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辛子蓮根さん

ステータス

日記投稿件数
160件
インプレ投稿件数
0件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
3人

SSTR2024~羽咋市→岐阜~

車種名
HONDA XE50
Myバイク
HONDA XE50

ココまでは毒にも薬にもならない様な内容でしたが、

 

無事にゴール出来てメダシメデタシで終わる筈もなく

 

今年も帰宅するまでがSSTR(フラグ

(´・ω・`)

 

 

翌日は朝から雨。

強い雨足がテントを叩く音で起床。

(AM5:45)

 

前日仕入れた朝食を流し込んだら

カッパ着込んで撤収作業開始。

 

日が出始めたら雨足が弱まって助かりました。

 

纏めて防水バッグに収納したら荷物をバイクにパッキング。

 

キャンプ場出入り口に大型のゴミ捨て場があって片付け時は助かりました。

 

また是非利用させて頂こうと思います。

m(_ _)m

 

 

 

忘れ物が無いか一回り確認し移動開始。

(AM7:00)

 

帰宅経路は石川→富山→岐阜のルート

(県道293→国道249→国道471→国道304→国道156)

 

国道に出て早々に対向車線から続々と来るパトカー軍団にビックリ。

石川県警かと思いきや警視庁で2度びっくりw

 

後で調べたら国の偉い方が視察にいらっしゃった様です(大汗

(;´Д`A

 

前日とはうって変わって肌寒い気温。

雨は一旦上がりましたが、曇天でいつまた降り出してもおかしくない天気。

 

出だしは順調で濡れた路面も全く気になりませんでしたが、

徐々にエンジンの調子が悪くなり…

 

キャンプ場出て30分後

 

周りに何も無い直線でエンジンストップ(汗

 

再始動を試みるも吹け上がらない(汁

 

一旦歩道内に車両を押し出して停車。

車載工具取り出してキャブ周り調整してもNG

 

エアクリ・インテーク周り確認しても異常無し。

 

プラグ外すと真っ黒だったので清掃して再始動。

 

何とか動ける様になったので先を目指します。

 

 

根本的な対策が出来なかったので

この後は定期的なプラグ清掃しないとまともに走れない車両状態に(大汗

 

前日とは車両状態がまったく変わり過ぎて面くらいました。

 

様子見ながら走ってましたが、富山との県境付近で再度エンジンストップ。

 

今度はプラグ清掃しても効果無し(白眼

 

腹括って雨がパラつくなか

インマニからごっそりキャブ外して点検。

 

フロートからジェットから全部バラバラにして目視しましたが…

 

特に大きな異常無し。

 

不審に思いながらも再度組み直してみると…

 

キック一発再始動(棒

 

 

???目に見えない位のゴミでも詰まっていた???

 

吹け上がりも問題無いのでモヤモヤと疑問に思いながらも先に進みます。

 

天候の回復と共にバイクの調子も戻りまして

 

その後は、かほく市→小矢部市→南砺市と順調に進み

 

給油済ませたらいよいよ飛騨越え。

 

 

長い登りで前日同様に熱ダレで一旦停車しましたが、

無事に岐阜県まで到着。

 

 

白川郷の道の駅で一休み。

(AM11:00)

 

朝イチから不調で不安でしたが、

ここまで進めれば先が見えて来たのでホッとしてました。

 

この頃までは観光地という事もあってか

どこら辺でお昼食べようかなどと考えていて呑気なモノでしたw

道の駅を出て白川郷バスターミナルを過ぎた辺りでパラパラと再び雨が降り出しました。

 

雨足が強まる中、

次の道の駅飛騨白山を過ぎた辺りで

 

二度あることは三度ある(フラグ

 

三度目の正直(フラグ

 

という事で

 

 

見事にフラグ回収完了。

 

唐突なパワーダウンと共にエンジンストップ。

orz

 

 

今までに無い挙動でのエンジンストップ(滝汗

 

 

只事では無いと直ぐに理解出来ました。

(ノД`)

 

 

一旦道の駅までバイクを押して屋根があるスペースで停車。

 

キャブ&プラグ清掃してもエンジンは掛かるものの吹け上がらない症状。

 

暫く放置してエンジン冷やしてから再始動。

多少マシになったので恐る恐る道の駅を出て路上に出たものの

少し進んだ所で再びエンジンストップ。

 

…コレはいよいよダメっぽい。

 

 

 

どうするか悩んだ結果、

雨の中歩道を押して先に進む事にしました。

 

特に何か考えがあった訳ではなく

ただ作業し易い広い場所を探して

雨中動かないバイクを押してトボトボと進み

コスモ石油御母衣SSに辿り着きました。

 

出入口の広いスペースを勝手に間借りしまして

雨中フライホイール側をバラしてポイント側を調整する事に。

 

症状的に燃料が濃過ぎてアクセル開けると綺麗に燃やせずカブる&湿度が上がって帰化状態が悪化してダダ被りのダブルパンチ。

 

ジェットの予備は手元に無いので燃調側での調整は不可。

7番以外の予備プラグ無いので交換も不可。

 

後はポイントの点火時期を進めて様子を見ようと思いました。

 

