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バハハンさん
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
84.21万円
価格帯 84.21万円
1.08万円
価格帯 1.08万円
乗り出し価格
85.3万円
価格帯 85.3万円
!価格は全国平均値（税込）です。
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コメント（全41件）
さすがに距離が有りましたねー。
もちろん今回の参加者最長でしょうね！
いっちゃんじゃたくさん集まりましたよねー。
私、会話してない人も多数あったようです(汗）
しかし、バッフルだけでこんなに燃費が変わるんですか！？
８３１ｋｍですかぁーー凄いの一言だよ！！
あれだけ集まると会話も弾むよね♪
で、マフラー外してみんなに説明♪
マフラー好きなの、どんだけーーー♪
また、グラＭ２で会いましょう(￣▽￣)Ｖ
日帰りだったんすね？
しかもマフラー２本で臨むとは。。
口径が合えば、俺のＣＢで試したいですねｗｗ
ＭＴＧ無事帰宅、お疲れ様でした＾＾ｖ
長距離お疲れ様です。
バハハンさんけっこう距離走るけど、1日最高何キロ？
私、今年こそ1000キロに挑戦しようと思ってます。
高速メインになるから、疲れより眠気が問題なんですよね(^_^;)
日帰りで800ｋはべんべがとても素晴らしいだけでは成立しませんよ！
乗り手が普通じゃないのでしょうね！私には絶対無理っすよ(^^ゞ
で、バッフルレクチャー、とても楽しかったですよ、ちゃんと真面目に聞いてますからね(#^.^#)
また必ずお会いしましょう、次回のレクチャーは何ネタなんだろう・・・ヽ(*´з｀*)ﾉ
スゴすぎぃ~
お疲れ様でした♪
はいパチbusaさんの護衛で無事帰宅できました・・・私の鈍走にも付き合ってくださいました（笑）
高山ダムでお会いできるとは思いませんでしたが、入り口入ってこられたときは驚きました
てっきり高速で京都へ・行かれたんだろうと、パチbusaさんと話してたところでしたので。
いっちゃんでは多くの方と話が出来て、またお会いできて良い一日でしたね
遠方からお疲れさまでした、またお会いできる日楽しみにしてます。
日帰り830kmですか~
自分なら確実に2~3日寝込む距離ですね（苦笑）
バッフル持参でツーリングとは恐れ入ります。
しっかりデータも取れたようで、更に進化しそうな予感♪
これだけの数のブーツショットは初めて拝見しました^^
撮影はかなり大変だったでしょうね？
先日は超遠方からお疲れ様でした。まさか来られるとは・・・
驚きましたよ(^_^;)
けど距離的にもっとあるかと思っていたので、400kgで
そちらまで行けるのかとちょっと意外です。
僕もいっちゃんの時はみなさんと話すのに夢中で・・・
あ！これが昼ご飯だった！って後から思いました(笑)
マフラー講習♪ありがとうございました。m(_ _)m
グラ2Mもお世話になりますが、ヨロシクでーす。(^O^)／
いっちゃんに直接行くって書き込みがあったから、高山ダムに来た時はビックリしましたよ（笑）
帰りはＶＧさんと土山で別れたあと、もう会えないかと思ってたら、刈谷を出たところでまた
合流できて、トンネル内では貴重なマフラー音まで聞かせてくれてありがとうです♪ いい音
してましたね~（笑）
次はグラＭ２で会えるかな？ またよろしくです♪
マフラー講習！有難うございました(^_^)
バイクに乗れない間に！勉強でもしますかな？
時間は！有りますから(^_^;)
マフラー解体も！しなくちゃ(^_^;)
グラMで！
待ってて下さいね(^_^)
先日は、高山ダムにて、どなただろう？と思いました。
しかし、神奈川からとは恐れ入ります。。。
私にはとうていできまへん。
やっぱり神奈川の人は言葉が違いますねー。標準語？
あまりの人の多さで、あまりお話しできませんでしたね。
またの機会、宜しくお願いします。
片道４００kmは間違いなく最遠方でしょう。
あたしもやはりあまり会話できなかった方多いです（笑）
いつも好燃費のゆうあいパパさんには釈迦に説法かもしれませんが、
燃費を良くするには失速するギリギリまでアクセルを絞りますので、
低速のトルクの出方が大事なんです。
いやいやあまりに大人数なもんで挨拶しか出来なかった方も結構いました。
800km以上走っても帰宅が遅くならなかったので、これ位なら大丈夫です。
マフラーはホントにハマりました（笑）
バッフルひとつで特性がガラリと変わるので弄っていてとても楽しいです。
マフラー２本じゃなくて、バッフル２個ね。
ちなみに口径60.5だから、二号のステンレスの本番作るとき２個作って、
１個は誰かにテストお願いしたいとも思ってんのよね。
カァズさん人柱希望ですか？（爆）
冷静に考えたら走りすぎよね、でもべんべ乗りの中にはもっと凄い人いるから。
