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としたんさん

ステータス

日記投稿件数
9件
インプレ投稿件数
9件
Myバイク登録台数
1台
ウェビ友
1人
■車種名
SUZUKI ジクサー 150
■Myバイク
ジクサー
■難易度
中級
■作業時間
6時間以内

納車時から左下がりにハンドルバーが曲がっていた事や純正ゴムグリップはカチカチになっていたため、交換を決意しました。

(写真上側が新品のハンドルバーです。)

 

1.フロントブレーキアッシを取り外し。

2.右側グリップはネットの情報から純正スロットルパイプの流用は面倒なため、純正パイプを撤去し、キタコ製スロットルパイプに交換。

3.左側グリップはカッターナイフで切除して、曲がったハンドルバーを外してから、クラッチレバーアッシを取り外し。

1.ハンドルバーを交換し、位置決め。

2.ハンドル左側にクラッチレバーアッシを通してから、グリップボンドを塗布してデイトナ製ハンドルグリップを取付け。

3.ハンドル下側に穴あけをして、左ハンドルスイッチを取付け。

(GSX250R用のスイッチは、ストッパーが天地逆になっているため)

4.右側スロットルパイプにグリップボンドを塗布して、グリップの取付けと、ブレーキアッシの取付け。

1.各レバー位置とミラー角を調整。

2.純正バーエンドキャップをデイトナ製ヘビーウェイトバーエンドキャップに交換。

(写真は調整中のものです。完了後のものでなくてすいません・・・。)

 

やっとハンドルが水平になり、左右にハンドルを切ってもタンクとの隙間が同じになりました。

また、グリップが柔らかくなった事やバーエンドキャップを交換したためか腕への振動が少なくなりました。

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スズキ ジクサー 150の価格情報

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