フライホイール側のネジが一本固着して舐める寸前でしたが、

一発勝負で回す事に成功して無事に調整出来ました。

 

結果は…

 

微妙。

 

30分程作業してある程度は改善出来ましたが、調整し過ぎると火が飛ばなくなりNG

 

吹け上がりがマシになり組んで試走しても加速しきる前に失速してNG

 

…後少しの所でしたが

ものの見事に完全な手詰まりになりました。

(ノД`)

 

 

 

困った時のJAF。

 

会員なのでレッカー20kmは無料対応。

以降¥830/kmで追加料金が発生。

 

山県市までの残りの距離は110km

 

ざっと費用計算すると8諭吉弱。

 

チョットタカイネー(棒

(ーー;)

 

バイク置いて公共交通機関使うには

白川郷バスターミナルから高速バス&JR&路線バス利用で山県市まで移動可能(汗

 

幸い観光地だけあってタクシーもあるのでバスターミナルまで戻る足は何とかなりそう(汁

 

どの道バイク置かせて頂くしか無いので

コスモSSさんにお願いする為に店員さんがいらっしゃる店舗の方へ伺いました。

事の経緯を店員さんへ説明しましたら

親切な店員さん達がバイクを診てくれる事になりました。

 

プラグを綺麗に清掃して再ど始動しましたが吹け上がりが悪くNG

 

 

ダメ元で

「…バイクに合うプラグって有りますか?」

と聞いた所…

 

ちょっと待ってと店員さんが棚を捜索。

 

 

NGKのCR5発見。

 

ただターミナルタイプでアルミキャップが外れずプラグキャップと合わない(汗

 

手で押さえて試しにエンジン始動したところ力強いエンジン音復活(驚

吹け上がりも絶好調。

 

合わないターミナルナットを外そうと店員さんが奮闘してくれましたが、

ガイシが回ってしまい上手くいかずNG

orz

 

やっぱりダメかと諦めて

公共交通機関の話を進めようとしたところ、

もう一人の店員さんが再度棚を調べて下さり

 

もう一つプラグを発見。

 

刻印は

 

 

 

「L13」

 

 

 

???L13って何???

^_^

ターミナルナットが無いネジ型の為

キャップとの接続は問題無し。

 

熱価が不明なままですが取り敢えずダメ元でエンジンに装着。

 

店員さんも自分も半信半疑のままキック。

 

 

 

普通にエンジン始動。

 

 

先ほどよりも更に好調なエンジン音。

吹け上がりも全然問題無し。

 

不思議に思い店員さんに何処のメーカーのプラグか尋ねたところ

 

「champion」

 

そっちかぁ~と妙に納得しましたw

orz

 

 

熱価がよく判らないプラグで吹け上がる様になりましたが

何処まで進めるかは怪しい状況。

 

ただここまで来たら走り切るしか無いと腹を括り出発する事にしました。

 

たくさんお世話になった店員さんに

謝意と心付けをお渡しして出発。

 

雨足が強まるなか先を目指します。

ヽ( ̄д ̄;)ノ=3=3=3

 

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コメント(全5件)

ぉこんばんは!☺️

上から下までハラハラしながら読みました。気が付くと自分に置き換えていて💦

それと勉強にもなりました。👍😉

押してGSに辿り着いた辺りも、何だかホッとしました。🤭

プラグは取り敢えず何でも試してみるべし。φ(..)メモメモ
  • (1)
  • 返信
辛子蓮根さん
コメありがとうございます。
m(_ _)m

旧車乗りやったら予備のプラグくらい準備しとけと
諸先輩方にお叱り受ける様な恥ずかしい内容なのですが、

皆様が同様のトラブルにならない様に注意喚起の為upしましたw
(´・ω・`)

キャブのセット出しをしっかり詰めておけば防げるトラブルでしたが、
ロンツー向けの仕様変更に時間取られた結果が…
(ノД`)

日頃のメンテって本当に大事ですね(トオイメ
(´-ω-`)
  • (1)
  • 返信
初めまして。旧車のご苦労がてんこ盛りの日記ですね。自分はバイクではあまりトラブった事ありませんが、20代に乗ってたボロ軽がポイント式の車で、雨天はしょっちゅうグズってたのを思い出しました。当時の車は最低限の車の構造の知識を知って無いとダメだし、なんとかして現場で直して帰れたものでした。今の車にしろバイクにしろ、直ぐにコンピュータかセンサーで手が出せないので、ちょっと昔が懐かしいです。
  • (1)
  • 返信
辛子蓮根さん
コメありがとうございます。
m(_ _)m

調子良い時は気にもならないのですが、
出先で急にグズられるともう(白眼
(ノД`)

基本作りがシンプルなので大きなトラブルも無く頑丈ですが、
不具合出た時に正確な原因に辿り着くまで
アレコレ試していると本当に気が遠くなります(涙目
(T ^ T)

今回は日頃のメンテの重要性が身に染みました。
orz
  • (1)
  • 返信
こんにちは、全編ハラハラしどうしでした。でも翌日も大変だったんですよね?お疲れさまでした。これもソロツーリングのだいご味かもしれませんが、それは無事に帰って笑い話にできての話。原因究明能力と運に恵まれたと思います。フォローいただきます。
  • (0)
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