バイクイベント探しはWebikeイベントNAVIで!
ツーリング募集やオフ会企画も簡単に!

0001443access

1446357696703M.jpg

プロフィール

誕生日
12月 29日  
血液型
O型  
都道府県
石川県  
活動エリア
北陸 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
時折 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
76件
インプレ投稿件数
61件
MYバイク登録台数
1台
友達
2人
(1)
とみぃさん とみぃさん   2013年07月24日

i- conIII装着!(。☆・`д・。)

■車種名
YAMAHA XJR1300
■Myバイク
XJR1300青の愛機
■難易度
中級
ブルーライトニングレーシング i-conIIIが到着!(´▽`)
(@ ̄ρ ̄@)出るほど欲しかった
魔法の道具を遂に手に入れました。ヽ(・∀・)ノ

リミッター解除装置スペシャルエージェントNegotiator-S
以来の電子部品で、気分最高潮(((o(*゚▽゚*)o)))

BLR i-conIII

・本体
・ハーネス
・取扱説明書
・取付け説明書(丁寧で見やすい(≧∇≦)b)
・サンプルマップとセッティング要領
では、サービスマニュアルを準備していざ、装着開始!

装着前に忘れてました。
i-conIIIは防水で無いのでホルダーを
金沢パソコンの館で購入!
(パソコンだけでなくバイク用品も色々あります。)

・ホルダーQBA36
・スタンドQBH1

これで、i-conIIIをハンドルにマウントします。

作業前♪

夜勤明けには堪える暑さです!
気温も然ることながら、蒸し暑さが特に(T_T)

装着作業(その1)

・シート
  ↓
・サイドパネル
  ↓
・バッテリーターミナル取外し
  ↓
・フューエルタンク取外し

装着作業(その2)

・フューエルタンク取外し

燃料タンクに接続している4本のホースと
電装用配線(コネクタ)2本を外します。

※:燃料ホースを外す際には、ホース下にはウエス(ぼろ布)を用意しましょう。

装着作業(その3)

イグニッションコイル保護用の耐熱シート取外し!

クリップは中心のピンを押すと外れます。(´∀`*)

装着作業(その4)

イグニッションコイルの現状確認!
(右:1橙、左:2灰/赤)

サービスマニュアル片手に配線色を確認しましたが文字ちっさいし

装着作業(その5)

スロットルポジションセンサーの現状確認!
(配線は上から黒-黄-青)

装着作業(その6)

スロットルポジションセンサーにi-conIIIの配線を割り込ます作業です。

・TPセンサーのカプラーを取外します。
  ↓
・カプラーから端子を外します。

カプラーの白いストッパーを精密ドライバー(-)で、浮かせた後に引っ張って抜きます。

ここで、問題発生!(´;ω;`)手持ちの精密ドライバーでは端子を固定している内部の樹脂のストッパーを解除出来ません。

早速、端子抜き工具を近くの電子パーツ屋さんへ探しに行きます。

お買い物(その1)

近くのパーツショップ(マルツ電波さん)
電子パーツ関連の工具なども揃ってます。

でも、端子抜き工具はセット工具内にはありますが
単品では売っていません(T_T)
でも、代用品を購入!

精密ドライバー(-)幅2.0×75ミリ

お買い物(その2)

マルツ電波さんの帰り道
熱中症対策を購入!
(ただ喉が渇いただけですが)

コンビニ(サンクス)でアイスコーヒー
100円で缶コーヒーより安い!

冷たくて生き返ります。( ノ゚Д゚) よし!

装着作業(その7)

スロットルポジションセンサーにi-conIIIの配線を割り込ます作業の続きです。

やはり道具ですね!
綺麗に端子が抜けます。

装着作業(その8)

スロットルポジションセンサーにi-conIIIの配線を割り込ます作業の続き(その2)です。

・i-conIIIの配線をTPセンサーカプラー(右)に差し込みます。(左から黒-緑/白-青)
  ↓
・純正側配線をi-conIII付属の灰色(左)に差し込みます。(左から黒-黄-青)

配線は必ず確認しましょう!

装着作業(その9)

スロットルポジションセンサーにi-conIIIの配線を割り込ます作業の続き(その3)です。

・TPセンサー割り込み接続完了
   ↓
・配線を仮整線(イメージ)
i-conIIIの配線をXJRに這わせてみます。

装着作業(その10)

イグニッションコイルにi-conIIIの配線を
割り込ます作業です。

・右:1橙の平端子にi-conIIIの青(回転信号)
・左:2灰/赤の平端子にi-conIIIの赤(12V)

右の平端子にi-conIIIを接続しようと
i-conIIIの配線端子を少し引いたら簡単に抜けました?
配線が細いのにうまくカシメて無いようです(・□・;)
それとイグニッション側の平端子が厚みがあるので、この端子では薄すぎて純正側(受側端子)と接続するとユルユルで、接触不良がマジで心配です。
(BLRさんXJRに装着された事ある?)

