新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

0000400access

cbkowatanabeさん

ステータス

日記投稿件数
80件
インプレ投稿件数
20件
Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
2人
■車種名
HONDA ナイトホーク750
■Myバイク
HONDA CB750sc Nighthawk
■走行距離
30423km
■難易度
中級
日記写真
タイヤの溝がほぼなくなりました。センターがね。約16.000km使用。タイヤは純正指定のダンロップD404・カブキでございました。まずまずでしょう。
タイヤ交換の最初のヤマはビート落しです。これはホイールのリムにタイヤが圧力でカッキリはまり込んでいるのでめちゃキツいです。
空気を抜いてますが、それでも外れる瞬間はバホッ!と音がします。かなり強烈にはまり込んでるんですね。
日記写真

見えます? これは外れた後ですが、ここにタイヤがハマってます。あまりにギチギチでビート落しを足で踏んでもなっかなか外れません。手強い。。。
日記写真

まあ目出たく外れたので、リムにカバーをかぶせて保護します。
このあとタイヤレバーを夢中でグネるので、気がついたらホイールが傷だらけ...という事態を避けるためです。
日記写真

タイヤ脱着のポイント。
外す反対側を必ずホイールの底に落ち込ませておきます。でないとやたらつっぱってしまい外れません。最悪ゴムに編み込んである繊維がブチブチと千切れます。
日記写真

作業はこのような感じです。タイヤレバーは右のヘラ型が使い勝手が良いです。
日記写真

ある程度外れたら、このように引っぱり上げて外します。
日記写真

まず片側が外れました。
日記写真

第二のヤマ場。残りの片側をレバーを差し入れて外します。
この作業は外したタイヤのフチがレバーに当たるのでムツカしいです。
なのでビートワックスを塗り付けます。ここも最後はひっぺがすようにします。
日記写真

はずれた~~~~~~。やりつけてないせいか結構ハアハアもんです。女子の方にはちょっと厳しい作業かも。まあやる人はいないでしょうが。
日記写真

タイヤを外してまず第一の作業!新しいバルブをはめ込みます。
過去の作業から、タイヤ交換したら古いバルブだと空気洩れするようです。高圧空気の作業が負荷になるようですね。
日記写真

つぎにビートワックスをタイヤ、ホイール両方にタップリと塗り付けます。片方だけだと滑りが悪いです。
日記写真

下準備が出来たら、ホイールに嵌めてゆきます。タイヤは水はけ性能を考慮した装着方向があります。要確認です。
まず片側は両面ワックスの効果で押し込めば意外にスルリと入ってくれます。
日記写真

今度は反対側をはめ込んでゆきます。外す方より嵌める方が力をかけることが少ないので作業的にはらくちんです。
日記写真

まず半分は、押し込めば入ります。入ったところをこのように両膝でホールドしてゆきます。
ここでもはめ込んだあとのタイヤはしっかり落とし込んで、中途半端にリムに引っかからないよう気をつけます。
日記写真

レバーを差し入れてちょっとずつはめ込み範囲を広げてゆきます。
日記写真

タイヤがかなりいびつに変形してますが、この程度の張り具合ならゴムの一時的な伸縮許容内です。
ただ中央部を一気に嵌めようとするとテンションがかかりすぎるので、少しずつじわじわと両脇から稼いでゆきます。
日記写真

ここまで来るとさすがにテンションがキツくなり、タイヤレバーも無理矢理になってきますが、レバーをひっくり返すとタイヤがスルスルと一気にハマっていき、かなりの快感です。
日記写真

いよいよ最後の瞬間。このレバーをひっくり返すと。。。。。
日記写真

ブコン! と音をたててタイヤが実に正しく綺麗にホイールにハマりました!!!
日記写真

外していたスプロケットも再装着。
まだこの段階ではタイヤはホイールから外れているので、ガソリンスタンドで圧搾空気で一気にビートをはめ込みます。上下1回ずつカコンと音がしたらビートがハマった証拠。ワックスをタップリ塗ってると2.5kg程度であっさりとハマッてくれます。塗りが足りないとまだまだ結構圧力がいります。

その他注意点は

※タイヤはリムから外れた状態で空気を入れます。リムに半端にかかっているとその反対側にスキマが出来、いつまでたっても空気が入りません。

※バルブが痛むので空気入れは差したまま圧力の上げ下げをします。高圧のまま空気入れを外すと瞬間内圧でバルブが痛むようです。
日記写真

いよいよ取り付けです。
日記写真

取り付けはまずチェーンをスプロケ内側に引っかけ、カラー等仮付けしたホイールにシャフトを挿入します。マフラーは外さなくで良いです。
そしてチェーンの張り具合を調整し、ロックナットを締めます。
日記写真

反対側のシャフトボルトを締め、割りピンを入れます。

ちなみにバランサーは前回のままで均等に回っていたのでそのまま再使用です。

その他各部をとりつけたら終了ー! めでたい!

今回のタイヤはIRCのWF920。長持ちするかなー。
  • 都道府県:
  • -
  • 関連サイトURL:
  • -
(0)
    コメントする

    コメント（全2件）

    1362659793360S.jpg
    　CA1173　　さん [2013年04月12日]
    学生時代、ガソリンスタンドでバイトしてたから、よくやりましたよ~
    トラックのタイヤは、怖かったです(^_^;)
    • (0)
    • 返信
    no_photo.jpg
    cbkowatanabeさん [2013年04月12日]
    トラックのタイヤ！！　お仕事とはいえ、それはすごいですねー。重そう。。。とてもやりたくないです。
    • (0)
    • 返信