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TZKさん

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  2025年01月09日

グリップラバー交換とプチハイスロ化

■車種名
HONDA CB250R
■Myバイク
HONDA CB250R
■難易度
初級

2024年10月の作業です。
CB250Rのグリップは硬質なので早々に社外品を使用してました。
右グリップのラバーを上手く接着できてなかったので、CB650R純正グリップに再度交換しました。
ついでにリール径を増してプチハイスロ化しています。常套手段なのですけど、古いスロットルパイプの端をカットしてリール部の幅と同じパイプを作ります。
それに切り込みを入れてリールに被せるように接着すると巻取り径が1.5mm増えます。
テーブルの遊びをスロットルボデイ側で増やすのが手間でした。
収まりも良く、操作が重すぎない程度でハイスロ化出来ました。

 

追記 純正グリップの触感が硬い→社外グリップを購入→左は無難に接着→スロットルコーンにズレ止めリブが立ってたので再使用を断念・手持ちのリール径36mmスロットルコーンを使用→CB650R純正をハイスロ化リール径37mm

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