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パチ10（全然勝てない・・・・ ）さん
MT10の車検が終わったという連絡がYSPから連絡があったので今日バイクを
引き取りに行ってきました♪ 車検代とその他整備費については・・・・・
2年間自分で何もメンテしてないしこの金額については今後も安全にバイク乗る
ためには仕方のない経費ということで納得しております(汗)
今回はバッテリー交換した分費用も高くついてしまったけどMT10のバッテリー
は標準はYTZ10S(国産)のところをTTZ10S(台湾産)の安い方にした分
車検代は若干安くなったけど果たして国産と台湾産で品質の方はどうなんだろ?
知ってる人がいたら教えてください^^;
いつもならバイク取りに行った後はすぐにパチ行くけど(爆)6月はホントに
勝てなかったので・・・ちょいとパチのことは忘れて(笑)YSPで試乗会のイベント
があったので試乗することに♪
今回試乗したのはMT09SPとMT09YAMTの2機種です♪ 写真はMT09YAMT
の方です。試乗の方は約30分なんだけど日本平(走り屋が多く事故も多く
静岡では有名な道です)以外ならどこ行っても良いということで我が家にお持ち
帰りしました(爆)
MT09SPの方は時間に余裕なくて写真撮れなかったけど^^;
YAMTの方は写真撮りまして(笑)液晶の方はこんな感じで~
あっ、YAMTっていうのはオートマ免許しか持ってない人でも
乗れるMT09です(笑)オートマなのでエンストして立ちごけ・・・
なんて心配も無いし渋滞の時に半クラで左手が疲れる心配も
無いので楽だね~て印象でして^^
写真では(拡大しないとわからないかも)D＋てあるけどコレが車の
Dモードみたいなもので自分で操作しなくても勝手にギアチェンジして
くれます。自分のギアチェンジしたいところでギアチェンジ出来ない
からマニュアルモード(ボタン操作で任意にギアチェンジ出来る)方が
自分には合うかなて印象でした(笑)
個人的にはMT09SPでクイックシフター使って加速する方が好きかな(笑)
てかSPORTモード(フルパワー状態)の09SPの加速はこれ以上アクセル
回したらヤバイって感じるくらいの加速をするので怖かったけど(爆)
面白いと感じる一台でありました♪
ちなみに営業マンさんからはMT10に乗ってる人に09YAMTの方は
売りにくい?らしくコレには買い替えませんよね?言われました(爆)
でも、今後はバイクもマニュアよりオートマの方が主流になるのかな~??
新感覚な09YAMTが試乗出来た貴重な1日でもありました(笑)
コメント（全12件）
車検のあるバイクは維持費が掛かりますね
走るには必要な物なので痛いですね
試乗した09ＹＭＡＴ如何ですか次期愛車に‼・・・高いんでしょね
今のシールドバッテリーは昔の開放型と違って、出かけるとき大丈夫でも出先でヘタってセルが回らなくなることがあります。(経験者は語る💦)
国内メーカーのバッテリーでもよく見ると小さくmadein ○○(海外)と書いてあったりして、台湾ユアサ以外でも純国産は本当に少ないので、あまり気にしない方が良いかもしれません。
私はお高いけどリチュウムバッテリーへの入れ替えも考えています。
つまりバイクのオートマって事ですね。そんで下り坂でエンブレしたい時に任意でシフトをパドルで操作してダウン！
原付が1000ccになっちゃう！楽しい！
はやくホンダもスーパーカブ1300とか出さないかなぁ。オカモチつけてフル加速！
では、また
この4月にウインカーが点滅しなくなっていよいよかと思ったら、ソケットが腐っていただけでした
安心の国産と言いたいところですが確かに高いし・・・
心配なく乗るための必要経費ですから仕方ないですね
最新型はオートマですか
楽かもしれないけど、バイクは楽じゃないことも楽しいんですよね