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ちゃこさん
するとやっぱり車体に落ち着きがナイ…
そんなにガタガタするとかではナイのだけれどリリース前後のスムーズさに欠けるので必要以上に丁寧に時間をかけてしまってこれで出ナイのか❓を確認してしまいます💦
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これは良い状態ではナイな~と一旦ピットインしてフルードを冷ましつつ前回までとは微妙に変えたエア圧をほんの少し(0.05kPa)だけ戻してみる事に。
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タイムは27"0(＋0.6秒)で最高速度は120km/h(ー2km/h)と数字的にもコーナリングがピンポイントにフルブレーキングからリリース時の不安定さが出ているのでどうにかするのはココ。
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ブレーキタッチが柔くなってくると顕著になるのでフルードの温度が上がらナイ数ラップ以内で確かめみる事に。
残り数分、ZX636Gエンジン始動
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再びコースイン🏁
…………した僅か5ラップ目で❓❗️
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何と…いきなり26''66をマーク❗️
えええっ~❓❗️ってなりました😳
…マジですか笑
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