
日記写真

代わりにデイトナのターボフィルターというスポンジのフィルターを取り付けます。

名前が気に入りました☆

ターボフィルターっていかにも速くなりそうな感じ♪
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大きさを測って切り取り・・・
日記写真

クルーガンを使って接着・・・

普通の接着材でも全然イケると思います。

元々、付いてた金網もクルーガンで接着しました。
日記写真

こんな感じで・・・

後は元通りに付けるだけ♪
日記写真

プラグも換えてやろう!

プラグ&エアクリ交換後、走ってみました♪

どっちの効果か分かりませんが、エンジンの回転上昇が軽やかになりました。

モサーっとしてたんが、ほんの少し軽やかに・・・

まぁ、プラシーボかもしれませんがw

カブ110は吸気でだいぶ絞っていると言われています。定番はBRDのエアクリセットですが、方々で聞かれるようにスンゲー高いんです・・・￥23000くらい?だったかな。

まぁ、カブにあまり比重をおいてカスタムができない懐事情もあり、どうせならと加工&交換で♪

ノーマルに比べれば格段に空気の流入する量は増えると思いますし、さらにエアクリBOXの加工もすればかなりイイんではないでしょうか(・ω・)bグッ

私はノーマルマフラーなんでエアクリBOXは加工しませんが。

まぁ、カブはこんなもんで良しとして、あとはDトラのプロジェクターを取り付けねば(;・д・)

ちゃんちゃん♪(*゜-゜*)
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