お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
0000023access
としたんさん
納車時から左下がりにハンドルバーが曲がっていた事や純正ゴムグリップはカチカチになっていたため、交換を決意しました。
(写真上側が新品のハンドルバーです。)
1.フロントブレーキアッシを取り外し。
2.右側グリップはネットの情報から純正スロットルパイプの流用は面倒なため、純正パイプを撤去し、キタコ製スロットルパイプに交換。
3.左側グリップはカッターナイフで切除して、曲がったハンドルバーを外してから、クラッチレバーアッシを取り外し。
1.ハンドルバーを交換し、位置決め。
2.ハンドル左側にクラッチレバーアッシを通してから、グリップボンドを塗布してデイトナ製ハンドルグリップを取付け。
3.ハンドル下側に穴あけをして、左ハンドルスイッチを取付け。
(GSX250R用のスイッチは、ストッパーが天地逆になっているため)
4.右側スロットルパイプにグリップボンドを塗布して、グリップの取付けと、ブレーキアッシの取付け。
1.各レバー位置とミラー角を調整。
2.純正バーエンドキャップをデイトナ製ヘビーウェイトバーエンドキャップに交換。
(写真は調整中のものです。完了後のものでなくてすいません・・・。)
やっとハンドルが水平になり、左右にハンドルを切ってもタンクとの隙間が同じになりました。
また、グリップが柔らかくなった事やバーエンドキャップを交換したためか腕への振動が少なくなりました。
価格種別
本体
価格帯 23.67~31.52万円
28.11万円
諸費用
価格帯 6.77~7.37万円
6.07万円
本体価格
25.58万円
価格帯 12.9~39.8万円
6.15万円
価格帯 7~8.05万円
乗り出し価格
価格帯 30.45~38.9万円
34.19万円
31.73万円
価格帯 20.95~46.8万円
!価格は全国平均値(税込)です。
This is alert message
This is confirm message
コメント(全0件)