装着作業(その11)

イグニッションコイルにi-conIIIの配線を
割り込ます作業(その2)です。

i-conIII側配線端子を別のものに変更し接続完了。

配線はもう少し被覆を剥いで、芯線は折り返し抜けないように太くして端子をカシメて、用心のためハンダ付けしました。
これで接触不良の心配なしです。(≧∇≦)b

装着作業(その12)

i-conIIIの配線をハンドルまで伸ばします。
配線の長さは丁度いいですね!

スマホ用スタンドをハンドルバーブレースに取付。
それに際しヘルメットホルダーを移設。

ハンドルまわりが中々のゴチャゴチャ( 」´0`)」

装着作業(その13)

・i-conIIIの配線を整線。
    ↓
・フューエルタンク取付
    ↓
・サイドパネル取付
    ↓
・バッテリー端子取付
    ↓
・シート取付
の順番で戻して行きます。
    

装着作業完了

i-conIIIの本体と配線をスマホホルダーに収納。

やっとここからセットアップです。
i-conIII初期学習スタート!

・イグニッションON(メイン画面登場)
    ↓
・スロットル開度学習(全閉と全開を設定)
    ↓
・設定を保存

ここで、i-conIIIの初期設定で疑問が発生!
XJRは4気筒なのに「2」2気筒になってる?
前日にメールでBLRに問い合せたら
下記の返信有り。
「お問い合わせありがとうございます。
回転信号について
イグニッションコイルの点火信号の波形から回転信号に変換しています。
その関係で実際の気筒数とは異なります。
車両のエンジン回転数とi-conIIIの回転数がほぼ同じであれば学習はできています。
よろしくお願いします。」

BLRさん早い返信ありがとう。
これで、安心して走れそうです。(`・ω・´)

ナイトラン

i-conIII装着後の試験走行!

装着作業が終わって、シャワーを浴びたら
眠気が襲ってきて(-_-)゜zzz…

夜になってしまいました。
(22時頃に目覚める!!(*゚▽゚*))


人気のない所をi-conIII「ON」と「OFF」にして
走り回りました。
装着前に気になっていた事が改善されてるかな?
1.アクセルオフのバックファイヤー
 少し改善されましたが、もう少し調整が必要。
2.低速からアクセルを開けた時のツキの悪さ
(マフラーを変えてから少し反応が悪くなってる)
 低速からのツキの悪さはかなり良くなりました。(≧∇≦)b

全体にi-conIIIを[ON]にした時は、走りやすくなりましたね。゚+.(*`・∀・´*)゚+.゚良い感じです。

i-conIIIの表示(回転やスロットル開度)は、見れて楽しい!
あと、背景色も8色あり気分で変更出来て面白いね!
  • 都道府県:
  • -
  • 関連サイトURL:
  • -

コメント(全2件)

1408971989977S.jpg
toshiさん
とうとう燃調に手を出しましたね。゚+.(・∀・)゚+.゚
キャブには付かない物なのですが、興味は尽きないです。

鉄仮面のセッティングなんかで、
良く燃調を調整していた私から言えるのは、
迷ったら初期設定に戻すのが、案外近道ですよ。( ^ω^)

効果もセッティング→初期設定戻し→違うセッティング→初期設定(以下ループ
とやると違いが分かりやすくて、セッティングを弄りやすかったです。(`∇´)ノ

時間は沢山ありますので、楽しんで調整してくださいね。v(・∀・)ノシ
  • 返信
1446357696703S.jpg
とみぃさん
toshiさん 今晩は\(^▽^)/!

ついに燃調を手に入れました。(≧∇≦)/
本来ならプロに任せるべきなのでしょうが?
自分で色々調整したくて購入しました。

セッティングのアドバイス本当に感謝です。m(__)m
迷ったら初期設定ですね。
これから、時間を掛けて調整していきます。(`・ω・´)

何か、サスのセッティングと似ていますね。
迷いっぱなしで、楽しんでいます。(≧∇≦)b
  • 返信

ヤマハ XJR1300の価格情報

ヤマハ XJR1300

ヤマハ XJR1300

新車 0

価格種別

中古車 31

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

90.12万円

価格帯 74.07~107.07万円

諸費用

万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

89.16万円

価格帯 60~123.12万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す