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ばーやんさん

ステータス

日記投稿件数
24件
インプレ投稿件数
22件
Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
4人

RS京都 と 関西パイロン練習会 

車種名
KAWASAKI Z650RS
Myバイク
KAWASAKI Z650RS

1年ぶりに『RS京都』さんの練習会に行ってきました。私、こういう練習会行くのが好きで、昨年より続けて通っています。

他には、『関西パイロン練習会』さん、『へなちょこライダー』さん、とが有名なので関西在住の方はご存知の方が多いかもしれませんね。

こちらは、関西パイロン練習会さんの会場となる写真です。この日は、主催者さん曰く10年振りぐらいにガラ隙だったみたいです。写真3番目が【Kコース】図です。回転が結構あります。あと最近は、【Oコース】【Mコース】がよく作成される様です。

 

私の場合は関西パイロンさん中心に通わせていただいてます。このような走行環境を作ってくださっている主催者さんには勿論感謝です。特に、誰かがタイムを更新した時に、他の方がヤッタゼ!と応援してくれる感じなんか、とても良い雰囲気です。(時折、拍手とかガッツポーズが出たりします。ヘルメットがあるのでアクションしか認識出来ませんが。)

で、このような走行会の何が魅力か?と言いますと、

(1)車や人を気にしなくて、純粋に走行に集中できる。(2)信号機がない。(3)路面状況も良好 (※スタッフさんの努力です。)(4)通い続けていると仲間も出来、バイク(主にライテク)談義やらアドバイスを頂いたり。と、基本的には喜ばしい事ばかりです。特に(1)に関しては、普段の行動圏やツーリングとはまた違う、純粋走行環境かと思います。集中感が半端なく、熱中しますね。参加者全員!

 

比較表ですが、会の特徴を捉えてみました。その他、料金はRSが3500円程で、関西パイロンさんは2500円となっています。(※『へなちょこライダー』さんは一度も行った事がなく詳細不明)ライディングスクールより遥かに安く、ライダーにとって料金面でもより通いやすい環境になっています。

 

 

主催者さんのHPは、どちらも黒基調の画面なので、少しギョッとされる方が居られかもしれません。ですが、スタッフさんはじめ、みなさん親切な良い方ばかりです。初めての方が来られても全然大丈夫ですし、『ガチ勢ばっかり?』みたいな想像も、(確かに居られますが)全然杞憂にすぎないです。たまにはアドバイスも頂けますし、さらに突っ込んで聞いてみたい方は、色々教えて頂けるかと思います。(^^♪ そこはバイク愛好家同士という事で!

 

関西パイロンさんでは、ミニバイクとVTR250がやはり多いですが、中にはV-Maxで参加されている強者もおられます。アメリカンビッグタイプでスラロームも器用にこなされます。これは凄いとしか言いようがありません!!!

時々、どなた様かのご厚意で走行動画を撮ってもらえる時があるのですが、私も昨年と比べますと、随分違ってきました。客観的に確認出来ると、やっぱりうれしいですね。

 

楽しい会ですが、が、が、巧い下手関係なく、転ぶ時は転びます。チーン。私は10回以上転んでいますが(笑)、ペダル類は曲げましたが他の車体部分は無傷です。(内燃機とフレーム類の転倒対策はしております。写真2枚目) また、身体の方は一度も怪我は無いです。因みに、RS京都さんの方が転倒確率はかなり少ないかと思います。

 

(キャンプ含む)ツーリング6:走行会4 が私の最終的な理想です。

 

【とりあえずの装備】

(車体) スライダー か バンパー

(ライダー) 上半身・下半身のプロテクター ブーツ類

※革パンとライディングブーツが望ましいですが、最初からは不要。

 

 

  • 都道府県:
  • 京都府
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  • -

コメント(全4件)

杉さん
こんばんは
走行会は行ったことがないのですが自分の走りを見直すチャンスかもしれませんね、乗り始めから自己流なので、
結局は公道での事故防止にも繋がるでしょうね。これからもバイクライフ存分に楽しみましょう♪
  • (1)
  • 返信
ばーやんさん
杉さん、おはようございます。
実は8年程前に事故をしまして、それがきっかけでネットで探して練習会に通うようになりました。仰る様に事故回避が一番の目的です。その事故は、相手側(車)の過失が9と割合が高かったのですが、それでも結局は自分が巧くならなければ!と反省の思いから今に至っております。

普段の公道では、余裕を作って無茶しない様にアクセルは大人しめですが、この会では1速とはいえ遠慮なく走行できるのが良い点でして。子供の事で2度目のブランクもあったのですが、今回からは続けられそうで毎回楽しみにしております。
  • (1)
  • 返信
ひでさん
おはようございます
走行会楽しそうですね
そういった場所で技術向上は理想ですね
公道だとバイクの限界もわからないし
そういった経験をつめるのは走行会のいいところですね
料金もおもったより安いけど
自分はどうしてもコケるダメージを考えると躊躇してしまいます
楽しんで続けてくださいね
  • (2)
  • 返信
ばーやんさん
ひでさん、こんばんは。

肌感覚ですが、RS京都さんの方は、自分の限界までいかなければ、まず転倒は避けれるんじゃないかなと感じます。これは回転有る無しの差と思われます。あと、トレインでトップを走らなければ、ほぼほぼ大丈夫だろうとの認識です。時々、自動的にトップ任されちゃいますが。
関西パイロンさんは、、、う~ん、何回目かで登竜門的に必ずコケちゃいます。

参加する前は、色々と悩みました。ですが、7年越しに納車前からしたかった事の一つでしたので思い切った次第です。私は平凡なライダーですので、技術向上=無転倒は矛盾すると思い、技術の向上≒転倒ありき、と捉えました。それでも、より少ない転倒で、安全な場所は望ましいです。
あとは、ひたすら装備やらカスタムやら考え方の工夫かな、と思っております。工夫が一番楽しかったりしますし。(^^♪
  • (0)
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