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ＴＡＫさん
本日は北海道ツーリングで装備していたリアキャリアをもう一度取り付けたいと思います。
一度取り付けているのでサクサク進めて行きましょう。
シートカウルを外して付属のフラットバーを装着。
外した時に左右わかるようマジックで書いておきました。
今回も前回と同様タンデムグリップにゴムマットを巻き付けました。
今回はゴムマットの上からビニールテープを巻き付けて体裁良くしました。
そしてライディングスポット製のリアキャリアを装着。
前回同様取付ボルトは高強度のステンボルトを使用しております。
取付時、ユニクロメッキなのか、カラーの錆みたいなものが気になったのですが、後でステン性のカラーに変えたい所です。
前回したキャリアの補強もしていきます。
キャリアを外した時にタンデムグリップがちょっとだけ傷がついていたので、傷がつきそうな角をサンダーで削りました。
そして今回は、アルミの角パイプの強度があまりなさそうなので、角パイプの中に高さ16mmのカラーを入れてからボルトを通すようにしました。
これでボルトを締めても角パイプが潰れないと思います。
外寸法20mm角、板厚2mmなので高さ16mmでピッタリ。
穴径は6.2mmだったかな?外径は12mmでこんな感じ。
中身が丸見えより塞いだ方が見栄えが良いので、キャップもプラハンで叩いて装備。
カラーもキャップも密林で購入。
前回よりグレードアップしています。
アルミのアングルも装着。
前回は適当なカラーとワッシャーで高さ?隙間?を調整していたのですが、今回は角パイプの中に使ったカラーが偶然にも4個余ったのでそれを使います。
フロント側は16mm＋ワッシャー1枚、リア側は16mmカラーでちょうど良さそうです。
しかし残念な事に、アルミのアングルが左右間違えて取り付けてしまっていたので、横から見るとボルトナットが丸見えです。
なので横から見ても隠れるように左右交換します。
今まで組んだボルト類を緩めたり外したりしてアングルの向きを変えました。
余計な時間がかかってしまいましたが、こちらの方が見栄えが良いですよね。
シートを付けて完成です。
そして最後に、盗難防止用で購入したナンバープレート取付ボルトを交換します。
今まではナンバープレートの所にツーリングネットを引っかけられるようにしていたのですが、今まで一回も使っていないので取付ボルトを盗難防止用に交換する事にしました。
二つ穴の特殊工具を使って回すボルトと、特殊工具を使って回すナットです。
盗難防止用なのに日記を公開しちゃっていいのか疑問ですが・・・
本日は以上です。
最近気温が熱すぎてバイクに乗る気力がないですが、無理せずバイクライフを楽しみたいと思います。
総走行距離 49401.6km
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