スロットルボディ洗浄

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あるふぁろんさん

プロフィール

誕生日
9月 13日  
血液型
AB型  
都道府県
愛知県  
活動エリア
NAGOYA 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
日常的 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
133件
インプレ投稿件数
57件
MYバイク登録台数
5台
友達
0人
カテゴリ:バイクいじり
(0)
あるふぁろんさん あるふぁろんさん   2008年04月08日

スロットルボディ洗浄

日記写真
車種名
SUZUKI GSR400
Myバイク
GSR400

GSRの症状としてアイドリングの低下があります。
調整スクリューで回転数を上げることは可能なのですが、根本的な対処ではありません。
原因はインジェクターまわりへのブローバイガスの付着らしいのでスロットルボディの清掃をしよう!
というわけです。

まずタンクを上げてから、エアクリーナボックスのトップブリッジ側にあるボルトをはずします。

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GSR アイドリング スロットルボディ
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Chapter 1.

次にセンサー2種をはずし、エアクリーナボックスからの吸気部分(なんていうのこれ?)のネジをゆるめます。

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Chapter 2.

右側のホース2本も外します。
いかん、サービスマニュアルがない&素人なので名前がわからん。
まあ画像見ておくれ。わかるから。

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Chapter 3.

デター
茶色いねー君たち

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Chapter 4.

わりばし
ゴム
布切れ
キャブクリーナ
を組合わせて掃除します。
ブシューってやるのは御法度らしいから。

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Chapter 5.

軽く拭くだけでこの具合
きたねー!吸気きたねー!

ちなみにGSRは2重スロットルバルブになっていますので、写真2枚目の左側にあるコマのようなものを回すと上側のバルブが開き、スロットルを回すと下側のバルブが開きます。

指の方が正確なので届く範囲は指で掃除

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Chapter 6.

奥はさすがに届かないので割り箸でこのように。

キャブクリを含ませてせっせと掃除しました。

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Chapter 7.

そしてまた清掃後の写真を忘れる俺。きれいになりました!とか書けません。

途中でためしにエアクリーナボックスを戻し、エンジンをかけようとしたらFIエラーが点灯!マジか!!慌てて色々確認するも元のままだし・・・やべえこれは入院か!?
すげえ焦ってたのにタンクを戻したらちゃんとかかりました。
ガソリンが流れてなかったようです・・・

しかも!アイドリング戻らず!効果なし!
掃除が足りないに一票です。
今週末晴れてたら再チャレンジするんで、待て次号!

<追記>
これまでにネットで得た情報をまとめます。

・アイドリングの低下は持病、間違いなくスロットルボディが原因
 理由 ブローバイガスやカーボンの蓄積が起こる、還元されたブローバイが濃い?

・キャブクリーナの直接噴射は御法度
 理由1 インジェクターが樹脂のため、トルエンで傷めた事例がある
 理由2 電子回路に入り込み、ショートさせて壊れた事例がある

・布できれいにスロットルバルブ2枚x4を拭き取るだけで回復する

うむ、どう見ても俺がヘタッピなだけだな
もう一度だキン肉マン!

再チャレンジした結果は下記リンクからどうぞ

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続・スロットルボディ洗浄
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