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ヤフータローさん

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デイトナフォグランプ取付

車種名
SUZUKI Vストローム250SX
Myバイク
V-strom SX

10月前半に注文したデイトナフォグランプが12月初めにやっと入荷したとの事でナップス浜松で取り付けしてきました。

11月のVストミーティングでデイトナブースに展示されていた車両で実物は確認していたんですが、かなり小型です。

色々な向きや角度で取付出来るのですが、展示車両と同様にカウルガードからはみ出さない様に下向き取付にしました。

 

日々通勤でバイクを使用している為、冬は17時には真っ暗で帰りは夜間走行が多くなります。
昔乗っていたNSRに比べると、最近のバイク(SXやX-MAX)のヘッドライトは格段に明るいんですが、私の年齢的な問題もあり、ヘッドライトだけでは暗く感じる事がありました。
夜間走行もそうですが、急なトンネル入り口などは特に暗く感じました。(さらにヘルメットがミラーシールドの為、より暗く見えてしまいます)
そこで補助灯としてこちらのデイトナフォグランプを増設しました。

写真のX-MAXに取付ているフォグランプ、PIAAのLP270ドライビング配光と悩みましたが、新商品に挑戦してみようとデイトナを選択しました。

 

比較写真を撮りたかったんですが、勝手に補正されてしまい、違いが分かりにくくなってしまいました。

左写真がヘッドライトとフォグランプON.

右写真がヘッドライトのみです。

(手前左の草を見ると少し違いが分かると思いますが、手前がかなり明るくなります)

写真では分かりにくいですが、実際に感じる照度はかなり明るくなりました。夜間走行が快適安全になり大満足です。

歩道からの飛び出しや路肩障害物を早期に発見し易くなるように、左側ランプは通常より左を照らす様にセットしています。右側ランプは対向車の迷惑にならない様に通常の前向きです。

あとは耐久性と防水性能ですが、こちらはしばらく使用して確かめていきます。

ちなみにX-MAXのPIAA LP270は常時点灯で一年半20,000km走行しましたが、全くトラブル無しです。

フォグランプは昼間も常時点灯させ存在感を出して他車にアピールすることで安全性が向上します。

 

これで最初に思い描いていたカスタムはだいたい完成です。あとはそのうち冬用ロングスクリーンに取り替えるくらいです。

VストSXさんは来週2回目のオイル交換予定です。

 

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