いちおう刈谷でゼッパーさんには連絡しておいたのですが、
VGさんとパチbusaさんには連絡していませんでしたね。
完全に襲撃でした。
また機会があれば一緒に走りましょう、月ヶ瀬の桜の季節が良さそうですね。
一日最高は去年の東北の帰りで1000kmちょっと。
次点が九州遠征の初日で920km。
そうね、ひたすら高速だと途中で飽きて眠くなるのよね~
大体ナビで音楽聴いてますわ。
あと走りながらでもBLACK BLACK（笑）
６０，５ならピッタリやん！(*´艸)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ！
音は若干大きめでお願いします＾＾ｖ
って、爆音じゃない範囲で(*≧∀≦)(≧∀≦*)ネー♪
帰宅が深夜にならなければコレ位の距離でも何とかなります。
帰宅が午前様だと、翌日は寝込みます。
大人数のブーツショット、スシ詰めで撮影するの大変でした。
いっちゃんの前だと車が来るので川沿いの場所に移動しての撮影です。
最初は直接行くつもりだったんだけど、早起きして刈谷に着いたのが８時半（笑）
これなら寄り道できると思い岐阜組に合流しようかとおもったんですが、
せっかくなので月ヶ瀬行こうと思ったんでお邪魔しました♪
いっちゃんもあたしの自宅も高速の入り口から近いので距離が長くても何とかなります。
次回はあたしの地元のクネクネでお待ちしております。
グラＭ２今から楽しみです。
そうですよね、VGさんとパチbusaさんにとっては予告無し襲撃になりましたからね。
あたしのマフラー、何故か反響しやすい音のようなので、
ここぞという所で一発やってみました（笑）
次回はグラＭですね！
無理は禁物ですよ、早く左手直してくださいね。
中華マフラーのレポートも楽しみにしてますよ。
コメ順メチャクチャでゴメンナサイ（爆）
やっぱりべんべだからこそ長距離に強いのだと思いますよ。
あと、自分のカスタムの基本方向が弾丸ツアラーなのもあるかも。
お名前はyamakuniさんやひでさんの日記で拝見していましたが、
お会いするのは初めてでしたね。
言葉は基本標準語ですが、父が愛知の出なんで時々名古屋弁もどきが混じります（笑）
また機会があればよろしくお願いします。
機会があれば是非関東へ、日帰りは強制しません泊まり推奨です（笑）
ご無沙汰してます。
相変わらずすごい距離を走ってますね・・
またご一緒したいですね
5月から東京近郊に転勤しますのでいつでもご一緒出来ると思います。
その時は宜しく御願いします。
やはり、オイラにとって近畿圏は遠いなァ！(^^;)
マフリャーのテストも兼ねたロンツー、お疲れさまでした！
ただ、途中でバッフル交換試験もするなんて信じられません！（爆）
イベントが楽しいと長距離走っても苦になりませんね（笑）
５月に関東に転勤、了解です。またご一緒しましょう。
朝６時スタートなら楽な方よ。深夜割引狙いの出発する時は朝３時半出発だから。
いっそのこといっちゃんの近くに宿あるからそこで一泊するとか？
それなら十分いけるでしょう（笑）
この日記のコメ・・・・してなかったかな(^^;
見落としかも知れないけど・・・・・
マフラーってツーリング中に何度も外したり取り付けたりするもんじゃないでしょ(^^;
意図も簡単にやっちゃうところがバハハン流ツーリングなんですね(^0^)
シールの配布ヨロシクです♪
初コメします♪
長距離お疲れ様でした！
バハハンさんは長身でめちゃめちゃデカイバイクで…♪
一度見たら忘れる事はございません(^o^)
もしかしたまたどこかでお会いするかもしれませんが、その時は宜しくお願い致します(*^^*)
確かにツーリング中にマフラー分解なんて普通はやりませんよね（笑）
いっちゃんでのバラシは最初から予定してましたが、帰りのPAでのバッフル交換は思いつきです。
シール配布会、今週土曜東名中井PAで予定してます。
いっちゃんでは挨拶くらいしかできませんでしたね。
５月末あたりから遠征ふえると思いますので、どこかで会ったらヨロシクです。
オラの経験した一日での走行距離は新潟から高松までの約７００キロですが、かなり休憩を挟んだのに、
一人でそれだけ一日に走る体力には恐れ入りましたw
このくらいの時間に帰ってこられるなら大したことないんですが、
帰りが午前様になると辛いです。
でも自分の体力よりBMWの走行性能に依存している部分はけっこうありますよ。
高速は、1時間走ると・・
もう、飽いちゃって飽いちゃって・・・（爆）
長距離の高速走行の飽きないコツ教えてください。
タフガイメンバー！！
高速で飽きないコツですか･･･
音楽、燃費走行にチャレンジ、あと着いたらどうするかいろいろ妄想（爆）
こんなところですかね。
東京から福島までで400kmですか、けっこう遠いんですね。
道理で去年東北行った時に長く感じたわけだ。
体はタフでも最近ちょっと心が折れそうです（泣）