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うたまろさん

ステータス

日記投稿件数
41件
インプレ投稿件数
5件
Myバイク登録台数
19台
ウェビ友
4人
■車種名
HONDA ゴールドウイング
■Myバイク
本田白翼 シロバッサー
■難易度
初級
■作業時間
3時間以内

すり減ってほぼ限界まで使い切ったFタイヤを交換します。

 

もう少し早く交換したかったのですが

タイミングが合わずやっと交換することに

当初バイク屋さんに依頼しようとしたのですが

車種を聞いた途端に

イヤイヤちょっと車重があるので・・・

うちの機材だと・・・ など数店に断られたので

自分で外して新品タイヤとともに持ち込むことに

 

カウルの分解とかは自分で経験したので

確かに面倒で断りたくなる車種だと思いますが

まさかFタイヤもダメとは

千葉のガレージ

通称「BLUE BARON」にてタイヤを外します。

 

センタースタンドをかけ車用のジャッキでエンジンを持ち上げ

サイドのバンパー左右にリジッドラックをかませて

Fフェンダーとディスクカバーを外し

タイヤ本体を外しました。

 

他の車種と比べてもそんなに難しくなかったです。

ハーレーとかのFフェンダーによく装着されている「アレ」

 

KURYAKYNのフェンダーデコイーグルオーナメントです。

色々なタイプの鷹があったのですが

この形が一番グッときたので購入。

 

タイヤ交換作業は近所の2りんかんでやってもらい

持ち帰って装着完了。

 

雨の走行性能がいいとのうたい文句で

メッツラーME888にします。

 

タイヤ本体はネットで購入価格は¥28,600でした。

 

フェンダーのイーグルもいい感じです。

銀メッキなのでシルバーウイングですが

サイドのアクセントにクロームのトリムを装着。

 

冷却効果が上がるわけではありませんが

クローム部分が目立つようになり

一段とゴージャス感が増したのではと思います。

 

フロントスピーカー周辺のクロームパーツを装着。

 

音質はあがりませんが、いつも目につく場所なので

ゴージャスさが上がりうれしくなります。

ついでにリヤのスピーカーも・・・・

 

ここは走行中に見えませんが

ゴージャスになるからいいなと

 

このスピーカートリム

ただの飾りなのに前後で15,000円くらいしますが

「いいスピーカーを買ったほうがよかったのでは?」

というツッコミは無しで

 

 

 

番外編です。

 

近所のブックオフで気になるものを発見。

 

イーグルではないのですが

最近メッキのモノを見るとついつい手が伸び購入します。

 

昔子供向けのおもちゃで

「イタイワニ」ってモノがありそれのミニチュアだと思います。

 

ちゃんと歯を押していくとガブっとやられます。

たいして痛くもないのに

思わず「痛いワニ」って叫んじゃうアレです。

 

気品のあるGL1500のシルエットに似合わず

装着するかどうか悩ましいです。

 

 

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コメント(全4件)

杉さん
うたまろさん どうも
メッツラーは使ったことないのですが昔から評判なので走りが楽しめるでしょうね。
もう12月、北関東方面へ行きたいところですが路面凍結の心配がない県内が安心ですね。
先日は半年ぶりにバイクを出し「もみじロード」快走、紅葉の最盛期は過ぎていましたがツーリングの醍醐味が楽しめて良かったですよ。
  • (1)
  • 返信
うたまろさん
杉さん こんばんは

バイクに乗るのが半年ぶりとは意外ですね。

路面の凍結は本当に怖いですよね。

先日帰省するときに夜に上信越道を走ったのですが
軽井沢のあたりでカーブの手前に
黒いアスファルトの部分があり
新しい舗装なのか?路面凍結しているのか? 
不安になりましたが新しい舗装でしたのでホッとしました。

毎日のようにネット記事になる
バイク事故のニュースですが
ライダーの経験値をもとに
視覚からのインフォメーションを判断し
状況を察知することで事故防止につながりますね。
  • (1)
  • 返信
白パッサーの大きさだと、何処でもって訳にいかないんですね~💦

うたまろさんが自分で作業できる方だから故に所有出来るバイクかと。✨

昔のレトロなオモチャ、今後、何年かするとプレミアがついて価値が高くなりウハウハかも💛

最近すぐに👛につなげてしまう・・。物価高で病んできたかな~笑”
  • (1)
  • 返信
うたまろさん
菜園さん こんばんは

自分も所有して乗ってみるまでは
よくあんなデカクて重そうなバイクに乗ってるなぁ
取り回しや整備が大変そうだなと傍目にみていましたから
店員さんの気持ちはわかります。


四輪ですが二級自動車整備士や自動車検査員資格は持ってますので
自分で作業することで、作業可能な分は工賃が安く済みますが
何よりも自分の愛馬を整備やカスタムしている時間って
バイクで旅しているのと同じくらい楽しいうえに
より一層愛着が沸きます。← その割には乗り換えのペースは早いんですが・・・



電気自動車もここにきて紆余曲折ありますが
あのmotoGPですら2027年から排気量ダウンで850cc化されるようですし
ZZ子ちゃんのように大排気量/ハイパワーな
マシンって今後は開発されることも難しいでしょう。

大事に乗っていれば22世紀の手前あたりには
もしかして・・・・
  • (1)
  • 返信

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